1. Причини за кавитација кај турбините
Причините за кавитација на турбината се сложени.Распределбата на притисокот во тркачот на турбината е нерамномерна.На пример, ако тркачот е инсталиран премногу високо во однос на нивото на водата низводно, кога водата со голема брзина тече низ областа со низок притисок, лесно е да се достигне притисокот на испарување и да се генерираат меурчиња.Кога водата тече во областа со висок притисок, поради зголемувањето на притисокот, меурите се кондензираат, а честичките од протокот на вода го погодуваат центарот на меурите со голема брзина за да ги пополнат празнините создадени од кондензацијата, што резултира со голема хидраулично влијание и електрохемиско дејство, со што Сечилото се еродира и создава јами и пори на саќе, па дури и навлегува за да формира дупки.Оштетувањето од кавитација може да доведе до намалена ефикасност на опремата, па дури и до оштетување, што резултира со големи последици и влијанија.
2. Вовед во случаи на турбинска кавитација
Откако е пуштена во употреба тубуларната турбинска единица на хидроцентралата, има проблем со кавитација во комората за тркала, главно во комората за тркала на влезот и излезот на истиот нож, формирајќи воздушни џебови со ширина од 200 mm и 1-6 мм во длабочина.Кавитационата зона низ целиот обем, особено горниот дел од комората за тркач, е поизразена, а длабочината на кавитација е 10-20 mm.Иако компанијата усвои методи како поправка заварување, таа не го контролира ефективно феноменот на кавитација.И со напредокот на времето, многу компании постепено го укинаа овој традиционален метод на одржување, па кои се брзите и ефективни решенија?
Во моментов, технологијата на јаглеродни нано-полимерни материјали Soleil е широко користена за контрола на феноменот на кавитација на водена турбина.Овој материјал е функционален композитен материјал произведен од смола со високи перформанси и јаглероден нано-неоргански материјал преку технологија на полимеризација.Може да се лепи на разни метали, бетон, стакло, ПВЦ, гума и други материјали.Откако материјалот се нанесува на површината на турбината, тој не само што ги има карактеристиките на добро израмнување, туку ги има и предностите на мала тежина, отпорност на корозија, отпорност на абење итн., кои се корисни за стабилна работа на турбината .Особено за ротирачка опрема, ефектот на заштеда на енергија ќе биде значително подобрен по соединувањето на површината и ќе се контролира проблемот со загубата на енергија.
Трето, решение за кавитација на турбината
1. Изведете третман за одмастување на површината, прво употребете јаглероден лак воздух за да го испланирате слојот за кавитација и отстранете го лабавиот метален слој;
2. Потоа користете пескарење за да ја отстраните 'рѓата;
3. Помирете го и нанесете го јаглеродниот нано-полимер материјал и изгребете по должината на реперот со линијар за шаблон;
4. Материјалот е стврднат за да се осигура дека материјалот е целосно стврднат;
5. Проверете ја поправената површина и направете ја конзистентна со референтната големина.
Време на објавување: Мар-08-2022 година