हायड्रो जनरेटरची नियमित देखभाल आणि तपासणी आयटम आणि आवश्यकता

1, जनरेटर स्टेटरची देखभाल
युनिटच्या देखभालीदरम्यान, स्टेटरच्या सर्व भागांची सर्वसमावेशक तपासणी केली जाईल आणि युनिटच्या सुरक्षित आणि स्थिर ऑपरेशनला धोका असलेल्या समस्या वेळेवर आणि पूर्णपणे हाताळल्या जातील.उदाहरणार्थ, स्टेटर कोरचे शीत कंपन आणि वायर रॉड बदलणे सामान्यतः मशीनच्या खड्ड्यात पूर्ण केले जाऊ शकते.
जनरेटर स्टेटरची सामान्य देखभाल आयटम आणि खबरदारी खालीलप्रमाणे आहे
1. स्टेटर कोर अस्तर पट्टीची तपासणी आणि रिब शोधणे.स्टेटर कोअर लाइनिंग स्ट्रिप तपासा, पोझिशनिंग बार सैलपणा आणि ओपन वेल्डिंगपासून मुक्त असेल, टेंशनिंग बोल्ट सैलपणापासून मुक्त असेल आणि स्पॉट वेल्डिंगमध्ये कोणतेही ओपन वेल्डिंग नसावे.स्टेटर कोर सैल असल्यास, टेंशनिंग बोल्ट घट्ट करा.
2. दात दाबण्याच्या प्लेटची तपासणी.गियर दाबणाऱ्या प्लेटचे बोल्ट सैल आहेत का ते तपासा.वैयक्तिक दात दाबण्याच्या प्लेटचे दाबणारे बोट आणि लोखंडी कोर यांच्यामध्ये अंतर असल्यास, जॅकिंग वायर समायोजित आणि बांधली जाऊ शकते.वैयक्तिक दाबण्याचे बोट आणि लोखंडी कोर यांच्यामध्ये अंतर असल्यास, ते स्थानिकरित्या पॅड केले जाऊ शकते आणि स्पॉट वेल्डिंगद्वारे निश्चित केले जाऊ शकते.
3. स्टेटर कोरच्या एकत्रित संयुक्तची तपासणी.स्टेटर कोर आणि बेस दरम्यान एकत्रित संयुक्त च्या क्लिअरन्सचे मोजमाप करा आणि तपासा.बेसचा एकत्रित संयुक्त 0.05 मिमी फीलर गेजसह तपासणी पास करू शकत नाही.स्थानिक मंजुरीची परवानगी आहे.0.10 मिमी पेक्षा जास्त नसलेल्या फीलर गेजसह तपासा.खोली एकत्रित पृष्ठभागाच्या रुंदीच्या 1/3 पेक्षा जास्त नसावी आणि एकूण लांबी परिघाच्या 20% पेक्षा जास्त नसावी.कोर कॉम्बिंड जॉइंटची क्लिअरन्स शून्य असेल आणि एकत्रित जोडाच्या बोल्ट आणि पिनभोवती कोणतीही क्लिअरन्स नसावी.जर ते अयोग्य असेल तर, स्टेटर कोरच्या एकत्रित सांध्याला उशी करा.इन्सुलेट पेपर पॅडची जाडी वास्तविक अंतरापेक्षा 0.1 ~ 0.3 मिमी जास्त असावी.पॅड जोडल्यानंतर, कोर कॉम्बिनेशन बोल्ट बांधला जाईल आणि कोर कॉम्बिनेशन जॉइंटमध्ये कोणतेही अंतर नसावे.
4. लक्षात घ्या की स्टेटरच्या देखभालीदरम्यान, लोखंडी फाइलिंग आणि वेल्डिंग स्लॅग स्टेटरच्या कोरच्या विविध अंतरांमध्ये पडण्यास सक्तीने प्रतिबंधित आहे आणि फावडे वेल्डिंग किंवा हॅमरिंग दरम्यान वायर रॉडचा शेवटचा भाग खराब होण्यापासून प्रतिबंधित केला जाईल.स्टेटर फाउंडेशन बोल्ट आणि पिन सैल आहेत आणि स्पॉट वेल्डिंग मजबूत आहे का ते तपासा.

2, Stator withstand voltage test: विद्युत प्रतिबंधात्मक चाचणीच्या आवश्यकतेनुसार सर्व चाचण्या पूर्ण करा.

3, फिरणारे भाग: रोटरची देखभाल आणि त्याचे विंड शील्ड
1. रोटरच्या प्रत्येक एकत्रित बोल्टचे स्पॉट वेल्डिंग आणि स्ट्रक्चरल वेल्ड तपासा जेणेकरून बोल्टचे उघडे वेल्डिंग, क्रॅक आणि ढिलेपणा नाही याची खात्री करा.चाकाची रिंग सैलपणापासून मुक्त असावी, ब्रेक रिंगचा पृष्ठभाग क्रॅक आणि बर्र्सपासून मुक्त असावा आणि रोटर विविध गोष्टींपासून मुक्त आणि स्वच्छ असावा.
2. मॅग्नेटिक पोल की, व्हील आर्म की आणि “I” की चे स्पॉट वेल्ड्स क्रॅक झाले आहेत का ते तपासा.असल्यास, वेल्डिंगची दुरुस्ती वेळेत केली पाहिजे.
3. एअर डायव्हर्जन प्लेटचे कनेक्टिंग बोल्ट आणि लॉकिंग पॅड सैल आहेत की नाही आणि वेल्ड्स क्रॅक आहेत का ते तपासा.
4. फॅनचे फिक्सिंग बोल्ट आणि लॉकिंग पॅडचे फास्टनिंग तपासा आणि फॅनच्या क्रिझला क्रॅक आहेत का ते तपासा.असल्यास वेळेत सामोरे जा.
5. रोटरमध्ये जोडलेल्या शिल्लक वजनाचे फिक्सिंग बोल्ट बांधलेले आहेत का ते तपासा.
6. जनरेटरचे हवेतील अंतर तपासा आणि मोजा.जनरेटरच्या हवेच्या अंतराची मोजमाप पद्धत अशी आहे: लाकडी वेज रुलर किंवा अॅल्युमिनियम वेज रुलरच्या झुकलेल्या प्लेनला खडूच्या राखने कोट करा, स्टेटर कोअरच्या विरूद्ध कलते विमान घाला, विशिष्ट शक्तीने दाबा आणि नंतर ते बाहेर काढा. .व्हर्नियर कॅलिपरसह वेज रूलरच्या कलते विमानावरील खाचची जाडी मोजा, ​​जे तेथे हवेतील अंतर आहे.लक्षात घ्या की मोजण्याचे स्थान प्रत्येक चुंबकीय ध्रुवाच्या मध्यभागी आणि स्टेटर कोर पृष्ठभागाच्या सापेक्ष असावे.हे आवश्यक आहे की प्रत्येक अंतर आणि मोजलेले सरासरी अंतर यांच्यातील फरक मोजलेल्या सरासरी अंतराच्या ± 10% पेक्षा जास्त नसावा.

4, रोटर व्होल्टेज चाचणी सहन करते: विद्युत प्रतिबंधात्मक चाचणीच्या आवश्यकतेनुसार सर्व चाचण्या पूर्ण करा.

5, वरच्या रॅकची तपासणी आणि देखभाल

वरच्या फ्रेम आणि स्टेटर फाउंडेशनमधील पिन आणि वेज प्लेट तपासा आणि कनेक्टिंग बोल्ट सैल होणार नाहीत याची खात्री करा.वरच्या फ्रेमच्या क्षैतिज केंद्रातील बदल आणि वरच्या फ्रेमच्या मध्यभागी आतील भिंत आणि अक्ष यांच्यातील अंतर मोजा.XY निर्देशांकांच्या चार दिशांमध्ये मोजमाप स्थिती निवडली जाऊ शकते.क्षैतिज केंद्र बदलल्यास किंवा आवश्यकता पूर्ण करत नसल्यास, कारणाचे विश्लेषण आणि समायोजन केले जाईल आणि केंद्र विचलन 1 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.फ्रेम आणि फाउंडेशनचे एकत्रित बोल्ट आणि पिन सैल आहेत की नाही ते तपासा आणि स्थिर स्टॉप निश्चित भागांवर स्पॉट वेल्डेड आहे.एअर डायव्हर्जन प्लेटचे कनेक्टिंग बोल्ट आणि लॉकिंग गॅस्केट बांधलेले आहेत का ते तपासा.वेल्ड क्रॅक, ओपन वेल्डिंग आणि इतर विकृतींपासून मुक्त असावेत.फ्रेम आणि स्टेटरची संयुक्त पृष्ठभाग साफ केली जावी, नष्ट केली जावी आणि अँटीरस्ट तेलाने लेपित केले पाहिजे.