水力発電機の設置と日常のメンテナンス

1.機械設置における6種類の補正・調整項目は何ですか？電気機械設備の設置の許容偏差を理解するにはどうすればよいですか？
回答：項目：1）平面、水平面、垂直面。2）円筒面自体の真円度、中心位置、中心度。3）シャフトの滑らかな、水平、垂直、および中央の位置。4）水平面上のパーツの方向。5）部品の立面図（立面図）。6）面間のクリアランスなど。
電気機械設備の設置の許容偏差を決定するには、ユニット操作の信頼性と設置の単純さを考慮する必要があります。設置の許容偏差が小さすぎると、修正・調整作業が複雑になり、修正・調整時間が長くなります。許容設置偏差が大きすぎると、校正ユニットの設置精度や操作の安全性、信頼性が低下し、通常の発電量に直接影響します。

2.測定を振り返ることで、正方形レベル自体の誤差をなくすことができるのはなぜですか。
回答：レベルの一方の端がaで、もう一方の端がBであり、このレベルでコンポーネントのレベルを測定するときに、それ自体のエラーにより、バブルがMによって端（左側）に移動するとします。独自のエラーにより、バブルはMによって最後（左側）に移動します。向きを変えた後、独自のエラーにより、バブルは同じ数のセルで最後（この時点では右側）に移動します。 、反対方向、つまり– mで、式δ=を使用します。（a1 + A2）/ 2 * c * Dの計算中に、バブルが自身のエラーのために移動したセルの数は互いに打ち消し合います。 、部品のレベルが不均一であるために気泡によって移動するセルの数に影響を与えないため、測定に対する機器のエラーの影響が排除されます。

3.ドラフトチューブライナーの取り付けの修正および調整項目と方法を簡単に説明してください。
回答方法：まず、ライニングの上部開口部にあるX、– x、y、–Y軸の位置をマークします。機械ピット内のコンクリートがステーリングの外円の半径よりも大きい位置にエレベーションセンターフレームを設置し、ユニットの中心線とエレベーションをエレベーションセンターフレームに移動し、ピアノラインを吊り下げます。仰角中心フレームの同じ垂直水平面上のx軸とy軸、およびX軸とy軸。2つのピアノラインの間には一定の高さの違いがあります。エレベーションセンターを組み立てて再確認した後、ライニングセンターを測定して調整する必要があります。ピアノのラインがライニングのパイプオリフィスのマークと揃う位置に4本のヘビーハンマーを掛け、ジャッキとストレッチャーを調整してヘビーハンマーの先端を上部パイプオリフィスのマークに合わせます。このとき、ライニングのパイプオリフィスの中心はユニットの中心と一致しています。鋼製定規を使用して、上部パイプオリフィスの最低点からピアノラインまでの距離を測定します。ピアノラインの設定された高さから、ライニングの上部パイプオリフィスの実際の高さになるように距離を引いてから、ネジまたはウェッジプレートを使用して調整し、ライニングの高さが許容偏差範囲内になるようにします。

4.下部リングと上部カバーを事前に組み立てて配置するにはどうすればよいですか？
回答：最初にステーリングの下面にある下部リングを持ち上げ、下部リングとステーリングの2番目の池の口の間のギャップに応じて、下部リングの中心をウェッジプレートで調整してから、半分を持ち上げます。可動ガイドベーンは番号に応じて対称的に回転し、ガイドベーンが柔軟に回転して回転できるようにします。それ以外の場合は、ベアリングブッシュのボア径を処理してから、トップカバーとスリーブに持ち上げます。次の固定漏れリングの中心を基準とし、水車ユニットの中心線を垂らし、上部固定漏れリングの中心と真円度を測定し、上部カバーの中心位置を調整して、各半径と平均は、漏れリングの設計クリアランスの±10％を超えてはなりません。トップカバーの調整が完了したら、トップカバーとステーリングを合わせたボルトを締めます。次に、下部リングと上部カバーの同軸度を測定して調整します。最後に、上部カバーに基づいて下部リングのみを調整します。下部リングとステーリングの3番目の池の口の間のギャップをウェッジプレートでくさびで留め、下部リングの半径方向の動きを調整し、4つのジャックで軸方向の動きを調整し、ガイドベーンを大きくして△を小さくし、ガイドベーンスリーブベアリングブッシュとジャーナルのギャップを測定して許容範囲内にします。次に、図面に従ってトップカバーとボトムリングのピン穴を開け、トップカバーとボトムリングを事前に組み立てます。

5.タービンピットに吊り上げられた後、タービンの回転部分をどのように位置合わせしますか？
回答：最初に中心位置を調整し、下部回転漏れストップリングとステーリングの4番目の池口の間のギャップを調整し、下部固定漏れストップリングを持ち上げ、ピンを打ち込み、コンビネーションボルトを対称的に締め、ギャップを測定しますすきまゲージで下部回転漏れストップリングと下部固定漏れストップリングの間に、測定したギャップに応じてジャッキでランナーの中心位置を微調整し、ダイヤルゲージで調整を監視します。次に、レベルを調整し、タービンのメインシャフトのフランジ面のx、– x、y、– Yの4つの位置にレベルを配置し、ランナーの下のウェッジプレートを調整してフランジ面の水平偏差を作成します。許容範囲内。

6.吊り下げられた水力発電機ユニットのローター吊り上げ後の一般的な設置手順を説明してください。
回答：1）基礎フェーズIIコンクリートを注ぐ。2）上部フレームの巻き上げ。3）スラストベアリングの取り付け。4）発電機軸の調整;5）スピンドル接続6）ユニットの一般軸の調整。7）スラストパッドの力調整。8）回転部分の中心を固定します。9）ガイドベアリングを取り付けます。10）エキサイターと永久磁石機を設置します。11）他のアクセサリをインストールします。

7.ウォーターガイドシューの取り付け方法と手順を説明します。
回答：取り付け方法1）ウォーターガイドベアリングの設計で指定されたクリアランス、ユニット軸のスイング、およびメインシャフトの位置に従って取り付け位置を調整します。2）設計要件に従って、ウォーターガイドシューを対称的に取り付けます。3）調整されたクリアランスを決定した後、ジャッキまたはウェッジプレートで調整します。

8.シャフト電流の害と処理について簡単に説明します。
A：害：シャフト電流の存在により、ジャーナルとベアリングブッシュの間に小さなアークエロージョンが発生し、ベアリング合金がジャーナルに徐々に付着し、ベアリングブッシュの良好な作業面が破壊され、過熱が発生します。ベアリング、さらにはベアリング合金を溶かします。また、電流の長時間の電解により、潤滑油が劣化、黒化し、潤滑性能が低下し、軸受温度が上昇します。処理：ベアリングブッシュでのこのシャフト電流の浸食を防ぐために、シャフト電流回路を遮断するために、ベアリングを絶縁体で基礎から分離する必要があります。一般的に、エキサイター側のベアリング（スラストベアリングとガイドベアリング）、オイルレシーバーベース、ガバナリカバリーワイヤーロープは絶縁され、サポート固定ネジとピンには絶縁スリーブが装備されている必要があります。すべての断熱材は事前に乾燥させる必要があります。絶縁体を取り付けた後、ベアリングの地面への絶縁性を500Vメガーでチェックし、0.5メガオーム以上でなければなりません。

9.ユニットの回転の目的と方法を簡単に説明します。
回答：目的：実際のミラープレートの摩擦面はユニット軸に対して完全に垂直ではなく、軸自体は理想的な直線ではないため、ユニットが回転すると、ユニットの中心線が中心線から外れ、軸振れの原因、大きさ、向きを分析するために、ダイヤルゲージで回して軸を測定・調整します。ミラープレートの摩擦面と軸、フランジの組み合わせ面と軸の間の非垂直性は、関連する組み合わせ面を削ることで修正でき、スイングを許容範囲まで小さくすることができます。
方法：
1）工場内のブリッジクレーンを動力として鋼線ロープとプーリーのセットで駆動する機械的旋削
2）固定子と回転子の巻線に直流を導入して、電磁力抗力法を生成します–電気回転ギア3）小型ユニットの場合、手動回転ギアを使用してユニットをゆっくりと回転させることもできます–手動回転ギア10.簡単に説明しますエアシュラウドと端面を備えた自動調整ウォーターシール装置のメンテナンス手順。
回答：1）シャフト上の損傷部分の位置を書き留め、損傷部分を取り外し、錆びた鋼の摩耗板の摩耗を確認します。バリや浅い溝がある場合は、回転方向に沿ってオイルストーンで研磨することができます。深い溝や深刻な偏心摩耗がある場合は、水平にする必要があります。
2）プレスプレートを取り外し、ナイロンブロックの順序を記録し、ナイロンブロックを取り出して摩耗を確認します。処理が必要な場合は、すべてをプレスプレートでプレスして一緒にプレーニングし、次にプレーニングマークをヤスリでファイリングし、ナイロンブロックの表面の平坦度をプラットフォームでチェックする必要があります。スクレイピング後の結果は要件を満たしています
3）上部シーリングディスクを分解し、ゴム製の丸いパッキンが摩耗していないか確認します。摩耗している場合は、新しいものと交換してください。4）ばねを外し、泥や錆を取り除き、圧縮弾性を1つずつ確認します。塑性変形が発生した場合は、新しいものと交換してください
5）エアシュラウドのエアインレットパイプとコネクタを外し、シールカバーを分解し、シュラウドを取り出し、シュラウドの摩耗を確認します。局部的な摩耗や摩耗漏れがある場合は、熱間修理で処理できます。
6）位置決めピンを引き抜き、中間リングを分解します。インストールする前に、すべてのコンポーネントをクリーニングしてください。

11.締まりばめ接続を実現する方法は何ですか？ホットスリーブ法の利点は何ですか？
回答：2つの方法があります：1）方法を押し込みます。2）ホットスリーブ方式。利点：1）圧力をかけずに挿入できます。2）組み立て中、接触面の突出点は軸方向の摩擦によって研磨されないため、接続の強度が大幅に向上します。

12.ステーリングの取り付けの修正と調整の項目と方法を簡単に説明してください。
A：（1）修正および調整項目は次のとおりです。（a）中央。（b）標高;（c）レベル
（2）修正および調整方法：
（a）中心の測定と調整：ステーリングを持ち上げて安定して配置した後、ユニットのクロスピアノラインを吊るし、X、– x、y、–のマークの上に引っ張られたピアノラインに4つの重いハンマーを吊るします。ステーリングとフランジの表面にYを付け、重いハンマーの先端がセンターマークと一致しているかどうかを確認します。そうでない場合は、吊り上げ装置を使用してステーリングの位置を調整し、一貫性を保ちます。
（b）高さの測定と調整：ステーリングのフランジ面からピアノの十字架までの距離を鋼製定規で測定します。要件を満たしていない場合は、下部ウェッジプレートで調整できます。
（c）水平方向の測定と調整：水平ビームと正方形のレベルを使用して、ステーリングのフランジ面を測定します。測定・計算結果に応じて、下のウェッジプレートを使用して調整してください。調整しながらボルトを締めます。そして、ボルトの締まり具合が均一になり、レベルが要件を満たすまで、繰り返し測定と調整を行います。

13.フランシス水車の中心を決定する方法は？
回答：フランシス水車の中心は、通常、ステーリングの2番目の池の口の高さに基づいて決定されます。まず、ステーリングの2番目の池の口を円周に沿って8〜16ポイントに分割し、次に、必要に応じて、ステーリングの上面またはジェネレーターの下部フレームの基礎面にピアノラインを吊るし、間の距離を測定します。ステーリングの2番目の池口とX軸とY軸の4つの対称点をスチールテープでピアノラインに合わせ、ボールの中心を調整し、対称の2点の半径を5mm以内で差をつけ、事前に調整しますピアノラインの位置次に、リング部分と中心測定方法に従ってピアノラインを2番目の池の口の中心を通過するように位置合わせします。調整位置は、水車の設置中心です。

14.スラストベアリングの機能を簡単に説明してください。スラスト軸受構造の3種類は何ですか？スラストベアリングの主な構成要素は何ですか？
回答：機能：ユニットの軸力とすべての回転部品の重量に耐えます。分類：リジッドストラットスラストベアリング、バランスウェイトスラストベアリング、油圧コラムスラストベアリング。主な部品：スラストヘッド、スラストパッド、ミラープレート、スナップリング。

15.プレスストロークの概念と調整方法について簡単に説明します。
A：コンセプト：プレスストロークは、ガイドベーンが閉じた後も数ミリメートル（閉じる方向）のストロークマージンを持つようにサーボモーターのストロークを調整することです。このストロークマージンは、プレスストローク調整方法と呼ばれます。コントローラとサーボモーターピストンが完全に閉じた位置にあるときに、各サーボモーターの制限ネジを必要なプレスストローク値まで外側に引き出します。この値は、ピッチの回転数によって制御できます。

16.油圧ユニットの振動の3つの主な原因は何ですか？
A：（I）機械的な理由による振動：1。ローターの質量の不均衡。2.ユニットの軸が正しくありません。3.ベアリングの欠陥。（2）油圧上の理由による振動：1。ボリュートとガイドベーンの不均一な迂回によって引き起こされるランナー入口での流れの衝撃。2.カルメン渦列車。3.キャビティキャビテーション。4.ギャップジェット。5.シールリングの圧力脈動
（3）電磁的要因による振動：1。回転子巻線の短絡。2）不均一なエアギャップ。

17.簡単な説明：（1）静的な不均衡と動的な不均衡？
回答：静的不均衡：水車のローターは回転軸上にないため、ローターが静的状態にある場合、ローターはどの位置でも安定した状態を保つことができません。この現象は静的不均衡と呼ばれます。
動的不均衡：運転中の水車の回転部分の不規則な形状または不均一な密度によって引き起こされる振動現象を指します。

18.簡単な説明：（2）タービンランナーの静的バランステストの目的は？
回答：ランナーの重心の偏心が存在しないように、ランナーの重心の偏心を許容範囲まで下げる必要があります。ユニットの遠心力により、運転中の主軸の偏心摩耗、油圧ガイドの揺れの増加、運転中のタービンの振動、さらにはユニット部品の損傷やアンカーボルトの緩みが発生し、重大な事故につながる恐れがあります。 .18。外筒表面の真円度の測定はどのように行いますか？
回答：ダイヤルゲージがサポートの垂直アームに取り付けられており、その測定ロッドが測定された円筒面に接触しています。サポートが軸を中心に回転すると、ダイヤルゲージから読み取られた値は、測定された表面の真円度を反映します。

19.内部マイクロメータの構造に精通し、電気回路法を使用して形状部品と中心位置を測定する方法を説明しますか？
回答：ステーリングの2番目の池をベンチマークとして使用し、最初にピアノラインを位置合わせし、このピアノラインをベンチマークとして使用し、次に内部マイクロメータを使用してリングパーツとピアノラインの間に電気回路を形成し、調整します。内側のマイクロメータの長さをピアノの線に沿って上下左右に引く音に応じて、内側のマイクロメータがピアノの線に接触しているかどうかを判断し、リング部分と中心位置を測定します。

20.フランシス水車の一般的な設置手順は？
回答：ドラフトチューブのインナーライナーの取り付け→ドラフトチューブ、ステーリング、スパイラルケースバットレスの周りにコンクリートを注ぐ→ステーリングとファンデーションリングの清掃と組み合わせ、ステーリングとファンデーションリングの円錐パイプの取り付け→フットステーのファンデーションボルトコンクリートリング→シングルセクションスパイラルケースの組み立て→スパイラルケースの設置と溶接→タービンピットへのインナーライナーと埋設パイプラインの設置→発電機床下のコンクリート注入→ステーリングの高さとレベルと水車センターの再テスト確認→清掃と組み立て下部固定漏れストップリング→下部固定漏れストップリングの配置→トップカバーとステーリングの清掃と組み立て→ウォーターガイド機構の事前組み立て→メインシャフトとランナーの接続→回転部の吊り上げと取り付け→ウォーターガイド機構の取り付け→メインシャフト接続→ユニット全体の回転→ウォーターガイドベアリングの取り付け→アクセサリーの取り付けes→清掃、検査、塗装→ユニットの起動と試運転。

21.ウォーターガイドメカニズムを設置するための主な技術要件は何ですか？
回答：1）下部リングと上部カバーの中心は、ユニットの垂直中心線と一致している必要があります。2）下部リングと上部カバーは互いに平行でなければならず、それらのXとYのスクライブ線は、ユニットのXとYのスクライブ線と一致し、各ガイドベーンの上下のベアリング穴は次のようになります。同軸;3）ガイドベーンのエンドクリアランスと閉鎖時の気密性は、要件を満たしている必要があります。4）ガイドベーントランスミッション部分の作業は柔軟で信頼できるものでなければなりません。

22.ランナーをメインシャフトに接続するにはどうすればよいですか？
回答：まず主軸とランナーカバーを接続し、次にランナー本体と接続するか、番号に応じて接続ボルトをランナーカバーのネジ穴に通し、下部を鋼板で塞ぎます。シール漏れ試験が認定されたら、メインシャフトをランナーカバーに接続します。

23.ローターの重量を変換するにはどうすればよいですか？
回答：ロックナットブレーキの変換は比較的簡単です。ローターが油圧でジャッキアップされている限り、ロックナットを緩め、ローターを再び落とすと、その重量がスラストベアリングに変換されます。

24.水車発電機ユニットの起動と試運転の目的は何ですか？
答え：
1）土木工学の建設品質、製造および設置品質が設計要件および関連する規制と仕様を満たしているかどうかを確認します。
2）試運転前後の検査により、欠品や未完成の作業、プロジェクト・設備の欠陥を時間内に発見することができます。
3）始動および試運転を通じて、油圧構造および電気機械設備の設置を理解し、電気機械設備の運転性能を習得し、運転中に必要な技術データを測定し、いくつかの設備特性曲線を正式な基礎の1つとして記録します。発電所の運転規則の作成に必要な技術データを作成するための運転。
4）一部の水力発電プロジェクトでは、水車発電機ユニットの効率特性試験も実施されている。メーカーの効率保証値を検証し、発電所の経済的運用に関するデータを提供する。

25.ユニットの過速度テストの目的は何ですか？
回答：1）ユニットの自動調整励起装置の調整品質を確認してください。2）負荷がかかった状態でのユニットの振動領域を理解します。3）調整データユニットの最大上昇値、ガイドベーン前の最大圧力上昇値、およびガバナの差動調整係数を確認してください。4）ユニットの安全な操作に必要なデータを提供するために、ユニットの内部油圧および機械特性の変更法とユニット作業への影響を理解します。5）ガバナの安定性とその他の動作性能を特定します。

26.水車の静的バランス試験はどのように行うのですか？
回答：ランナーの下部リングのXおよびY二等分線に2つのレベルゲージを配置します。– Xと– yの二等分線上に対称的にレベルと同じ重量のバランスウェイトを配置します（その質量はレベルの読み取り値に従って計算できます）。レベルのレベルに応じて、レベルの泡が中央に来るまでバランスウェイトを明るい側に置き、サイズPと最終的なバランスウェイトαの方位角を書き留めます。

27.メンテナンス中にスラストヘッドを引き出す方法は？
回答：スラストヘッドとミラープレートの間の接続ネジを外し、スラストヘッドを鋼線ロープでメイン溝に吊るして少し締めます。オイルポンプを持ち上げ、ローターをジャッキアップし、スラストヘッドとミラープレートの間に90度の向きで4つのアルミニウムパッドを追加し、オイルを排出してローターを落とします。このようにして、メインシャフトがローターとともに下降し、スラストヘッドがパッドに引っ掛かり、一定距離引き出されます。数回繰り返し、クッションの厚さを毎回6〜10mmに制御し、メインフックで持ち上げられるまでスラストヘッドを徐々に引き出します。数回引き抜くと、スラストヘッドと主軸の連携が緩み、クレーンで直接引き抜くことができます。28. 1＃タービン（単位：0.01mm）の回転記録については、次の表を参照してください。
油圧ガイド、下部ガイド、上部ガイドのフルスイングとネットスイングを計算し、上記の表を完成させます。