1、 Penyelenggaraan stator penjana
Semasa penyelenggaraan unit, semua bahagian stator hendaklah diperiksa secara menyeluruh, dan masalah yang mengancam operasi unit yang selamat dan stabil hendaklah dikendalikan tepat pada masanya dan teliti.Sebagai contoh, getaran sejuk teras pemegun dan penggantian rod dawai secara amnya boleh disiapkan di dalam lubang mesin.
Item penyelenggaraan am dan langkah berjaga-jaga stator penjana adalah seperti berikut
1. Pemeriksaan jalur pelapik teras pemegun dan mencari rusuk.Periksa jalur pelapik teras pemegun, bar kedudukan hendaklah bebas daripada kelonggaran dan kimpalan terbuka, bolt penegang hendaklah bebas daripada kelonggaran, dan tidak boleh ada kimpalan terbuka pada kimpalan titik.Jika teras pemegun longgar, ketatkan bolt penegang.
2. Pemeriksaan plat penekan gigi.Periksa sama ada bolt plat penekan gear longgar.Jika terdapat jurang antara jari menekan plat penekan gigi individu dan teras besi, wayar bicu boleh dilaraskan dan diikat.Jika terdapat jurang antara jari menekan individu dan teras besi, ia boleh berlapik secara tempatan dan diperbaiki dengan kimpalan titik.
3. Pemeriksaan gabungan gabungan teras pemegun.Ukur dan semak kelegaan sambungan gabungan antara teras pemegun dan tapak.Sambungan gabungan tapak tidak boleh lulus pemeriksaan dengan tolok peraba 0.05mm.Pelepasan tempatan dibenarkan.Semak dengan tolok peraba tidak lebih daripada 0.10mm.Kedalaman tidak boleh melebihi 1 / 3 daripada lebar permukaan gabungan, dan jumlah panjang tidak boleh melebihi 20% daripada lilitan.Kelegaan sambungan gabungan teras hendaklah sifar, dan tidak boleh ada kelegaan di sekeliling bolt dan pin sambungan gabungan.Jika ia tidak layak, kusyen gabungan gabungan teras pemegun.Ketebalan pad kertas penebat hendaklah 0.1 ~ 0.3mm lebih besar daripada jurang sebenar.Selepas pad ditambah, bolt gabungan teras hendaklah diikat, dan tidak boleh ada jurang dalam sambungan gabungan teras.
4. Ambil perhatian bahawa semasa penyelenggaraan stator, adalah dilarang sama sekali untuk pemfailan besi dan sanga kimpalan jatuh ke dalam pelbagai celah teras pemegun, dan hujung rod dawai hendaklah dielakkan daripada rosak semasa mengimpal atau memalu.Periksa sama ada bolt dan pin asas stator longgar dan kimpalan titik teguh.
2、 Ujian voltan tahan pemegun: lengkapkan semua ujian mengikut keperluan ujian pencegahan elektrik.
3、 Bahagian berputar: penyelenggaraan rotor dan pelindung anginnya
1. Periksa kimpalan titik dan kimpalan struktur setiap bolt gabungan rotor untuk memastikan tiada kimpalan terbuka, retak dan kelonggaran bolt.Gelang roda hendaklah bebas daripada kelonggaran, permukaan gelang brek hendaklah bebas daripada keretakan dan burr, dan pemutar mestilah bebas daripada serba-serbi dan dibersihkan.
2. Periksa sama ada kimpalan titik kunci kutub magnet, kunci lengan roda dan kunci "I" retak.Jika ada, pembaikan kimpalan hendaklah dijalankan mengikut masa.
3. Periksa sama ada bolt penyambung dan pad pengunci plat lencongan udara longgar dan sama ada kimpalan retak.
4. Periksa pengancing bolt pengencang dan pad pengunci kipas, dan periksa kedutan kipas jika ada keretakan.Jika ada, atasinya tepat pada masanya.
5. Periksa sama ada bolt penetap berat baki yang ditambahkan pada rotor diikat.
6. Periksa dan ukur jurang udara penjana.Kaedah pengukuran jurang udara penjana ialah: salutkan satah condong pembaris baji kayu atau pembaris baji aluminium dengan abu kapur, masukkan satah condong ke teras pemegun, tekan dengan daya tertentu, dan kemudian tarik keluar. .Ukur ketebalan takuk pada satah condong pembaris baji dengan angkup vernier, iaitu celah udara di situ.Ambil perhatian bahawa kedudukan mengukur hendaklah di tengah-tengah setiap kutub magnet dan relatif kepada permukaan teras pemegun.Ia dikehendaki bahawa perbezaan antara setiap jurang dan jurang purata yang diukur hendaklah tidak melebihi ± 10% daripada jurang purata yang diukur.
4、 Ujian voltan tahan pemutar: lengkapkan semua ujian mengikut keperluan ujian pencegahan elektrik.
5、 Pemeriksaan dan penyelenggaraan rak atas
Periksa pin dan plat baji antara bingkai atas dan asas stator, dan pastikan bolt penyambung tidak longgar.Ukur perubahan pusat mendatar bingkai atas dan jarak antara dinding dalam bahagian tengah bingkai atas dan paksi.Kedudukan pengukuran boleh dipilih dalam empat arah koordinat XY.Jika pusat mendatar berubah atau tidak memenuhi keperluan, sebabnya hendaklah dianalisis dan diselaraskan, dan sisihan pusat tidak boleh lebih daripada 1mm.Periksa sama ada bolt dan pin gabungan rangka dan asas longgar, dan hentian tetap dikimpal titik pada bahagian tetap.Periksa sama ada bolt penyambung dan gasket pengunci plat lencongan udara diikat.Kimpalan hendaklah bebas daripada retak, kimpalan terbuka dan keabnormalan lain.Permukaan sambungan rangka dan pemegun hendaklah dibersihkan, dinyahkarat dan disalut dengan minyak antikarat.
Masa siaran: 14-Feb-2022
