水力発電機の日常の保守・点検項目と要件

1、発電機固定子のメンテナンス
ユニットのメンテナンス中は、ステータのすべての部品を包括的に検査し、ユニットの安全で安定した動作を脅かす問題にタイムリーかつ徹底的に対処する必要があります。例えば、固定子コアの冷間振動や線材の交換は、一般的に機械ピットで行うことができます。
発電機固定子の一般的なメンテナンス項目と注意事項は次のとおりです。
1.ステータコアライニングストリップと位置決めリブの検査。固定子コアのライニングストリップを確認します。ポジショニングバーに緩みやオープン溶接がなく、テンションボルトに緩みがなく、スポット溶接でオープン溶接がないことを確認します。ステータコアが緩んでいる場合は、テンションボルトを締めます。
2.歯のプレス板の検査。ギアプレスプレートのボルトが緩んでいないか確認してください。個々の歯のプレスプレートのプレスフィンガーと鉄心の間に隙間がある場合は、ジャッキワイヤーを調整して固定することができます。個々のプレスフィンガーと鉄心の間に隙間がある場合は、局所的にパッドを入れ、スポット溶接で固定することができます。
3.固定子コアの複合ジョイントの検査。固定子コアとベースの間の結合ジョイントのクリアランスを測定して確認します。ベースの複合ジョイントは、0.05mmのすきまゲージでは検査に合格できません。ローカルクリアランスは許可されています。すきまゲージで0.10mm以下で確認してください。深さは結合面の幅の1/3を超えてはならず、全長は円周の20％を超えてはならない。コア結合ジョイントのクリアランスはゼロでなければならず、結合ジョイントのボルトとピンの周囲にクリアランスがあってはなりません。認定されていない場合は、固定子コアの結合ジョイントにクッションを付けます。絶縁紙パッドの厚さは、実際のギャップより0.1〜0.3mm厚くする必要があります。パッドを追加した後、コアコンビネーションボルトを固定し、コアコンビネーションジョイントに隙間がないようにします。
4.固定子のメンテナンス中、鉄粉や溶接スラグが固定子コアのさまざまな隙間に落ちることは固く禁じられており、ショベル溶接やハンマー打ちの際に線材の端が損傷しないようにする必要があります。固定子の基礎ボルトとピンが緩んでいて、スポット溶接がしっかりしていることを確認します。

2、固定子耐電圧試験：電気的予防試験の要件に従ってすべての試験を完了してください。

3、回転部品：ローターとそのフロントガラスのメンテナンス
1.ローターの各結合ボルトのスポット溶接と構造溶接をチェックして、ボルトの開先溶接、亀裂、緩みがないことを確認します。ホイールリングに緩みがなく、ブレーキリングの表面にひびやバリがなく、ローターに雑貨や清掃がないようにする必要があります。
2.磁極キー、ホイールアームキー、「I」キーのスポット溶接に亀裂がないか確認してください。もしあれば、修理溶接は時間内に行われなければならない。
3.エアダイバーションプレートの接続ボルトとロッキングパッドが緩んでいないか、溶接部にひびが入っていないかを確認します。
4.ファンの固定ボルトとロックパッドの固定を確認し、ファンの折り目に亀裂がないか確認します。もしあれば、時間内にそれに対処します。
5.ローターに追加されたバランスウェイトの固定ボルトが固定されているか確認してください。
6.発電機のエアギャップを確認して測定します。発電機のエアギャップの測定方法は、木製ウェッジ定規またはアルミウェッジ定規の傾斜面にチョークアッシュを塗布し、固定子コアに傾斜面を挿入し、一定の力で押してから引き抜く方法です。 。ウェッジ定規の傾斜面のノッチの厚さをノギスで測定します。これは、そこのエアギャップです。測定位置は、各磁極の中央で、固定子コア表面に対して相対的である必要があることに注意してください。各ギャップと測定された平均ギャップとの差は、測定された平均ギャップの±10％を超えてはならないことが要求されます。

4、ローター耐電圧試験：電気的予防試験の要件に従ってすべての試験を完了してください。

5、アッパーラックの点検とメンテナンス

アッパーフレームとステーターファンデーションの間のピンとウェッジプレートをチェックし、接続ボルトが緩んでいないことを確認します。上部フレームの水平方向の中心の変化と、上部フレームの中心の内壁と軸の間の距離を測定します。測定位置はXY座標の4方向から選択できます。水平方向の中心が変化するか、要件を満たさない場合は、理由を分析して調整し、中心の偏差が1mmを超えないようにする必要があります。フレームと基礎のボルトとピンの組み合わせが緩んでいないか、固定ストップが固定部品にスポット溶接されているかどうかを確認します。エアダイバートプレートの接続ボルトとロッキングガスケットが固定されているか確認してください。溶接部には、亀裂、開先溶接、その他の異常があってはなりません。フレームとステーターの接合面は、清掃、防錆、防錆油でコーティングする必要があります。