Hidroģeneratora jauda samazinās
Iemesls
Pastāvīgas ūdens augstuma gadījumā, kad virzošās lāpstiņas atvere ir sasniegusi tukšgaitas atveri, bet turbīna nav sasniegusi nominālo apgriezienu skaitu vai ja tāda pati jauda, vadotnes lāpstiņas atvērums ir lielāks par oriģinālo, tiek uzskatīts ka vienības izlaide ir samazinājusies.Galvenie izlaides samazināšanās iemesli ir: 1. Ūdens turbīnas plūsmas zudums;2. Ūdens turbīnas ūdens taupības zudums;3. Ūdens turbīnas mehāniskais zudums.
Apstrāde
1. Kad iekārta darbojas vai izslēdzas, pārliecinieties, ka iegrimes caurules iegremdēšanas dziļums nav mazāks par 300 mm (izņemot triecienturbīnu).2. Pievērsiet uzmanību ūdens ieplūdei vai iztecei, lai ūdens plūsma būtu līdzsvarota un netraucētu.3. Turiet skrējēju normālā stāvoklī un apturiet iekārtu pārbaudei, ja ir dzirdams troksnis.4. Aksiālās plūsmas fiksēto lāpstiņu turbīnām, ja iekārtas jauda pēkšņi samazinās un vibrācija palielinās, tā nekavējoties jāizslēdz pārbaudei.
Iekārtas gultņa bukses temperatūra strauji paaugstinās
Iemesls
Ir divu veidu turbīnu gultņi: virzošais gultnis un vilces gultnis.Nosacījumi, lai nodrošinātu gultņa normālu darbību, ir pareiza uzstādīšana, laba eļļošana un normāla dzesēšanas ūdens padeve.Parasti ir trīs eļļošanas veidi: ūdens eļļošana, plānas eļļas eļļošana un sausā eļļošana.Straujas vārpstas temperatūras paaugstināšanās iemesli ir: pirmkārt, slikta gultņu uzstādīšanas kvalitāte vai gultņu nodilums;otrkārt, smēreļļas sistēmas kļūme;treškārt, neatbilstoša smēreļļas etiķete vai slikta eļļas kvalitāte;ceturtkārt, dzesēšanas ūdens sistēmas kļūme;piektkārt, kāda iemesla dēļ Lieciet iekārtai vibrēt;Sestkārt, gultņu eļļa noplūst un eļļas līmenis ir pārāk zems.
Apstrāde
1. Ar ūdeni ieeļļoti gultņi.Eļļošanas ūdens ir stingri jāfiltrē, lai nodrošinātu ūdens kvalitāti.Ūdens nedrīkst saturēt lielu daudzumu smilšu un eļļas, lai samazinātu gultņa nodilumu un gumijas novecošanos.
2. Plāni ar eļļu ieeļļoti gultņi parasti izmanto pašcirkulāciju, izmantojot eļļas sviru un vilces plāksni, un pašcirkulācijas eļļa tiek piegādāta ar vienības rotāciju.Pievērsiet īpašu uzmanību slinga gredzena darba apstākļiem.Slinga gredzens nav atļauts aizķerties, degvielas padeve uz vilces plāksni un degvielas tvertnes eļļas līmenis.
3. Ieeļļojiet gultņus ar sausu eļļu.Pievērsiet uzmanību tam, vai sausās eļļas specifikācijas atbilst gultņu eļļai un vai eļļas kvalitāte ir laba, regulāri pievienojiet eļļu, lai nodrošinātu, ka gultņa klīrenss ir 1/3–2/5.
4. Gultņa un dzesēšanas ūdens caurules blīvējuma ierīce ir neskarta, lai novērstu spiediena ūdens un putekļu iekļūšanu gultnē un iznīcinātu gultņa normālu eļļošanu.
5. Ieeļļotā gultņa uzstādīšanas klīrenss ir saistīts ar gultņa bukses vienības spiedienu, lineāro griešanās ātrumu, eļļošanas metodi, eļļas viskozitāti, detaļu apstrādi, uzstādīšanas precizitāti un ierīces Baidu. vienības vibrācija.
Vienības vibrācija
(1) Mehāniskā vibrācija, mehānisku iemeslu izraisīta vibrācija.
Iemesli: Pirmkārt, hidrauliskā turbīna ir pārāk smaga;otrkārt, turbīnas un ģeneratora ass nav pareiza, un savienojums nav labs;treškārt, gultnis ir bojāts vai spraugas regulēšana nav pareiza, jo īpaši atstarpe ir pārāk liela;ceturtkārt, starp rotējošajām daļām un stacionārajām daļām ir berze.sadursme
(2) Hidrauliskā vibrācija, ierīces vibrācija, ko izraisa skrējienā ieplūstošā ūdens līdzsvara zudums.
Iemesli: viens no tiem ir tāds, ka vadotnes lāpstiņa saplīst skrūvi un saplīst, kā rezultātā virzošās lāpstiņas atvere mainās, tādējādi ūdens plūsma ap sliedi ir nevienmērīga;otrs ir tas, ka volūtā ir gruži vai skrējējs ir iestrēdzis, izraisot to ieplūšanu skrējienā.Ūdens plūsma apkārt ir nevienmērīga;treškārt, ūdens plūsma velkmes caurulē ir nestabila, kā rezultātā periodiski mainās velkmes caurules ūdens spiediens vai turbīnas spirālē iekļūst gaiss, izraisot agregāta vibrāciju un ūdens plūsmas rūkoņu.
(3) Elektriskā vibrācija, iekārtas vibrācija, ko izraisa līdzsvara zudums vai pēkšņa elektriskā daudzuma maiņa.
Iemesli: Viens no tiem ir nopietna ģeneratora trīsfāzu strāvas nelīdzsvarotība, kas izraisa trīsfāzu elektromagnētiskā spēka nelīdzsvarotību;otrs ir elektriskās avārijas izraisīta momentāna strāvas maiņa, kuras dēļ ģenerators un turbīna nespēj momentāli sinhronizēt ātrumu.;Treškārt, sprauga starp statoru un rotoru nav vienmērīga, izraisot rotējošā magnētiskā lauka nestabilitāti.
(4) Kavitācijas vibrācija, vienības vibrācija, ko izraisa kavitācija.
Iemesli: Pirmkārt, hidrauliskās nelīdzsvarotības radītā vibrācija, kuras amplitūda palielinās, palielinoties plūsmai;otrs ir vibrācija, ko rada skrējēja smaguma radītais disbalanss, slikts agregāta savienojums un ekscentriskums, kuras amplitūda palielinās, palielinoties ātrumam.;Trešais ir elektriskās virsmas radītā vibrācija, amplitūda palielinās, palielinoties ierosmes strāvai, un vibrācija var izzust, kad ierosme tiek noņemta;ceturtā ir kavitācijas radītā vibrācija, kuras amplitūda ir saistīta ar slodzes reģionālo raksturu, dažreiz pārtraukta, dažreiz spēcīga, tajā pašā laikā vilkmes caurulē tiek radīts klauvējošs troksnis, un vakuumā var būt šūpošanās. mērierīce.
Iekārtas gultņa bukses temperatūra ir paaugstināta vai pārāk augsta
Iemesls
1. Apkopes un uzstādīšanas iemesli: eļļas baseina noplūde, nepareizs cauruļvada caurules uzstādīšanas stāvoklis, neatbilstoša flīžu sprauga, iekārtas neparasta vibrācija, ko izraisa uzstādīšanas kvalitāte utt.;
2. Ekspluatācijas iemesli: darbība vibrācijas zonā, nepareizas gultņu eļļas kvalitātes un eļļas līmeņa uzraudzība, eļļas savlaicīga uzpildīšana, dzesēšanas ūdens pārtraukums, ūdens trūkuma uzraudzība un ilgstoša iekārtas darbība zemā ātrumā.
Apstrāde
1. Kad flīzes temperatūra paaugstinās, vispirms pārbaudiet smēreļļu, pievienojiet eļļu savlaicīgi vai kontaktējieties, lai mainītu eļļu;regulējiet dzesēšanas ūdens spiedienu vai pārslēdziet ūdens padeves režīmu;pārbaudīt, vai agregāta vibrācija pārsniedz standartu, un apturēt vibrāciju, ja vibrāciju nevar novērst;
2. Ja temperatūra aizsargā izeju, tā jāuzrauga un normāli jāizslēdz, kā arī jāpārbauda, vai nav izdegusi gultņa bukse.Kad gultņa bukse ir sadedzināta, tā jānomaina ar jaunu flīzi vai jānokasa no jauna.
Pieci, ātruma kontroles kļūme
Kad regulatora atvere ir pilnībā aizvērta, skrejceļš nevar apstāties, līdz vadošās lāpstiņas atvērumu nevar efektīvi kontrolēt.Šo situāciju sauc par ātruma kontroles kļūmi.Iemesli: Pirmkārt, vadotnes lāpstiņas savienojums ir saliekts, un vadotnes lāpstiņas atveri nevar efektīvi kontrolēt, izraisot virzošās lāpstiņas aizvēršanos un iekārtu nevar apturēt.Jāņem vērā, ka dažiem maziem agregātiem nav bremžu ierīces, un agregātu uz laiku nevar apturēt inerces ietekmē.Pašlaik nedomājiet, ka tas ir izslēgts.Ja turpināsiet aizvērt virzošās lāpstiņas, savienojošais stienis salocīsies.Otrais ir tas, ka ātruma kontrole neizdodas automātiskā ātruma regulatora kļūmes dēļ.Ja hidrauliskās turbīnas bloks darbojas neparasti, it īpaši, ja iekārta atrodas drošas darbības krīzes situācijā, tai nekavējoties jāmēģina izslēgt un tikt galā ar to.Negribīga darbība tikai pastiprinās neveiksmi.Ja regulators sabojājas un virzošās lāpstiņas atvēršanas mehānismu nevar apturēt, ir jāizmanto turbīnas galvenais vārsts, lai pārtrauktu ūdens plūsmu turbīnā.
Citas apstrādes metodes: 1. Regulāri notīriet gružus ūdens vadīšanas mehānismā, uzturiet to tīru un regulāri uzpildiet kustīgās daļas;2. Ieplūdes ūdens portam jābūt aprīkotam ar atkritumu plauktiem un bieži jātīra;3. Jebkuru transportlīdzekļu instalāciju turbīnas jānomaina savlaicīgi. Bremžu kluči, pievienojiet bremžu šķidrumu.
Ievietošanas laiks: Jan-06-2022
