ಕಪ್ಲಾನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ

ಅನೇಕ ವಿಧದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿವೆ.ಇಂದು, ನಾನು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.ದೇಶೀಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ.ಗೆಝೌಬಾ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎರಡು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಮಾದರಿಯ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 11.3 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ..ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವು ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಘಟಕದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಹರಿವು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅದೇ ನೀರಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್ ಘಟಕದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಘಟಕದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು.
2. ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ರೋಟರಿ-ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ತಿರುಗಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಸರಾಸರಿ ದಕ್ಷತೆಯು ಮಿಶ್ರ-ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಲೆ ಬದಲಾದಾಗ, ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಕಡಿಮೆ-ತಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಏಕ ಘಟಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಲೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನ್ವಯವು ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಸಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನ್ವಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳೆಂದರೆ:
1. ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2. ದೊಡ್ಡ ಘಟಕದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೂನಿಟ್ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಅದೇ ಹೆಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕ ಹೀರುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಖನನದ ಆಳ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ.

ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ-ಸೂಚಿಸಲಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟರ್ಬೈನ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿರೋಧಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹೆಡ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಕ್ಸಿಯಾಲ್-ಫ್ಲೋ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹೆಡ್ 3 ರಿಂದ 90 ಮೀ, ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಏಕ-ಘಟಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 181,700 kW ಆಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ಹೆಡ್ 88m ಮತ್ತು ರನ್ನರ್ ವ್ಯಾಸವು 10.3m ಆಗಿದೆ.ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಆಕ್ಸಿಯಲ್-ಫ್ಲೋ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಏಕ-ಯಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 175,000 kW ಆಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ಹೆಡ್ 78m ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ರನ್ನರ್ ವ್ಯಾಸವು 11.3m ಆಗಿದೆ.ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವು ಸ್ಥಿರ-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಥಿರ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನೀರಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ನೀರಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಬಹು-ಘಟಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾಲೋಚಿತ ಶಕ್ತಿಯು ಹೇರಳವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಆರ್ಥಿಕ ಹೋಲಿಕೆ ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯ.ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.ಇದರ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 3-50ಮೀ.ಆಕ್ಸಿಯಲ್-ಫ್ಲೋ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇದರ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲತಃ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಲೋಡ್ ಬದಲಾದಾಗ, ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ., ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ.

ಮೊದಲು, ನಾವು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರ ಓಟಗಾರರ ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತವೆ.