Тест клупата за модел на хидраулични турбини игра важна улога во развојот на хидроенергетската технологија.Тоа е важна опрема за подобрување на квалитетот на хидроенергетските производи и оптимизирање на перформансите на единиците.Производството на кој било тркач мора прво да развие модел на тркач и да го тестира моделот со симулирање на вистинските броила на хидроцентралата на испитниот кревет за хидраулични машини со висока глава.Доколку сите податоци ги исполнуваат барањата на корисниците, тркачот може официјално да биде произведен.Затоа, некои странски производители на хидроенергетска опрема имаат неколку тест клупи за висока вода за да ги задоволат потребите на различни функции.На пример, француската компанија neyrpic има пет напредни високопрецизни тест клупи за модели;Hitachi и Toshiba имаат пет штандови за тестирање на модели со вода поголема од 50 метри.Според потребите на производството, голем институт за истражување на електрични машини дизајнираше тест-легло за висока вода со целосни функции и висока прецизност, што може да врши тестови на модели на цевчести, мешани, аксијални и реверзибилни хидраулични машини, соодветно, и главата на водата може да достигне 150 m.Тестната клупа може да се прилагоди на тестот за модел на вертикални и хоризонтални единици.Клупата за тестирање е дизајнирана со две станици a и B. кога станицата a работи, станицата B е инсталирана, што може да го скрати циклусот на тестирање.A. B две станици делат еден сет на електричен контролен систем и систем за тестирање.Системот за електрична контрола го зема PROFIBUS како јадро, NAIS fp10sh PLC како главен контролер, а IPC (индустриски контролен компјутер) реализира централизирана контрола.Системот ја усвојува технологијата fieldbus за да го реализира напредниот целосно дигитален режим на контрола, кој обезбедува сигурност, безбедност и лесно одржување на системот.Тоа е контролен систем за тестирање на машини за зачувување на вода со висок степен на автоматизација во Кина.Состав на контролен систем
Клупата за тестирање со висока вода се состои од два мотори на пумпа со моќност од 550 KW и опсег на брзина од 250 ~ 1100 r / min, кои го забрзуваат протокот на вода во цевководот до мерачите на вода што ги бара корисникот и ја одржуваат главата на водата да работи. непречено.Параметрите на тркачот се следат со динамометар.Моќноста на моторот на динамометарот е 500 kW, брзината е помеѓу 300 ~ 2300 r / min, а има еден динамометар на станиците a и B. Принципот на тест клупа за хидраулични машини со висока глава е прикажан на слика 1. Системот бара Точноста на контролата на моторот е помала од 0,5%, а MTBF е поголема од 5000 часа.По многу истражувања, избран е DCS500 DC систем за регулација на брзината произведен од * * * компанија.DCS500 може да прима контролни команди на два начина.Една од нив е да се примат сигнали од 4 ~ 20 mA за да се исполнат барањата за брзина;Вториот е да се додаде PROFIBUS DP модул за примање во дигитален режим за да се исполнат барањата за брзина.Првиот метод има едноставна контрола и ниска цена, но ќе биде нарушен во тековниот пренос и ќе влијае на точноста на контролата;Иако вториот метод е скап, тој може да обезбеди точност на податоците и контрола на точноста во процесот на пренос.Затоа, системот усвојува четири DCS500 за контролирање на два динамометри и два мотори на пумпа за вода, соодветно.Како PROFIBUS DP slave станица, четирите уреди комуницираат со главната станица PLC во режимот master-slave.PLC го контролира стартот/запирањето на моторот на динамометарот и пумпата за вода, ја пренесува брзината на работа на моторот до DCS500 преку PROFIBUS DP и ја добива состојбата на моторот и параметрите за работа од DCS500.
PLC го избира модулот afp37911 произведен од NAIS Europe како главната станица, кој истовремено поддржува протоколи FMS и DP.Модулот е главната станица на FMS, којашто го реализира главниот главен режим на комуникација со IPC и системот за аквизиција на податоци;Тоа е, исто така, главната станица на DP, којашто ја реализира главната комуникација со DCS500.
Сите параметри на динамометарот ќе бидат собрани и прикажани на екранот преку VXI Bus Technology (другите параметри ќе ги собере компанијата VXI).IPC се поврзува со системот за аквизиција на податоци преку FMS за да се заврши комуникацијата.Составот на целиот систем е прикажан на слика 2.
1.1 fieldbus PROFIBUS е стандард формулиран од 13 компании и 5 научно-истражувачки институции во заедничкиот развоен проект.Тој е наведен во европскиот стандард en50170 и е еден од стандардите за индустриски теренски автобуси препорачани во Кина.Ги вклучува следните форми:
·PROFIBUS FMS ги решава општите комуникациски задачи на ниво на работилница, обезбедува голем број комуникациски услуги и ги завршува цикличните и нецикличните комуникациски задачи со средна брзина на пренос.Модулот Profibus на NAIS поддржува брзина на комуникација од 1,2mbps и не поддржува режим на циклична комуникација.Може да комуницира само со други мастер станици на FMS со користење на MMA нецикличен пренос на податоци главната врска и модулот не е компатибилен со FMS.Затоа, не може да користи само една форма на PROFIBUS во дизајнот на шемата.
·PROFIBUS-DP оптимизираното брзо и евтино комуникациско поврзување е дизајнирано за комуникација помеѓу системот за автоматска контрола и децентрализираното I/O на ниво на опрема. Бидејќи DP и FMS го прифаќаат истиот протокол за комуникација, тие можат да коегзистираат во истиот мрежен сегмент.Помеѓу NAIS и a, msaz нецикличен пренос на податоци поврзување главен-поврзан slave станицата не активно комуницира.
·PROFIBUS PA стандардна суштински безбедна технологија за пренос специјално дизајнирана за автоматизација на процесите ги реализира процедурите за комуникација наведени во iec1158-2 за прилики со високи безбедносни барања и станици напојувани од автобус.Медиумот за пренос што се користи во системот е изопачен пар со бакар заштитен протоколот за комуникација е RS485, а брзината на комуникација е 500 kbps.Примената на индустриски теренски автобус обезбедува гаранција за безбедноста и доверливоста на системот.
1.2 IPC индустриски контролен компјутер
Горниот индустриски контролен компјутер усвои индустриски контролен компјутер Taiwan Advantech оперативен систем на работна станица Windows NT4 0 софтверот за индустриска конфигурација WinCC на компанијата Siemens се користи за прикажување информации за работната состојба на системот на големиот екран и графички претставување на протокот на гасоводот и блокада.Сите податоци се пренесуваат од PLC преку PROFIBUS.IPC е внатрешно опремена со profiboard мрежна картичка произведена од германска компанија за омекнување, која е специјално дизајнирана за PROFIBUS.Преку софтверот за конфигурација што го обезбедува омекнувањето, може да се заврши вмрежувањето, да се воспостави мрежна комуникациска врска Cr (комуникациска врска) и речник на објекти OD (речник на објекти).WINCC е произведен од Сименс.Поддржува само директно поврзување со S5 / S7 PLC на компанијата и може да комуницира само со други PLC преку DDE технологијата обезбедена од Windows.Компанијата за омекнување обезбедува софтвер за сервер DDE за реализација на PROFIBUS комуникација со WinCC.
1.3 Саладин
Fp10sh на компанијата NAIS е избран како PLC.
2 функции на контролниот систем
Покрај контролирањето на два мотори на пумпа за вода и два динамометри, контролниот систем треба да контролира и 28 електрични вентили, 4 тежински мотори, 8 мотори за пумпа за масло, 3 мотори за вакуумски пумпи, 4 мотори на пумпа за одвод на масло и 2 електромагнетни вентили за подмачкување.Насоката на протокот и протокот на вода се контролираат преку прекинувачот на вентилите за да се исполнат барањата за тестирање на корисниците.
2.1 постојана глава
Прилагодете ја брзината на пумпата за вода: направете ја стабилна на одредена вредност, а главата на водата е сигурна во овој момент;Прилагодете ја брзината на динамометарот до одредена вредност и собирајте релевантни податоци откако работната состојба е стабилна 2 ~ 4 минути.За време на тестот, потребно е да се задржи главата на водата непроменета.На моторот на пумпата за вода се поставува диск со код за да се собере брзината на моторот, така што DCS500 формира контрола со затворена јамка.Брзината на пумпата за вода се внесува со IPC тастатура.
2.2 постојана брзина
Прилагодете ја брзината на динамометарот за да биде стабилен на одредена вредност.Во тоа време, брзината на динамометарот е константна;Прилагодете ја брзината на пумпата до одредена вредност (т.е. приспособете ја главата) и собирајте релевантни податоци откако работната состојба е стабилна 2 ~ 4 минути.DCS500 формира затворена јамка за брзината на динамометарот за да ја стабилизира брзината на динамометарот.
2.3 бегство тест
Прилагодете ја брзината на динамометарот до одредена вредност и одржувајте ја брзината на динамометарот непроменета прилагодете ја брзината на пумпата за вода за да го направите излезниот вртежен момент на динамометарот близу до нула (во оваа работна состојба, динамометарот работи за производство на енергија и електрична работа), и собирајте релевантни податоци.За време на тестот, брзината на моторот на пумпата за вода треба да остане непроменета и прилагодена со DCS500.
2.4 калибрација на проток
Системот е опремен со два резервоари за корекција на протокот за калибрирање на мерачот на проток во системот.Пред калибрацијата, прво определете ја означената вредност на протокот, потоа вклучете го моторот на пумпата за вода и постојано прилагодувајте ја брзината на моторот на пумпата за вода.Во тоа време, обрнете внимание на вредноста на протокот.Кога вредноста на протокот ќе ја достигне потребната вредност, стабилизирајте го моторот на пумпата за вода со моменталната брзина (во овој момент, водата циркулира во цевководот за калибрација).Поставете го времето на префрлување на дефлекторот.Откако работната состојба е стабилна, вклучете го електромагнетниот вентил, стартувајте го тајмингот и истовремено префрлете ја водата во цевководот во корекциониот резервоар.Кога ќе истече времето на тајминг, електромагнетниот вентил е исклучен.Во тоа време, водата повторно се префрла на цевководот за калибрација.Намалете ја брзината на моторот на пумпата за вода, стабилизирајте ја со одредена брзина и прочитајте ги релевантните податоци.Потоа исцедете ја водата и калибрирајте ја следната точка.
2,5 рачно/автоматско непречено префрлување
Со цел да се олесни одржувањето и дебагирањето на системот, за системот е дизајнирана рачна тастатура.Операторот може да го контролира дејството на вентилот независно преку тастатурата, што не е ограничено со испреплетување.Системот го усвојува далечинскиот I/O модул NAIS, кој може да ја натера тастатурата да работи на различни места.При рачно/автоматско префрлување, состојбата на вентилот останува непроменета.
Системот го прифаќа PLC како главен контролер, што го поедноставува системот и обезбедува висока доверливост и лесно одржување на системот;PROFIBUS реализира целосен пренос на податоци, избегнува електромагнетни пречки и го прави системот да ги исполни барањата за точност на дизајнот;Се реализира споделување на податоци помеѓу различни уреди;Флексибилноста на PROFIBUS обезбедува погодни услови за проширување на системот.Шемата за дизајнирање на системот со индустриски теренски автобус како јадро ќе стане мејнстрим на индустриската примена.
Време на објавување: 17-февруари 2022 година
