जेनेरेटरको पनि स्टेज छ?के तपाईलाई थाहा छ जेनेरेटर श्रृंखला के हो?

प्रगति, यसलाई सन्दर्भ गर्दै, तपाईंले CET-4 र CET-6 जस्ता व्यावसायिक प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्ने प्रगतिको बारेमा सोच्न सक्नुहुन्छ।मोटरमा, मोटरको पनि चरणहरू छन्।यहाँ श्रृंखलाले मोटरको उचाइलाई जनाउँदैन, तर मोटरको सिंक्रोनस गतिलाई बुझाउँछ।मोटर श्रृंखलाको विशिष्ट अर्थ हेर्नको लागि उदाहरणको रूपमा स्तर 4 मोटर लिनुहोस्।

स्तर 4 मोटरले मोटरको 1-मिनेट सिंक्रोनस गतिलाई जनाउँछ = {बिजुली आपूर्तिको आवृत्ति (50Hz) × 60 सेकेन्ड} ÷ (मोटर चरणहरू ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 क्रान्तिहरू।कारखानामा, हामी प्रायः सुन्छौं कि मोटर धेरै चरणको हुन्छ।बुझ्नको लागि, हामीले पहिले पोलको अवधारणा जान्नुपर्छ: पोलले रोटर कोइलमा उत्तेजना करेन्ट लागू गरेपछि जेनेरेटर रोटरले बनेको चुम्बकीय पोललाई जनाउँछ।छोटकरीमा, यसको अर्थ रोटरको प्रत्येक क्रान्तिले स्टेटर कुण्डलको एक मोडमा करेन्टको धेरै चक्रहरू उत्पन्न गर्न सक्छ।यदि ध्रुवहरूको संख्या फरक छ भने 50Hz क्षमता उत्पन्न गर्न आवश्यक छ फरक गति आवश्यक छ।50Hz, 60 सेकेन्ड र मिनेट (अर्थात् 3000) पोलहरूको संख्याले भाग गर्दा प्रति मिनेट मोटरको क्रान्तिको संख्या हो।मोटरको लागि पनि त्यस्तै हो, जुन जेनेरेटरको उल्टो प्रक्रिया मात्र हो।

पोलहरूको संख्याले मोटरको सिंक्रोनस गतिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।2-पोल सिंक्रोनस गति 3000rmin हो, 4-पोल सिंक्रोनस गति 1500rmin हो, 6-पोल सिंक्रोनस गति 1000rmin हो, र 8-पोल सिंक्रोनस गति 750rmin हो।२ पोललाई आधार संख्या (३०००) हो भनेर बुझ्न सकिन्छ, ४ पोललाई २ मा मात्रै विभाजन गर्न सकिन्छ, ६ पोललाई ३ मा विभाजन गर्न सकिन्छ र ८ पोललाई ४ मा विभाजन गर्न सकिन्छ। २ पोलको सट्टा ३००० 2 हटाउन प्रयोग गर्नुहोस्। मोटरको पोलहरूको संख्या जति धेरै हुन्छ, मोटरको गति कम हुन्छ, तर यसको टर्क पनि बढी हुन्छ;मोटर चयन गर्दा, तपाईंले लोड द्वारा आवश्यक सुरु हुने टोककलाई विचार गर्नुपर्छ।उदाहरण को लागी, लोड संग सुरु गर्न को लागी आवश्यक टोकक नो-लोड सुरु को लागी भन्दा ठूलो छ।यदि यो उच्च-शक्ति र भारी लोड सुरु हुन्छ भने, स्टेप-डाउन स्टार्ट (वा स्टार डेल्टा स्टार्ट) लाई पनि विचार गरिनेछ;मोटरको पोलहरूको संख्या निर्धारण गरेपछि लोडसँग मिल्दो गतिको लागि, यसलाई फरक व्यासको बेल्ट पुली वा चर स्पीड गियर (गियरबक्स) सँग ड्राइभ गर्न विचार गर्न सकिन्छ यदि लोडको पावर आवश्यकताहरू निर्धारण गरेपछि पूरा गर्न सकिँदैन। बेल्ट वा गियर ट्रान्समिसन मार्फत मोटरको पोलहरूको संख्या, मोटरको प्रयोग शक्तिलाई विचार गर्नुपर्छ।

थ्री फेज एसी मोटर मुख्यतया स्टेटर र रोटर मिलेर बनेको हुन्छ।जब तीन-चरण एसी स्टेटरमा जडान हुन्छ, घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुनेछ।चुम्बकीय क्षेत्रमा सधैं दुई ध्रुवहरू हुन्छन् (जोडामा देखिने भनिन्छ), अर्थात् N पोल (उत्तरी ध्रुव) र एस पोल (दक्षिण ध्रुव), जसलाई काउन्टर पोल पनि भनिन्छ।जब एसी मोटर स्टेटर घुमाउने मोड फरक हुन्छ, घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको चुम्बकीय पोलहरूको संख्या फरक हुन्छ।चुम्बकीय ध्रुवहरूको संख्याले प्रत्यक्ष रूपमा मोटर गतिलाई असर गर्छ, र तिनीहरूको सम्बन्ध हो: सिंक्रोनस गति = 60 × आवृत्ति स्तर लॉगरिथम।यदि मोटरको सिंक्रोनस गति 1500 rpm छ भने, यो माथिको सूत्र अनुसार ध्रुव लोगारिदम 2, अर्थात्, 4-पोल मोटर हो भनेर गणना गर्न सकिन्छ।सिंक्रोनस गति र पोल लोगारिदम मोटरको आधारभूत मापदण्डहरू हुन्, जुन मोटरको नेमप्लेटमा फेला पार्न सकिन्छ।किनकि पोल लोगारिदमले मोटरको गतिलाई असर गर्न सक्छ, मोटरको पोल लोगारिदम परिवर्तन गरेर मोटरको गति परिवर्तन गर्न सकिन्छ।

फ्यान र पम्पहरू जस्ता फ्लुइड लोडहरूका लागि, यस प्रकारको लोडको प्रमुख विशेषता हुन्छ।भनाइ अनुसार, यसलाई प्रतिरोधी उत्परिवर्तन भनिन्छ, जसको अर्थ यस प्रकारको भारले वर्तमान परिस्थितिको उत्परिवर्तनको लागि ठूलो प्रतिरोध गर्दछ।यद्यपि यस प्रकारको लोडको परिवर्तनलाई प्रवर्द्धन गर्न आवश्यक टर्क उच्च छैन, तर वर्तमान अवस्थालाई छिट्टै परिवर्तन गर्न धेरै ऊर्जा चाहिन्छ।यो अलि उमालेको पानी जस्तै हो।सानो आगो पनि उमाल्न सक्छ, र यो हुनुपर्छ यो छिट्टै उम्लनेछ, र आवश्यक पर्न सक्ने आगो धेरै ठूलो हुनेछ।

यी मोटर श्रृंखला को विशिष्ट विवरण हो।दिइएको फ्रिक्वेन्सी र प्रारम्भिक वर्तमानको लागि, तिनीहरू बीच कुनै अपरिहार्य सम्बन्ध छैन।सुरु हुने वर्तमान वास्तवमा VF वक्र सुरु हुने सेटिङ र एक्सेलेरेशन समयको लम्बाइमा निर्भर गर्दछ।फ्लुइड लोडको लागि, धेरै पावर कर्भ प्रयोग गरेर उपकरणले अधिक ऊर्जा बचत गर्न र अधिक आर्थिक लाभहरू प्राप्त गर्न सक्छ।