हायड्रो जनरेटरची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा कशी सुधारायची

हायड्रो जनरेटर रोटर, स्टेटर, फ्रेम, थ्रस्ट बेअरिंग, गाईड बेअरिंग, कूलर, ब्रेक आणि इतर मुख्य घटकांनी बनलेला असतो (आकृती पहा).स्टेटर मुख्यतः फ्रेम, लोखंडी कोर, वळण आणि इतर घटकांनी बनलेला असतो.स्टेटर कोर कोल्ड-रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट्सपासून बनविलेले आहे, जे उत्पादन आणि वाहतूक परिस्थितीनुसार अविभाज्य आणि विभाजित संरचना बनवता येते.वॉटर टर्बाइन जनरेटर सामान्यत: बंद प्रसारित हवेद्वारे थंड केले जाते.सुपर मोठ्या क्षमतेची युनिट्स स्टेटरला थेट थंड करण्यासाठी कूलिंग माध्यम म्हणून पाण्याचा वापर करतात.जेव्हा स्टेटर आणि रोटर एकाच वेळी थंड केले जातात, तेव्हा ते दुहेरी पाण्याचे अंतर्गत कुलिंग व्हील जनरेटर सेट आहे.

हायड्रो जनरेटरची सिंगल युनिट क्षमता सुधारण्यासाठी आणि महाकाय युनिटमध्ये विकसित करण्यासाठी, त्याची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी संरचनेत अनेक नवीन तंत्रज्ञानाचा अवलंब केला जातो.उदाहरणार्थ, स्टेटरच्या थर्मल विस्ताराचे निराकरण करण्यासाठी, स्टेटर फ्लोटिंग स्ट्रक्चर आणि कलते आधार वापरला जातो आणि रोटर डिस्क स्ट्रक्चरचा अवलंब करतो.स्टेटर कॉइलचा ढिलेपणा सोडवण्यासाठी, वायर रॉडच्या इन्सुलेशन पोशाखांना प्रतिबंध करण्यासाठी लवचिक पाचराखालील कुशन स्ट्रिप वापरली जाते.वायुवीजन संरचनेत सुधारणा करा आणि युनिटची कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी वारा कमी करा आणि एडी करंटचे नुकसान कमी करा.

पंप टर्बाइन उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, जनरेटर मोटरची गती आणि क्षमता देखील वाढत आहे, मोठ्या क्षमतेपर्यंत आणि उच्च गतीपर्यंत विकसित होत आहे.जगातील मोठ्या क्षमतेच्या आणि हाय-स्पीड पॉवर जनरेशन मोटर्सने सुसज्ज असलेल्या बिल्ट एनर्जी स्टोरेज पॉवर स्टेशन्समध्ये यूकेमधील डायनोविक पंप्ड स्टोरेज पॉवर स्टेशन (330000 KVA, 500r/min) समाविष्ट आहे.

दुहेरी पाण्याच्या अंतर्गत कुलिंग जनरेटर मोटरचा वापर करून, स्टेटर कॉइल, रोटर कॉइल आणि स्टेटर कोअर थेट आयनिक पाण्याने अंतर्गत थंड केले जातात, ज्यामुळे जनरेटर मोटरची उत्पादन मर्यादा सुधारू शकते.युनायटेड स्टेट्समधील लकोंगशान पंप्ड स्टोरेज पॉवर स्टेशनची जनरेटर मोटर (425000 KVA, 300r/min) देखील दुहेरी पाण्याच्या अंतर्गत शीतकरणाचा अवलंब करते.

चुंबकीय थ्रस्ट बेअरिंगचा वापर.जनरेटर मोटरची क्षमता आणि वेग वाढल्याने, थ्रस्ट लोड आणि युनिटचा प्रारंभ टॉर्क देखील वाढत आहे.चुंबकीय थ्रस्ट बेअरिंग वापरल्यानंतर, थ्रस्ट लोड गुरुत्वाकर्षणाच्या विरुद्ध दिशेने चुंबकीय आकर्षण जोडतो, ज्यामुळे थ्रस्ट बेअरिंगचा भार कमी होतो, शाफ्ट पृष्ठभागावरील प्रतिकार कमी होतो, बेअरिंगचे तापमान कमी होते आणि युनिटची कार्यक्षमता सुधारते. प्रारंभिक प्रतिकार क्षण देखील कमी केला जातो.दक्षिण कोरियातील सांगलांगजिंग पंप्ड स्टोरेज पॉवर स्टेशनच्या जनरेटर मोटर (335000 KVA, 300r/min) साठी मॅग्नेटिक थ्रस्ट बेअरिंगचा अवलंब केला जातो.