ჰიდროგენერატორებისა და ძრავების კლასიფიკაციის საფუძვლები

ელექტროენერგია არის ადამიანის მიერ მიღებული ძირითადი ენერგია, ხოლო ძრავა არის ელექტრო ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადაქცევა, რაც ახალ გარღვევას ახდენს ელექტროენერგიის გამოყენებაში.დღესდღეობით, ძრავა არის ჩვეულებრივი მექანიკური მოწყობილობა ხალხის წარმოებასა და მუშაობაში.ძრავის განვითარებასთან ერთად, არსებობს სხვადასხვა სახის ძრავები შესაბამისი შემთხვევებისა და შესრულების მიხედვით.დღეს ჩვენ შემოგთავაზებთ ძრავების კლასიფიკაციას.

1. კლასიფიკაცია სამუშაო ელექტრომომარაგების მიხედვით
ძრავის სხვადასხვა სამუშაო ელექტრომომარაგების მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს DC ძრავად და AC ძრავად.AC ძრავა ასევე იყოფა ერთფაზიან და სამფაზიან ძრავად.

2. კლასიფიკაცია სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით
სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს ასინქრონულ და სინქრონულ ძრავად.სინქრონული ძრავა ასევე შეიძლება დაიყოს ელექტრული აგზნების სინქრონულ ძრავად, მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავად, უხერხულობის სინქრონულ ძრავად და ჰისტერეზისის სინქრონულ ძრავად.
ასინქრონული ძრავა შეიძლება დაიყოს ინდუქციურ ძრავად და AC კომუტატორის ძრავად.ინდუქციური ძრავა იყოფა სამფაზიან ინდუქციურ ძრავად, ერთფაზიან ინდუქციურ ძრავად და დაჩრდილულ ბოძზე ინდუქციურ ძრავად.AC კომუტატორის ძრავა იყოფა ერთფაზიანი სერიის აგზნების ძრავად, AC / DC ორმაგი დანიშნულების ძრავად და მოგერიების ძრავად.
სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით, DC ძრავა შეიძლება დაიყოს brushless DC ძრავად და brushless DC ძრავად.ჯაგრისების გარეშე DC ძრავა შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ DC ძრავად და მუდმივი მაგნიტის DC ძრავად.მათ შორის, ელექტრომაგნიტური DC ძრავა იყოფა სერიის აგზნების DC ძრავად, პარალელური აგზნების DC ძრავად, ცალკე აღგზნების DC ძრავად და რთული აგზნების DC ძრავად;მუდმივი მაგნიტი DC ძრავა იყოფა იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის DC ძრავად, ფერიტის მუდმივი მაგნიტის DC ძრავად და ალუმინის ნიკელის კობალტის მუდმივი მაგნიტის DC ძრავად.

ძრავა შეიძლება დაიყოს მამოძრავებელ და საკონტროლო ძრავად მისი ფუნქციის მიხედვით;ელექტროენერგიის ტიპის მიხედვით იყოფა DC ძრავად და AC ძრავად;ძრავის სიჩქარისა და სიმძლავრის სიხშირის ურთიერთკავშირის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს სინქრონულ ძრავად და ასინქრონულ ძრავად;დენის ფაზების რაოდენობის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ერთფაზიან და სამფაზიან ძრავად.შემდეგ სტატიაში ჩვენ გავაგრძელებთ ძრავების კლასიფიკაციის გაცნობას.

ძრავების გამოყენების სფეროს თანდათანობითი გაფართოებით, უფრო მეტ შემთხვევებთან და სამუშაო გარემოსთან ადაპტაციის მიზნით, ძრავებმა ასევე შეიმუშავეს მრავალფეროვანი ტიპები სამუშაო გარემოსთვის გამოსაყენებლად.იმისათვის, რომ იყოს შესაფერისი სხვადასხვა სამუშაო შემთხვევისთვის, ძრავებს აქვთ სპეციალური დიზაინის დიზაინი, სტრუქტურა, მუშაობის რეჟიმი, სიჩქარე, მასალები და ა.შ.ამ სტატიაში ჩვენ გავაგრძელებთ ძრავების კლასიფიკაციის გაცნობას.

1. კლასიფიკაცია გაშვებისა და მუშაობის რეჟიმის მიხედვით
დაწყების და მუშაობის რეჟიმის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს კონდენსატორის დამწყებ ძრავად, კონდენსატორის დაწყების ძრავად და გაყოფილი ფაზის ძრავად.

2. კლასიფიკაცია გამოყენების მიხედვით
ძრავა შეიძლება დაიყოს მამოძრავებელ და საკონტროლო ძრავად მისი დანიშნულების მიხედვით.
მამოძრავებელი ძრავები იყოფა ელექტრო ხელსაწყოების ძრავებად (მათ შორის საბურღი, გასაპრიალებელი, გასაპრიალებელი, ჭრილობა, საჭრელი, გადასაჭრელი და სხვა ხელსაწყოები), საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ძრავები (მათ შორის, სარეცხი მანქანები, ელექტრო ვენტილატორები, მაცივრები, კონდიციონერები, მაგნიტოფონები, ვიდეო ჩამწერები, DVD ფლეერები, მტვერსასრუტები, კამერები, თმის საშრობი, ელექტრო საპარსი და ა.შ.) და სხვა ზოგადი მცირე მექანიკური მოწყობილობა (სხვადასხვა მცირე ჩარხების ჩათვლით ძრავები მცირე მანქანებისთვის, სამედიცინო ინსტრუმენტები, ელექტრონული ინსტრუმენტები და ა.შ. საკონტროლო ძრავები იყოფა საფეხურ ძრავებად. და სერვო ძრავები.

3. კლასიფიკაცია როტორის სტრუქტურის მიხედვით
როტორის სტრუქტურის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს გალიის ინდუქციურ ძრავად (ადრე ცნობილი როგორც ციყვის გალიის ინდუქციური ძრავა) და ჭრილობის როტორის ინდუქციური ძრავა (ადრე ცნობილი როგორც ჭრილობის ინდუქციური ძრავა).

4. კლასიფიკაცია სამუშაო სიჩქარის მიხედვით
მუშაობის სიჩქარის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს მაღალსიჩქარიან ძრავად, დაბალი სიჩქარის ძრავად, მუდმივი სიჩქარის ძრავად და სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავად.დაბალი სიჩქარის ძრავები იყოფა გადაცემათა შემცირების ძრავებად, ელექტრომაგნიტური შემცირების ძრავებად, ბრუნვის ძრავებად და კლანჭის ბოძების სინქრონულ ძრავებად.სიჩქარის მარეგულირებელი ძრავები შეიძლება დაიყოს ნაბიჯ-ნაბიჯ მუდმივი სიჩქარის ძრავებად, უცვლელი მუდმივი სიჩქარის ძრავებად, საფეხურზე ცვლადი სიჩქარის ძრავებად და უცვლელი სიჩქარის ძრავებად, ასევე ელექტრომაგნიტურ სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად, DC სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად, PWM ცვლადი სიხშირის სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად და გადართვის სიჩქარის სიჩქარეზე. მარეგულირებელი ძრავები
ეს არის ძრავების შესაბამისი კლასიფიკაცია.როგორც ჩვეულებრივი მექანიკური მოწყობილობა ადამიანის მუშაობისა და წარმოებისთვის, ძრავის გამოყენების სფერო სულ უფრო ფართო და ექსტრემალური ხდება.სხვადასხვა შემთხვევისთვის გამოსაყენებლად, შეიქმნა სხვადასხვა ახალი ტიპის ძრავები, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურის სერვო ძრავები.მომავალში, ითვლება, რომ ძრავას უფრო დიდი ბაზარი ექნება.