लहान हायड्रोलिक टर्बाइनच्या मार्गदर्शक बियरिंग बुश आणि थ्रस्ट बुशचे स्क्रॅपिंग आणि ग्राइंडिंग ही लहान जलविद्युत केंद्राची स्थापना आणि दुरुस्तीची प्रमुख प्रक्रिया आहे.
लहान क्षैतिज हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या बहुतेक बीयरिंगमध्ये गोलाकार रचना नसते आणि थ्रस्ट पॅडमध्ये वजनविरोधी बोल्ट नसतात.आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे: A ही एस्फेरिक रचना आहे;B हा अँटी वेट बोल्ट नाही आणि थ्रस्ट पॅड थेट पॅड फ्रेमवर दाबला जातो.या स्ट्रक्चरल फॉर्मसाठी स्क्रॅपिंग आणि इन्स्टॉलेशनच्या पद्धती, पायऱ्या आणि आवश्यकता याबद्दल बोलण्यासाठी खालील मुख्यतः आहे.
1. तयारीची साधने त्रिकोणी आणि दुहेरी बाजू असलेला ऑइलस्टोन आहेत.त्रिकोणी धक्क्याची लांबी आपल्या स्वतःच्या सवयींनुसार समायोजित केली जाऊ शकते.साधारणपणे, 6-8 वाजता वापरणे योग्य आहे.जुना त्रिकोणी धक्काही सुधारता येईल.शक्य असल्यास, तुम्ही एक किंवा दोन सपाट चाकू मारण्यासाठी स्प्रिंग स्टील देखील वापरू शकता, जे थ्रस्ट पॅड स्क्रॅप करणे अधिक सोयीचे आहे.ग्राइंडिंग व्हीलवर त्रिकोणी आघाताचे उग्र ग्राइंडिंग केले जाते.ग्राइंडिंग दरम्यान, गरम आणि ऍनिलिंग मऊ होण्यापासून त्रिकोणी धक्का टाळण्यासाठी ते पाण्याने पूर्णपणे थंड केले पाहिजे.खरखरीत ग्राइंडिंग करताना उरलेले अतिशय बारीक डेंट आणि बरर्स काढण्यासाठी ऑइलस्टोनवर बारीक पीसले जाते.बारीक पीसताना, इंजिन तेल (किंवा टर्बाइन तेल) थंड करण्यासाठी जोडले पाहिजे.योग्य उंचीसह क्लॅम्प टेबल तयार करा.डिस्प्ले एजंटला स्मोक इंक आणि टर्बाइन ऑइल किंवा मुद्रित लाल मिश्रित केले जाऊ शकते.
2. साफ करणे, derusting आणि deburring.स्क्रॅपिंग करण्यापूर्वी बेअरिंग काढून टाकले जावे आणि डिबर केले जावे.विशेषतः, मार्गदर्शक बेअरिंग बुशची एकत्रित पृष्ठभाग, बेअरिंगची बेअरिंग संयुक्त पृष्ठभाग आणि थ्रस्ट पॅडची बेअरिंग पृष्ठभाग काळजीपूर्वक साफ करणे आवश्यक आहे.
3. बेअरिंग बुशचे खडबडीत स्क्रॅपिंग.प्रथम, टर्बाइनचा मुख्य शाफ्ट समतल आणि स्थिर केला पाहिजे, (सतलता ≤ 0.08 मी / एम) चपला आकारात स्क्रॅच होऊ नये म्हणून.बेअरिंग पृष्ठभागाशी जोडलेली वाळू आणि अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी त्रिकोणी चाकूने संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभाग हळूवारपणे आणि समान रीतीने सपाट करा.स्क्रॅपिंग पॅडच्या गुणवत्तेवर परिणाम होऊ नये म्हणून बेअरिंग मिश्रधातूमध्ये खोलवर अडकलेल्या अशुद्धी बाहेर काढल्या पाहिजेत.
जर्नल साफ केल्यानंतर, जर्नलवर मार्गदर्शक बेअरिंग बुश धरा, लोकेटिंग पिन निश्चित करा, स्क्रू लॉक करा आणि बेअरिंग बुशची एकत्रित पृष्ठभाग आणि बुश आणि जर्नलमधील अंतर फीलर गेजने मोजा. एकत्रित पृष्ठभागावर तांब्याची शीट जोडली (पॅडिंग भविष्यातील देखभालीसाठी आहे).- सामान्यतः, कॉपर पॅड दुहेरी-स्तर असतो आणि सुमारे 0.10 ~ 0.20 मिमी जोडले जाऊ शकतात.पॅडची एकूण जाडी निर्धारित करण्याचे तत्व म्हणजे बेअरिंग बुशसाठी 0.08 ~ 0.20 चा स्क्रॅपिंग भत्ता सोडणे;एकीकडे, स्क्रॅपिंगच्या गुणवत्तेची हमी दिली पाहिजे, तर दुसरीकडे, स्क्रॅपिंग टाइल्सचा वर्कलोड शक्य तितका कमी केला पाहिजे.
कट कॉपर शीट बेअरिंग बुशच्या संयुक्त पृष्ठभागावर ठेवा, जर्नलवर दोन बेअरिंग बुश धरा, फिक्सिंग स्क्रू घट्ट करा, बेअरिंग बुश फिरवा आणि बारीक करा.जर ते फिरवता येत नसेल, तर बेअरिंग बुश काढून टाका, जर्नलवर अर्धा बकल करा, हाताने दाबा, स्पर्शाच्या दिशेने पुढे मागे बारीक करा आणि नंतर बेअरिंग बुश आणि दरम्यान अंतर असेल तेव्हा ते मिठी मारून पीसून घ्या. जर्नलपीसल्यानंतर, टाइलच्या पृष्ठभागाचा संपर्क भाग काळा आणि चमकदार दर्शवेल आणि वरचा भाग काळा असेल परंतु चमकदार नाही.त्रिकोणी आघाताने काळा आणि चमकदार भाग कापून टाका.जेव्हा चमकदार काळे डाग स्पष्ट दिसत नाहीत, तेव्हा पीसण्यापूर्वी जर्नलवर डिस्प्ले एजंटचा थर लावा.बेअरिंग पृष्ठभाग आणि जर्नल यांच्यातील संपर्क आणि क्लिअरन्स आवश्यकता पूर्ण होईपर्यंत वारंवार बारीक करा आणि स्क्रॅप करा.साधारणपणे बोलणे, यावेळी संपूर्ण टाइल पृष्ठभागाशी संपर्क साधला पाहिजे, परंतु तेथे बरेच संपर्क बिंदू नाहीत;मंजुरीने आवश्यकतांशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली आहे आणि 0.03-0.05 मिमी स्क्रॅपिंग भत्ता आहे.फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंना अनुक्रमे बेअरिंग शेल्स स्क्रॅप करा.
4. थ्रस्ट पॅडचे स्क्रॅपिंग.वाहतूक आणि जतन करताना थ्रस्ट पॅड अनेकदा स्क्रॅच केल्यामुळे, पॅडच्या पृष्ठभागावर बरर्स असतील, म्हणून प्रथम मेटालोग्राफिक सॅंडपेपरला मिरर प्लेटला चिकटवा आणि थ्रस्ट पॅडला सॅंडपेपरवर अनेक वेळा पुढे-मागे ढकलून द्या.ग्राइंडिंग करताना, टाइलची पृष्ठभाग मिरर प्लेटच्या समांतर ठेवा आणि प्रत्येक टाइलचे पीसण्याची वेळ आणि वजन समान असेल, अन्यथा थ्रस्टची जाडी मोठ्या प्रमाणात बदलते, ज्यामुळे स्क्रॅपिंगचा भार वाढतो.
मिरर प्लेट आणि पॅडची पृष्ठभाग पुसून टाका, मिरर प्लेटवर थ्रस्ट पॅड दाबा, पॅड आणि मिरर प्लेटच्या फिरण्याच्या दिशेनुसार दहापेक्षा जास्त वेळा बारीक करा आणि स्क्रॅपिंगसाठी थ्रस्ट पॅड काढा.सर्व बेअरिंग पृष्ठभाग मिरर प्लेटच्या चांगल्या संपर्कात आल्यानंतर, बेअरिंग एकत्र केले जाऊ शकते
5. बेअरिंग असेंब्ली आणि बारीक स्क्रॅपिंग.प्रथम, साफ केलेली बेअरिंग सीट जागी ठेवा (फाउंडेशन फ्रेमवर, बेअरिंग सीटचे फिक्सिंग स्क्रू मालिकेत जोडले जाऊ शकतात परंतु घट्ट केले जाऊ शकत नाहीत), खालच्या बेअरिंग बुशला बेअरिंग सीटमध्ये ठेवा, मोठ्या शाफ्टला हळूवारपणे बेअरिंगमध्ये उचला. बुश, बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मोजून बेअरिंग सीट समायोजित करा, जेणेकरून फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंच्या बेअरिंग बुशची मध्यवर्ती रेषा एका सरळ रेषेत असेल (शीर्ष दृश्य: सामान्य त्रुटी ≤ 2 वायर), आणि पुढील आणि मागील स्थिती योग्य आहेत (बेअरिंग सीटच्या उंचीचा फरक मोठा असेल तेव्हा उशी जोडली जावी), आणि नंतर बेअरिंग सीटच्या फिक्सिंग स्क्रूला लॉक करा.
अनेक वळणांसाठी फ्लायव्हील मॅन्युअली फिरवा, बेअरिंग बुश काढा आणि बेअरिंग बुश संपर्क बिंदूंचे वितरण तपासा.जेव्हा संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभागाशी चांगला संपर्क असतो आणि बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मुळात आवश्यकता पूर्ण करते (क्लिअरन्स ड्रॉइंगच्या आवश्यकतांचे पालन करते. जर ते सूचित केले नसेल तर, स्क्रॅपिंगसाठी जर्नल व्यासाच्या 0.l ~ 0.2% घ्या. स्क्रॅप करा. त्रिकोणी फाईल असलेले मोठे बिंदू आणि दाट बिंदू सौम्य करतात; चाकूचा नमुना सामान्यतः पट्टीचा असतो, ज्याचा वापर टर्बाइन ऑइलचे संचयन आणि अभिसरण सुलभ करण्यासाठी केला जातो. संपर्क बिंदू 60 ° च्या अंतर्भूत कोनात पूर्णपणे वितरीत करणे आवश्यक आहे खालच्या बेअरिंग बुशच्या मध्यभागी ~ 70 °, आणि 2-3 गुण प्रति चौरस सेंटीमीटर योग्य आहे, खूप जास्त किंवा खूप कमी नाही.
पांढऱ्या कापडाने थ्रस्ट पॅड स्वच्छ करा.ते जागेवर आल्यानंतर, मार्गदर्शक बेअरिंग पॅडमध्ये थोडेसे वंगण तेल घाला, फ्लायव्हील फिरवा आणि थ्रस्ट पॅड आणि मिरर प्लेटला त्याच्या वास्तविक स्थितीनुसार पीसण्यासाठी एक अक्षीय थ्रस्ट घाला.प्रत्येक पॅडवर खूण करा (तापमान मोजण्याच्या छिद्रासह थ्रस्ट पॅडची स्थिती आणि संयोजन पृष्ठभागाच्या जवळ निश्चित केले आहे), पॅड पृष्ठभाग तपासा, संपर्क पॅड पुन्हा खरवडून घ्या आणि पॅडच्या मागील बाजूस अपघर्षक कापडाने समान रीतीने पीसून घ्या ( ग्राइंडिंग खूपच कमी आहे, जे आतील व्यास मायक्रोमीटर किंवा व्हर्नियर कॅलिपरने मोजले जाईल, ज्याची तुलना पातळ पॅडशी केली जाते).एकीकडे, पॅडच्या पृष्ठभागाचा मिरर प्लेटशी अधिक चांगला संपर्क साधण्याचा उद्देश आहे, तर दुसरीकडे, “जाड” थ्रस्ट पॅड अधिक पातळ करणे.सर्व 8 थ्रस्ट पॅडचा प्रत्यक्ष स्थितीत चांगला संपर्क असणे आवश्यक आहे.साधारणपणे सांगायचे तर, क्षैतिज लहान टर्बाइनचा थ्रस्ट पॅड लहान असतो आणि भार लहान असतो, त्यामुळे पॅडच्या पृष्ठभागावर स्क्रॅच करता येत नाही.
6. बारीक स्क्रॅपिंग.संपूर्ण बेअरिंग जागी बसवल्यानंतर आणि काँक्रीट कडक झाल्यानंतर, वळण्यासाठी अक्षीय थ्रस्ट जोडा आणि रेखाचित्रे आणि वैशिष्ट्यांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी बेअरिंग पॅड आणि थ्रस्ट पॅड यांच्यातील वास्तविक संपर्कानुसार दुरुस्ती आणि स्क्रॅप करा.
बेअरिंग बुशच्या जॉइंटच्या दोन्ही बाजूला किंवा एका बाजूला (तेल पुरवठा बाजूला) एक रेखांशाचा तेल चर उघडला जावा, परंतु दोन्ही टोकांना वंगण तेलाचे नुकसान टाळण्यासाठी किमान 8 मिमी हेड्स दोन्ही टोकांना राखून ठेवाव्यात.पुश पॅडच्या ऑइल इनलेटमध्ये साधारणपणे 0.5 मिमी कमी आणि रुंदी सुमारे 6 ~ 8 मिमी असते.बेअरिंग बुश आणि थ्रस्ट पॅड बारीक स्क्रॅपिंगनंतरच पात्र ठरतात
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१३-२०२१
