ഹൈഡ്രോ പവർ ടെക്നോളജിയുടെ വികസനത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ മോഡൽ ടെസ്റ്റ് ബെഡിന്റെ പ്രാധാന്യം

ജലവൈദ്യുത സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ മോഡൽ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ജലവൈദ്യുത ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണിത്.ഏതൊരു റണ്ണറുടെയും ഉൽപ്പാദനം ആദ്യം ഒരു മോഡൽ റണ്ണർ വികസിപ്പിക്കുകയും ഹൈ ഹെഡ് ഹൈഡ്രോളിക് മെഷിനറി ടെസ്റ്റ് ബെഡിൽ ജലവൈദ്യുത നിലയത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഹെഡ് മീറ്ററുകൾ അനുകരിച്ച് മോഡൽ പരീക്ഷിക്കുകയും വേണം.എല്ലാ ഡാറ്റയും ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയാണെങ്കിൽ, റണ്ണർ ഔദ്യോഗികമായി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.അതിനാൽ, ചില വിദേശ ജലവൈദ്യുത ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിരവധി ഉയർന്ന വാട്ടർ ഹെഡ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചുകൾ ഉണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രാൻസിന്റെ നെയർപിക് കമ്പനിക്ക് അഞ്ച് വിപുലമായ ഹൈ-പ്രിസിഷൻ മോഡൽ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചുകളുണ്ട്;ഹിറ്റാച്ചിക്കും തോഷിബയ്ക്കും 50 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വാട്ടർ ഹെഡ് ഉള്ള അഞ്ച് മോഡൽ ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡുകളുണ്ട്.ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഒരു വലിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷിനറി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് യഥാക്രമം ട്യൂബുലാർ, മിക്സഡ് ഫ്ലോ, ആക്സിയൽ ഫ്ലോ, റിവേഴ്സിബിൾ ഹൈഡ്രോളിക് മെഷിനറി എന്നിവയിൽ മോഡൽ ടെസ്റ്റുകൾ നടത്താൻ കഴിയുന്ന പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉയർന്ന കൃത്യതയുമുള്ള ഉയർന്ന വാട്ടർ ഹെഡ് ടെസ്റ്റ്-ബെഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വെള്ളത്തിന് 150 മീറ്ററിലെത്താം.ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന് ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ യൂണിറ്റുകളുടെ മോഡൽ ടെസ്റ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.എ, ബി എന്നീ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റേഷൻ എ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ ബി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ടെസ്റ്റ് സൈക്കിൾ ചെറുതാക്കാം.A. B രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ഒരു സെറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും പങ്കിടുന്നു.ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം PROFIBUS-നെ പ്രധാന കൺട്രോളറായി NAIS fp10sh PLC, കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം IPC (ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ) തിരിച്ചറിയുന്നു.നൂതനമായ എല്ലാ ഡിജിറ്റൽ നിയന്ത്രണ മോഡും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം ഫീൽഡ്ബസ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും എളുപ്പമുള്ള പരിപാലനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ചൈനയിൽ ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഓട്ടോമേഷൻ ഉള്ള വാട്ടർ കൺസർവൻസി മെഷിനറി ടെസ്റ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റമാണിത്.നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടന

ഉയർന്ന വാട്ടർ ഹെഡ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ 550KW പവറും 250 ~ 1100r / min വേഗതയും ഉള്ള രണ്ട് പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താവിന് ആവശ്യമായ വാട്ടർ ഹെഡ് മീറ്ററുകളിലേക്ക് പൈപ്പ്ലൈനിലെ ജലപ്രവാഹം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും വാട്ടർ ഹെഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സുഗമമായി.റണ്ണറുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ ഡൈനാമോമീറ്റർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ മോട്ടോർ പവർ 500kW ആണ്, വേഗത 300 ~ 2300r / min ആണ്, കൂടാതെ a, B സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒരു ഡൈനാമോമീറ്റർ ഉണ്ട്. ഹൈ ഹെഡ് ഹൈഡ്രോളിക് മെഷിനറി ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിന്റെ തത്വം ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം ആവശ്യപ്പെടുന്നത് മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ കൃത്യത 0.5% ൽ താഴെയാണ്, MTBF 5000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണ്.ഒരുപാട് ഗവേഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒരു * * * കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന DCS500 DC സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുത്തു.DCS500-ന് രണ്ട് തരത്തിൽ നിയന്ത്രണ കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും.വേഗത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 4 ~ 20mA സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുക എന്നതാണ് ഒന്ന്;വേഗത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഡിജിറ്റൽ മോഡിൽ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് PROFIBUS DP മൊഡ്യൂൾ ചേർക്കുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തേത്.ആദ്യ രീതിക്ക് ലളിതമായ നിയന്ത്രണവും കുറഞ്ഞ വിലയും ഉണ്ട്, എന്നാൽ നിലവിലെ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ അത് അസ്വസ്ഥമാക്കുകയും നിയന്ത്രണ കൃത്യതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും;രണ്ടാമത്തെ രീതി ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും, ഡാറ്റയുടെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയയിൽ കൃത്യത നിയന്ത്രിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.അതിനാൽ, യഥാക്രമം രണ്ട് ഡൈനാമോമീറ്ററുകളും രണ്ട് വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോറുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം നാല് DCS500 സ്വീകരിക്കുന്നു.PROFIBUS DP സ്ലേവ് സ്റ്റേഷൻ എന്ന നിലയിൽ, നാല് ഉപകരണങ്ങൾ മാസ്റ്റർ സ്റ്റേഷൻ PLC-യുമായി മാസ്റ്റർ-സ്ലേവ് മോഡിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.PLC ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെയും വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെയും സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, PROFIBUS DP വഴി മോട്ടോർ റണ്ണിംഗ് സ്പീഡ് DCS500-ലേക്ക് കൈമാറുന്നു, DCS500-ൽ നിന്ന് മോട്ടോർ റണ്ണിംഗ് സ്റ്റേറ്റും പാരാമീറ്ററുകളും നേടുന്നു.
NAIS യൂറോപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്ന afp37911 മൊഡ്യൂൾ മാസ്റ്റർ സ്റ്റേഷനായി PLC തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് ഒരേ സമയം FMS, DP പ്രോട്ടോക്കോളുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ഐപിസി, ഡാറ്റ അക്വിസിഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുമായുള്ള പ്രധാന പ്രധാന മോഡ് ആശയവിനിമയം തിരിച്ചറിയുന്ന FMS-ന്റെ പ്രധാന സ്റ്റേഷനാണ് മൊഡ്യൂൾ;DCS500-മായി മാസ്റ്റർ-സ്ലേവ് ആശയവിനിമയം സാധ്യമാക്കുന്ന DP മാസ്റ്റർ സ്റ്റേഷൻ കൂടിയാണിത്.
ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും VXI ബസ് ടെക്നോളജി വഴി ശേഖരിക്കുകയും സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും (മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ VXI കമ്പനി ശേഖരിക്കും).ആശയവിനിമയം പൂർത്തിയാക്കാൻ എഫ്എംഎസ് വഴി ഡാറ്റ ഏറ്റെടുക്കൽ സംവിധാനവുമായി ഐപിസി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഘടന ചിത്രം 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

1.1 ഫീൽഡ്ബസ് PROFIBUS സംയുക്ത വികസന പദ്ധതിയിൽ 13 കമ്പനികളും 5 ശാസ്ത്ര ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളും ചേർന്ന് രൂപപ്പെടുത്തിയ ഒരു മാനദണ്ഡമാണ്.ഇത് യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് en50170 ൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ചൈനയിൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വ്യാവസായിക ഫീൽഡ് ബസ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളിൽ ഒന്നാണ്.അതിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോമുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
·പ്രൊഫിബസ് എഫ്എംഎസ് വർക്ക്ഷോപ്പ് തലത്തിൽ പൊതുവായ ആശയവിനിമയ ജോലികൾ പരിഹരിക്കുന്നു, ധാരാളം ആശയവിനിമയ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു, ഇടത്തരം പ്രക്ഷേപണ വേഗതയിൽ ചാക്രികവും ചാക്രികമല്ലാത്തതുമായ ആശയവിനിമയ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു.NAIS-ന്റെ പ്രൊഫൈബസ് മൊഡ്യൂൾ 1.2mbps കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ നിരക്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ചാക്രിക ആശയവിനിമയ മോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല.MMA  നോൺ സൈക്ലിക് ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ  മാസ്റ്റർ കണക്ഷൻ  ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഇതിന് മറ്റ് FMS മാസ്റ്റർ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ മൊഡ്യൂൾ FMS-ന് അനുയോജ്യമല്ല.അതിനാൽ, സ്കീം രൂപകൽപനയിൽ PROFIBUS-ന്റെ ഒരു രൂപം മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയില്ല.
·PROFIBUS-DP  ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഹൈ-സ്പീഡ്, വിലകുറഞ്ഞ ആശയവിനിമയ കണക്ഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ലെവലും വികേന്ദ്രീകൃതമായ I / O തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. DP, FMS എന്നിവ ഒരേ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, അവയ്ക്ക് ഒരേ നെറ്റ്‌വർക്ക് സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒരുമിച്ച് നിലനിൽക്കാൻ കഴിയും.NAIS-നും a-നും ഇടയിൽ, msaz  നോൺ സൈക്ലിക് ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ  മാസ്റ്റർ-സ്ലേവ് കണക്ഷൻ  സ്ലേവ് സ്റ്റേഷൻ സജീവമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നില്ല.
·പ്രോഫിബസ് പിഎ  പ്രോസസ് ഓട്ടോമേഷനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അന്തർലീനമായ സുരക്ഷിതമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ  ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളുള്ള അവസരങ്ങളിലും ബസ് നൽകുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിലും iec1158-2 ൽ വ്യക്തമാക്കിയ ആശയവിനിമയ നടപടിക്രമങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നു.സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ മീഡിയം കോപ്പർ ഷീൽഡ് ട്വിസ്റ്റഡ് ജോഡിയാണ്  കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ RS485 ആണ്, ആശയവിനിമയ നിരക്ക് 500kbps ആണ്.വ്യാവസായിക ഫീൽഡ്ബസിന്റെ പ്രയോഗം സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ഒരു ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.

1.2 IPC വ്യാവസായിക നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടർ
അപ്പർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ തായ്‌വാൻ അഡ്വാൻടെക് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു  പ്രവർത്തിക്കുന്ന Windows NT4 0 വർക്ക്‌സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം  സീമെൻസ് കമ്പനിയുടെ WinCC വ്യാവസായിക കോൺഫിഗറേഷൻ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വലിയ സ്ക്രീനിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനും പൈപ്പ്ലൈൻ ഫ്ലോയെ ഗ്രാഫിക്കായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. തടസ്സം.PLC-ൽ നിന്ന് PROFIBUS വഴി എല്ലാ ഡാറ്റയും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ജർമ്മൻ സോഫ്റ്റിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രൊഫൈൽബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഐപിസി ആന്തരികമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് PROFIBUS-നായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.സോഫ്‌റ്റിംഗ് നൽകുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ വഴി, നെറ്റ്‌വർക്കിംഗ് പൂർത്തിയാക്കാനും നെറ്റ്‌വർക്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റിലേഷൻഷിപ്പ് Cr (കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റിലേഷൻ), ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഡിക്ഷണറി OD (ഒബ്‌ജക്റ്റ് നിഘണ്ടു) എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.സീമെൻസ് ആണ് WINCC നിർമ്മിക്കുന്നത്.കമ്പനിയുടെ S5 / S7 PLC-യുമായി നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ മാത്രമേ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കൂ, കൂടാതെ വിൻഡോകൾ നൽകുന്ന DDE സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ മാത്രമേ മറ്റ് PLC-കളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയൂ.WinCC യുമായുള്ള PROFIBUS ആശയവിനിമയം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് സോഫ്റ്റിംഗ് കമ്പനി DDE സെർവർ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നൽകുന്നു.

1.3 PLC
NAIS കമ്പനിയുടെ Fp10sh PLC ആയി തിരഞ്ഞെടുത്തു.

2 നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനങ്ങൾ
രണ്ട് വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോറുകളും രണ്ട് ഡൈനാമോമീറ്ററുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പുറമേ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് 28 ഇലക്ട്രിക് വാൽവുകൾ, 4 വെയ്റ്റ് മോട്ടോറുകൾ, 8 ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ, 3 വാക്വം പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ, 4 ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ, 2 ലൂബ്രിക്കേഷൻ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ എന്നിവയും നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഉപയോക്താക്കളുടെ ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വാൽവുകളുടെ സ്വിച്ച് വഴിയാണ് ജലത്തിന്റെ ഒഴുക്കിന്റെ ദിശയും ഒഴുക്കും നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

2.1 സ്ഥിരമായ തല
വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക: ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ അത് സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുക, ഈ സമയത്ത് വാട്ടർ ഹെഡ് ഉറപ്പാണ്;ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക, കൂടാതെ 2 ~ 4 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് പ്രവർത്തന സാഹചര്യം സ്ഥിരമായതിന് ശേഷം പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുക.പരിശോധനയ്ക്കിടെ, ജലത്തിന്റെ തല മാറ്റാതെ സൂക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.മോട്ടോർ സ്പീഡ് ശേഖരിക്കുന്നതിനായി വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോറിൽ ഒരു കോഡ് ഡിസ്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നു, അങ്ങനെ DCS500 ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണം ഉണ്ടാക്കുന്നു.വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വേഗത IPC കീബോർഡ് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു.

2.2 സ്ഥിരമായ വേഗത
ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കാൻ ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക.ഈ സമയത്ത്, ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത സ്ഥിരമാണ്;പമ്പ് സ്പീഡ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക (അതായത് തല ക്രമീകരിക്കുക), കൂടാതെ 2 ~ 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തന നില സ്ഥിരമായതിന് ശേഷം പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുക.ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗതയ്ക്കായി DCS500 ഒരു അടച്ച ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

2.3 റൺവേ ടെസ്റ്റ്
ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുകയും ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ വേഗത മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക  ഡൈനാമോമീറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് പൂജ്യത്തോട് അടുക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക (ഈ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ, ഡൈനാമോമീറ്റർ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വൈദ്യുത പ്രവർത്തനം), പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുക.പരിശോധനയ്ക്കിടെ, വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ വേഗത മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുകയും DCS500 ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.

2.4 ഫ്ലോ കാലിബ്രേഷൻ
സിസ്റ്റത്തിലെ ഫ്ലോമീറ്റർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി രണ്ട് ഫ്ലോ തിരുത്തൽ ടാങ്കുകൾ സിസ്റ്റത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കാലിബ്രേഷന് മുമ്പ്, ആദ്യം അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലോ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുക, തുടർന്ന് വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോർ ആരംഭിച്ച് വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടറിന്റെ വേഗത തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കുക.ഈ സമയത്ത്, ഒഴുക്ക് മൂല്യം ശ്രദ്ധിക്കുക.ഫ്ലോ മൂല്യം ആവശ്യമായ മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, നിലവിലെ വേഗതയിൽ വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോർ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക (ഈ സമയത്ത്, കാലിബ്രേഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിൽ വെള്ളം കറങ്ങുന്നു).ഡിഫ്ലെക്റ്ററിന്റെ സ്വിച്ചിംഗ് സമയം സജ്ജമാക്കുക.ജോലിയുടെ അവസ്ഥ സുസ്ഥിരമായ ശേഷം, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഓണാക്കുക, സമയം ആരംഭിക്കുക, പൈപ്പ്ലൈനിലെ വെള്ളം ഒരേ സമയം തിരുത്തൽ ടാങ്കിലേക്ക് മാറ്റുക.സമയപരിധി കഴിയുമ്പോൾ, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.ഈ സമയത്ത്, വെള്ളം വീണ്ടും കാലിബ്രേഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് മാറുന്നു.വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുക, ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ അത് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക, പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ വായിക്കുക.എന്നിട്ട് വെള്ളം ഊറ്റി അടുത്ത പോയിന്റ് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.

2.5 മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് തടസ്സമില്ലാത്ത സ്വിച്ചിംഗ്
സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിപാലനവും ഡീബഗ്ഗിംഗും സുഗമമാക്കുന്നതിന്, സിസ്റ്റത്തിനായി ഒരു മാനുവൽ കീബോർഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഇൻറർലോക്ക് വഴി പരിമിതപ്പെടുത്താത്ത കീബോർഡിലൂടെ ഒരു വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം ഓപ്പറേറ്റർക്ക് സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും.സിസ്റ്റം NAIS റിമോട്ട് I / O മൊഡ്യൂൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് കീബോർഡിനെ വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് സമയത്ത്, വാൽവ് നില മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
സിസ്റ്റം PLC-യെ പ്രധാന കൺട്രോളറായി സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തെ ലളിതമാക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും എളുപ്പത്തിലുള്ള പരിപാലനവും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;PROFIBUS പൂർണ്ണമായ ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തെ ഡിസൈനിന്റെ കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു;വ്യത്യസ്‌ത ഉപകരണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഡാറ്റ പങ്കിടൽ സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു;PROFIBUS ന്റെ വഴക്കം സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിപുലീകരണത്തിന് സൗകര്യപ്രദമായ വ്യവസ്ഥകൾ നൽകുന്നു.വ്യാവസായിക ഫീൽഡ്ബസിനെ കേന്ദ്രമാക്കിയുള്ള സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ സ്കീം വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷന്റെ മുഖ്യധാരയായി മാറും.