Гидро генератор нь ротор, статор, хүрээ, холхивч, чиглүүлэгч холхивч, хөргөгч, тоормос болон бусад үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ (Зураг харна уу).Статор нь голчлон хүрээ, төмөр гол, ороомог болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.Статорын цөм нь хүйтэн цувисан цахиурын ган хавтангаар хийгдсэн бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэх, тээвэрлэх нөхцлөөс хамааран салшгүй, хуваагдмал бүтэцтэй болгож болно.Усны турбин генераторыг ерөнхийдөө хаалттай эргэлтийн агаараар хөргөдөг.Хэт том хүчин чадалтай төхөөрөмжүүд нь статорыг шууд хөргөхийн тулд усыг хөргөх хэрэгсэл болгон ашигладаг.Статор болон роторыг нэгэн зэрэг хөргөж байгаа бол энэ нь давхар усны дотоод хөргөлтийн дугуйны генераторын багц юм.
Усан үүсгүүрийн нэг нэгжийн хүчин чадлыг сайжруулж, аварга том нэгж болгон хөгжүүлэхийн тулд түүний найдвартай байдал, эдэлгээг сайжруулах зорилгоор олон шинэ технологиудыг бүтцэд нэвтрүүлж байна.Жишээлбэл, статорын дулааны тэлэлтийг шийдэхийн тулд статорын хөвөгч бүтэц, налуу тулгуурыг ашигладаг бөгөөд ротор нь дискний бүтцийг ашигладаг.Статорын ороомгийн сулралыг арилгахын тулд утас бариулын тусгаарлагч элэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд уян шаантаг дор зөөлөвчний туузыг ашигладаг.Агааржуулалтын бүтцийг сайжруулж, салхины алдагдлыг бууруулж, эргэлтийн гүйдлийн алдагдлыг зогсоож, нэгжийн үр ашгийг нэмэгдүүлнэ.
Насос турбин үйлдвэрлэх технологи хөгжихийн хэрээр генераторын моторын хурд, хүчин чадал нэмэгдэж, том хүчин чадал, өндөр хурдтай болж хөгжиж байна.Дэлхийд том хүчин чадалтай, өндөр хурдны цахилгаан үйлдвэрлэх мотороор тоноглогдсон эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцуудад Их Британид Диновик шахдаг цахилгаан станц (330000 КВА, 500р / мин) багтдаг.
Генераторын моторын үйлдвэрлэлийн хязгаарыг давхар усны дотоод хөргөлтийн генераторын мотор ашиглан сайжруулж болох бөгөөд статорын ороомог, роторын ороомог, статорын цөмийг ионы усаар шууд дотооддоо хөргөнө.АНУ-ын Лаконгшан шахуургатай цахилгаан станцын генераторын мотор (425000 КВА, 300р / мин) нь давхар усны дотоод хөргөлтийг ашигладаг.
Соронзон холхивчийн хэрэглээ.Генераторын хөдөлгүүрийн хүчин чадал, хурд нэмэгдэхийн хэрээр нэгжийн ачааллын ачаалал, эхлэх момент мөн нэмэгдэж байна.Соронзон холхивчийг ашигласны дараа таталцлын эсрэг соронзон таталцлын улмаас түлхэлтийн ачаалал нь холхивчийн ачааллыг бууруулж, босоо амны гадаргуугийн эсэргүүцлийн алдагдлыг бууруулж, холхивчийн температурыг бууруулж, нэгжийн үр ашгийг сайжруулж, гарааны эсэргүүцлийг бууруулдаг. мөч.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 05-ны өдөр
