ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್, ಅಕ್ಷೀಯ ಟರ್ಬೈನ್, ಕರ್ಣೀಯ ಟರ್ಬೈನ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ವಾಟರ್ ಗೈಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್‌ನಿಂದ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್‌ಗೆ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓಟಗಾರನ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;ಕರ್ಣೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್‌ಗೆ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್‌ಗೆ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್, ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಸ್ಥಿರ ಪ್ಯಾಡಲ್ ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ;ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರದ ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ನೀರಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಹೊರೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಬಹುದು.

ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲಂಬ ಶಾಫ್ಟ್ ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಲ್ಯೂಟ್, ಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಓಟಗಾರನ ಸುತ್ತ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದು ವಾಲ್ಯೂಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ನೀರಿನ ತಲೆಯು 40m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ನೀರಿನ ತಲೆಯು 40m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಎರಕದ ಲೋಹದ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4545322

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಹರಿವು ಸಂಪೂರ್ಣ ರನ್ನರ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ತಲೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಓಟಗಾರನ ವ್ಯಾಸವು ಇಂಪಲ್ಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಇಂಪಲ್ಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಬದಲಾದಾಗ, ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರನ್ನರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ನೀರನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮಾಡಿ;ಓಟಗಾರನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ತಲೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗೆ, ರನ್ನರ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಚೇತರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-11-2022

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ