Која е функцијата на електромагнетниот вентил за несреќа на генераторот на хидрауличната турбина?

1. Која е основната функција на гувернерот?
Основните функции на гувернерот се:
(1) Може автоматски да ја прилагоди брзината на комплетот генератор на водена турбина за да работи во рамките на дозволеното отстапување на номиналната брзина, за да ги исполни барањата на електричната мрежа за квалитет на фреквенција
(2) Може да направи комплетот генератор на хидраулични турбини да започне автоматски или рачно и да ги задоволи потребите за зголемување и намалување на оптоварувањето на електричната мрежа, нормално исклучување или итно исклучување
(3) Кога генераторските единици на водена турбина работат паралелно во електроенергетскиот систем, гувернерот може автоматски да ја поднесе однапред одредената распределба на оптоварување, така што секоја единица може да реализира економска работа
(4) Може да ги задоволи потребите за двојно координирана регулација на турбината на пропелерот и импулсната турбина

2. Какви типови има во серискиот тип на спектар на реакциони турбини во Кина?
Серискиот тип на спектар на гувернер на реакциона турбина главно вклучува:
(1) Механички хидрауличен единечен регулациски регулатор На пример: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, итн
(2) Електрохидрауличен единечен регулациски гувернер На пример: dt-80, ydt-1800, итн
(3) Механички хидрауличен гувернер за двојно регулирање како што се st-80, st-150, итн
(4) Електрохидрауличен гувернер со двојно регулирање На пример: dst-80, dst-200, итн
Покрај тоа, гувернерот со средна големина CT-40 на поранешниот Советски Сојуз и средниот гувернер ct-1500 произведен од фабриката за хидраулични турбини во Чонгкинг сè уште се користат во некои мали хидроцентрали како замена за серискиот спектар

3. Кои се главните причини за вообичаените дефекти на системот за регулација?
Причините различни од самиот гувернер може да се сумираат на следниов начин:
(1) Хидрауличните фактори предизвикуваат пулсирање на брзината на хидрауличната турбина поради пулсирањето на притисокот или вибрациите на протокот на вода во системот за пренасочување
(2) Самиот главен мотор се лула поради механички фактори
(3) Електрични фактори: јазот помеѓу роторот на генераторот и тркачот е нерамномерен, електромагнетната сила е неурамнотежена, напонот осцилира поради нестабилноста на системот за возбудување и пулсирањето на сигналот за моќност на летечкото нишало поради лошиот квалитет на производство и инсталација на машина за постојан магнет
Грешки предизвикани од самиот гувернер:
Пред да се справиме со ваквите проблеми, прво треба да ја одредиме категоријата на дефектот, а потоа дополнително да го стесниме опсегот на анализа и набљудување, за што е можно поскоро да ја најдеме причината за дефектот, за да одговара на лекот за случајот. и брзо елиминирајте го
Проблемите што се среќаваат во производствената практика често се сложени и имаат многу причини. Ова бара не само совладување на основниот принцип на гувернерот, туку и сеопфатно разбирање на манифестациите, методите на инспекција и контрамерките за третман на различни дефекти.

4. Кои се главните компоненти на гувернерот на серијата YT?
Гувернерот на серијата YT главно се состои од следниве делови:
(1) Автоматскиот механизам за регулирање вклучува летечко нишало и водечки вентил, тампон, механизам за регулирање на постојани разлики, уред за преносна рачка на механизам за повратни информации, главен вентил за дистрибуција на притисок, сервомотор итн.
(2) Контролниот механизам вклучува механизам за промена на брзината, механизам за ограничување на отворање, механизам за рачна работа итн
(3) Опремата за притисок на масло вклучува повратен резервоар за масло, резервоар за масло под притисок, средно резервоар за масло, комплет за пумпа за масло и негов контролен електричен контактен манометар, вентил, обратен вентил, сигурносен вентил итн.
(4) Заштитниот уред вклучува механизам за промена на брзината и механизам за ограничување на отворање, заштита на моторот, гранични прекинувачи, електромагнетниот вентил за итно запирање, известувач за притисок на итен низок притисок на опремата под притисок на маслото итн.
(5) Инструментите за следење и други вклучуваат механизам за промена на брзината, механизам за трајно диференцијално прилагодување и механизам за ограничување на отворање, индикатор, тахометар, манометар, уред за истекување масло и нафтовод

29103020

5. Кои се главните карактеристики на гувернерот на серијата YT?
(1) типот YT е синтетички, односно опремата под притисок на маслото и сервомоторот формираат целина, што е погодно за транспорт и инсталација
(2) Структурно, може да се примени на вертикални или хоризонтални единици.Со промена на насоката на склопување на главниот вентил за дистрибуција на притисок и конусот за повратни информации, може да се примени на инсталацијата на хидраулична турбина?Механизмот има различни насоки за отворање и затворање
(3) Може да ги исполни барањата за автоматско регулирање и далечински управувач и може да се ракува рачно за да ги задоволи потребите за стартување, несреќа и одржување на посебна станица за напојување
(4) Моторот со летечко нишало прифаќа индукциски мотор, а неговото напојување може да се напојува со генератор на постојан магнет инсталиран на вратилото на единицата за водена турбина или со автобус на излезниот крај на генераторот преку трансформаторот, кој може да бидат избрани според потребите на електраната
(5) Кога моторот со летечко нишало го губи своето напојување и е во итен случај, главниот вентил за дистрибуција на притисок и сервомотор може директно да се управуваат преку електромагнетниот вентил за итно запирање за брзо затворање на турбината за вода?Организација
(6) Може да се модифицира за да ги задоволи потребите за работа со наизменична струја
(7) Режимот на работа на опремата под притисок на маслото е наизменично
(8) Во опсегот на работниот притисок, опремата под притисок на маслото може автоматски да го надополнува воздухот во резервоарот за масло под притисок според нивото на маслото во повратниот резервоар за масло, за да се одржи одреден дел од нафта и гас во резервоарот за масло под притисок

6. Кои се главните компоненти на гувернерот на серијата ТТ?
Главно се состои од следниве компоненти:
(1) Летечко нишало и пилотски вентил
(2) Механизам за трајно лизгање, механизам со променлива брзина и неговиот систем на лост
(3) Тампон
(4) Сервомотор и машина за рачна работа
(5) Пумпа за масло, вентил за прелевање, резервоар за масло, приклучен цевковод и цевка за ладење

7. Кои се главните карактеристики на гувернерот на серијата ТТ?
(1) Усвоен е примарен систем за засилување Пилот-вентилот управуван од летечкото нишало директно го контролира активирачот - сервомотор
(2) Маслото под притисок директно се напојува од пумпата за масло за менувачот, а притисокот се одржува константен од вентилот за прелевање.
(3) Напојувањето на моторот со летечко нишало и моторот на пумпата за масло директно се напојува од автобускиот терминал на генераторот или преку трансформаторот
(4) Ограничувањето на отворањето се комплетира со големото рачно тркало на механизмот за рачна работа
(5) Рачен менувач

8. Кои се клучните точки за одржување на гувернерот на серијата ТТ?
(1) Маслото од гувернерот мора да ги исполнува стандардите за квалитет По првичната инсталација или ремонт, маслото се менува еднаш на секои 1-2 месеци, а потоа секоја втора година или така, во зависност од квалитетот на маслото
(2) Количеството на масло во резервоарот за масло и пуферот треба да биде во дозволениот опсег
(3) Подвижните делови што не можат автоматски да се подмачкуваат треба редовно да се подмачкуваат
(4) При стартување, прво мора да се вклучи пумпата за масло, а потоа летечкото нишало, за да се осигури дека има подмачкување со масло помеѓу ротирачкиот чаур и надворешниот приклучок и фиксната чаура
(5) Вклучете го гувернерот по долгорочно исклучување.Прво „џогнајте“ со моторот на пумпата за масло за да видите дали има некаква абнормалност.Во исто време, исто така, снабдува масло за подмачкување на пилот-вентилот Пред да го вклучите моторот за помош за летање, прво поместете го летечкото нишало со рака за да проверите дали е заглавено
(6) Деловите на гувернерот не треба често да се отстрануваат кога тоа не е потребно, но треба често да се проверува, а секоја ненормална појава треба навреме да се поправи и елиминира.
(7) Пред да ја вклучите пумпата за масло, отворете го вентилот за довод на вода на цевката за поладна вода за да спречите прекумерното зголемување на температурата на маслото да влијае на перформансите на регулацијата и да ја забрза квалитативната промена на маслото ако температурата во просторијата е ниска во зима, почекајте додека температурата на маслото не се зголеми на околу 20 степени, а потоа отворете го вентилот за довод на вода од цевката за ладна вода
(8) Изгледот на гувернерот треба да се одржува често чист. Не е дозволено да се ставаат алати и други предмети на гувернерот и да не се редат други работи во близина за да не се попречува нормалното функционирање.
(9) Чувајте ја околината често чиста и обрнувајте посебно внимание да не се отвора често перницата на резервоарот за масло, капакот на дупката за набљудување и * * * стаклената плоча на капакот за лулање
(10) За да го заштитите манометарот од оштетување од вибрации, генерално отворете го петелот на манометарот кога го проверувате притисокот на маслото за време на предавањето на смената, што не треба да се отвора во вообичаени времиња

9. Кои се главните компоненти на гувернерот на серијата GT?
Гувернерот на серијата GT главно се состои од следниве делови:
(ј) Центрифугално нишало и пилот вентил
(2) Помошен сервомотор и главен дистрибутивен вентил
(3) Главен сервомотор
(4) Механизам за минливо диференцијално прилагодување - тампон и преносна шипка
(5) Механизам за постојано прилагодување на диференцијалот и неговата рачка за пренос
(6) Локален уред за повратни информации
(7) Механизам за прилагодување на брзината
(8) Механизам за ограничување на отворањето
(9) Заштитно средство
(10) Инструмент за следење
(11) Нафтоводен систем

10. Кои се главните карактеристики на гувернерот на серијата GT?
Главните карактеристики на гувернерот на серијата GT се:
(ј) Оваа серија на гувернери може да ги исполни барањата за автоматско регулирање и далечински управувач, а исто така може да управува со рачниот механизам за ограничување на отворањето во близина за рачна работа за контрола на притисокот на маслото, за да ги исполни барањата за континуирано напојување кога автоматското регулирање механизмот на гувернерот не успее
(2) Во однос на структурата, се земаат предвид потребите за инсталација на различни хидраулични турбини, а насоката на склопување на главниот вентил за дистрибуција на притисок и насоката на прилагодување на постојаниот и минлив механизам за диференцијално прилагодување може да се сменат
(3) Моторот со центрифугално нишало прифаќа синхрон мотор, а неговото напојување се снабдува со генератор со постојан магнет (4) Кога моторот со центрифугално нишало ќе ја изгуби моќта или ќе се појават други итни случаи, електромагнетниот вентил за итно запирање може да се пумпа за директно да го контролира помошниот сервомотор и главниот вентил за дистрибуција на притисок, така што главниот сервомотор да дејствува и брзо да ја затвори водечката крила на хидрауличната турбина

11. Кои се клучните точки на одржувањето на гувернерот на серијата GT?
(1) Маслото за гувернер мора да ги исполнува стандардите за квалитет.По првичната инсталација и ремонт, маслото се менува еднаш месечно, а потоа секоја втора година или според квалитетот на маслото.
(2) Филтерот за масло треба да се проверува и чисти редовно Со двојната рачка на филтерот за масло може да се работи за да се реализира префрлување, што може да се расклопи и измие без исклучување За време на почетната фаза на инсталација и работа, извадете го и измијте го еднаш дневно По еден месец , може да се чисти на секои три дена По половина година проверувајте и чистете редовно според ситуацијата
(3) Маслото во пуферот мора да биде чисто и волуменот на маслото треба да биде доволен.Треба редовно да се проверува
(4) Сите клипни делови и места со прскалки за масло треба редовно да се полнат
(5) Пред тестот по инсталацијата или пред стартувањето по ремонт на единицата, покрај бришењето на прашината, разни работи и одржувањето на гувернерот чист, секој ротирачки дел треба да се тестира рачно за да се види дали има заглавување и олабавување Делови
(6) Во случај на ненормална бучава при пробна работа, со неа треба да се постапува навреме
(7) Општо земено, не е дозволено самоволно менување или отстранување на структурата и деловите на гувернерот
(8) Кабинетот на гувернерот и неговата околина се одржуваат чисти.Различни работи и алатки не смеат да се ставаат на кабинетот на гувернерот, а предните и задните врати не треба да се отвораат по желба
(9) Се означуваат деловите што треба да се расклопат.Оние кои не се лесни за расклопување, ќе проучат методи за нивно решавање.Случајно полнење, чукање и тепање не се дозволени

12. Кои се главните компоненти на гувернерот на серијата КТ?
(ј) Механизмот за автоматска регулација вклучува центрифугално нишало и водечки вентил, помошен сервомотор и вентил за дистрибуција на главниот притисок, сервомотор на генератор, механизам за регулирање на минливи разлики, тампон и неговата рачка за пренос, уред за забрзување и неговата рачка за пренос, механизам за регулирање на локална повратна информација и неговиот пренос лост и систем за коло за масло
(2) Контролниот механизам вклучува механизам за ограничување на отворањето и механизам за промена на брзината
(3) Заштитниот уред вклучува граничниот прекинувач за патување на граничниот механизам за отворање и механизам за пренос, електромагнетниот вентил за итно запирање, најавувач на притисок, сигурносен вентил, сервомотор и уред за заклучување
(4) Инструменти за следење и други индикатори, вклучувајќи механизам за ограничување на отворањето, механизам за промена на брзината и механизам за трајно диференцијално прилагодување, електричен тахометар, манометар, филтер за масло, нафтовод и неговите додатоци кои ја рефлектираат брзината на ротација на центрифугалното нишало и електричното коло
(5) Опремата за масло под притисок вклучува повратен резервоар за масло, резервоар за масло под притисок и вентил за филтер за масло, пумпа за масло со завртка, обратен вентил и вентил за запирање


Време на објавување: 23 февруари 2022 година

Оставете ја вашата порака:

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја