वाटर टर्बाइन जेनरेटरहरूको असामान्य सञ्चालनको कारण र समाधानहरू

हाइड्रोजनरेटरको आउटपुट घट्छ
कारण
स्थिर पानीको टाउकोको अवस्थामा, जब गाइड भेन खोल्ने नो-लोड ओपनिङमा पुगेको छ, तर टर्बाइन मूल्याङ्कन गतिमा पुगेको छैन, वा जब उही आउटपुट, गाइड भेन खोल्ने मूल भन्दा ठूलो छ, यो मानिन्छ। कि एकाइको उत्पादन घटेको छ।आउटपुटमा गिरावटको मुख्य कारणहरू हुन्: 1. पानी टर्बाइनको प्रवाह हानि;2. पानी टर्बाइन को जल संरक्षण को हानि;3. पानी टर्बाइन को मेकानिकल हानि।
प्रशोधन गर्दै
1. जब एकाइ चलिरहेको छ वा बन्द छ, ड्राफ्ट ट्यूब डुबकी गहिराई 300mm (प्रभाव टर्बाइन बाहेक) भन्दा कम छैन सुनिश्चित गर्नुहोस्।२. पानीको प्रवाहलाई सन्तुलनमा र अबाधित राख्नको लागि पानीको प्रवाह वा बहिर्गमनमा ध्यान दिनुहोस्।3. धावकलाई सामान्य अवस्थामा दौडिराख्नुहोस्, र यदि त्यहाँ आवाज छ भने निरीक्षणको लागि मेसिन रोक्नुहोस्।4. अक्षीय-प्रवाह फिक्स्ड-ब्लेड टर्बाइनहरूको लागि, यदि एकाइको आउटपुट अचानक घट्यो र कम्पन बढ्यो भने, यसलाई निरीक्षणको लागि तुरुन्तै बन्द गर्नुपर्छ।

एकाइको असर झाडीको तापमान तीव्र रूपमा बढ्छ
कारण
त्यहाँ दुई प्रकारका टर्बाइन बियरिङहरू छन्: गाइड असर र थ्रस्ट असर।बियरिङको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने अवस्थाहरू सही स्थापना, राम्रो स्नेहन र चिसो पानीको सामान्य आपूर्ति हुन्।स्नेहन को सामान्यतया तीन तरिकाहरू छन्: पानी स्नेहन, पातलो तेल स्नेहन र सुख्खा लुब्रिकेशन।शाफ्टको तापक्रममा तीव्र वृद्धिका कारणहरू हुन्: पहिलो, खराब असर स्थापना गुणस्तर वा असर लगाउने पहिरन;दोस्रो, स्नेहन तेल प्रणाली को विफलता;तेस्रो, असंगत स्नेहन तेल लेबल वा खराब तेल गुणस्तर;चौथो, चिसो पानी प्रणाली को विफलता;पाँचौं, कुनै कारणले एकाइलाई कम्पन बनाउनुहोस्;छैटौं, असर तेल चुहावट र तेल स्तर धेरै कम छ।
प्रशोधन गर्दै
1. पानी-लुब्रिकेटेड बियरिङ।पानीको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न स्नेहन पानी कडाईका साथ फिल्टर हुनुपर्छ।पानीमा बालुवा र तेलको ठूलो मात्रा हुनु हुँदैन जसले असर र रबरको बुढ्यौलीलाई कम गर्छ।
2. पातलो तेल लुब्रिकेटेड बियरिङहरू सामान्यतया सेल्फ-सर्क्युलेसन अपनाउँछन्, तेल स्लिङ्गर र थ्रस्ट प्लेट अपनाउँछन्, र सेल्फ-सर्क्युलेटिंग तेल एकाइको रोटेशनद्वारा आपूर्ति गरिन्छ।slinger औंठी को काम को अवस्था को नजिक ध्यान दिनुहोस्।slinger औंठी अड्कन अनुमति छैन, थ्रस्ट प्लेट र ईन्धन ट्यांक को तेल स्तर को ईन्धन आपूर्ति।
3. सुक्खा तेल संग बियरिङ लुब्रिकेट।सुक्खा तेलको विनिर्देशहरू असर तेलसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्, र तेलको गुणस्तर राम्रो छ कि छैन, बेयरिङ क्लियरेन्स 1/3 ~ 2/5 हो भनेर सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा तेल थप्नुहोस्।
4. दबाबको पानी र धुलोलाई असरमा प्रवेश गर्न र बियरिङको सामान्य स्नेहनलाई नष्ट गर्नबाट रोक्नको लागि बेयरिङ र कूलिङ वाटर पाइपको सील गर्ने यन्त्र अक्षुण्ण छ।
5. लुब्रिकेटेड बियरिङको स्थापना क्लियरेन्स बेयरिङ बुशको एकाइ दबाब, घुमाउने रैखिक गति, स्नेहन विधि, तेलको चिपचिपापन, भागहरूको प्रशोधन, स्थापना शुद्धता र Baidu सँग सम्बन्धित छ। एकाइ कम्पन।

एकाइ कम्पन
(१) मेकानिकल कम्पन, यान्त्रिक कारणले हुने कम्पन।
कारणहरू: पहिलो, हाइड्रोलिक टर्बाइन धेरै भारी छ;दोस्रो, टर्बाइन र जेनेरेटरको अक्ष ठीक छैन, र जडान राम्रो छैन;तेस्रो, असर दोषपूर्ण छ वा ग्याप समायोजन अनुचित छ, विशेष गरी खाली धेरै ठूलो छ;चौथो, घुम्ने भागहरू र स्थिर भागहरू बीच घर्षण हुन्छ।टक्कर
(२) हाइड्रोलिक भाइब्रेसन, रनरमा बग्ने पानीको सन्तुलन गुमाउँदा हुने एकाइको कम्पन।
कारणहरू: एउटा हो कि गाइड भ्यानले बोल्ट भाँच्दछ र भाँच्दछ, जसले गाईड भेनको खोललाई फरक बनाउँदछ, जसले गर्दा रनरको वरिपरि पानीको प्रवाह असमान हुन्छ;अर्को भनेको भोल्युटमा भग्नावशेष छ वा धावक जाम भएको छ, जसले गर्दा यो धावकमा बग्छ।वरपरको पानीको प्रवाह असमान छ;तेस्रो, ड्राफ्ट ट्यूबमा पानीको प्रवाह अस्थिर हुन्छ, जसले गर्दा ड्राफ्ट ट्यूबको पानीको चाप आवधिक रूपमा परिवर्तन हुन्छ, वा हावा टर्बाइनको भोल्युटमा प्रवेश गर्छ, जसले इकाईको कम्पन र पानीको प्रवाहको गर्जन निम्त्याउँछ।
(३) विद्युतीय कम्पन, सन्तुलन गुमाउँदा वा विद्युतीय परिमाणमा अचानक परिवर्तनको कारणले हुने एकाइको कम्पन।
कारणहरू: एउटा जनरेटरको तीन-चरण करन्टको गम्भीर असंतुलन हो, जसले तीन-चरण विद्युत चुम्बकीय बलको असंतुलन निम्त्याउँछ;अर्को विद्युतीय दुर्घटनाको कारणले गर्दा विद्युतीय प्रवाहको तत्काल परिवर्तन हो, जसले जेनेरेटर र टर्बाइनलाई तुरुन्तै आफ्नो गति सिंक्रोनाइज गर्न असमर्थ बनाउँछ।;तेस्रो, स्टेटर र रोटर बीचको अन्तर समान छैन, घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र को अस्थिरता को कारण।
(4) cavitation कम्पन, cavitation को कारण एकाइ को कम्पन।
कारणहरू: पहिलो, हाइड्रोलिक असंतुलनको कारणले हुने कम्पन, जसको आयाम प्रवाहको वृद्धिसँगै बढ्छ;दोस्रो भनेको धावकको भारीपन, एकाइको खराब जडान र विक्षिप्तताको कारणले हुने असन्तुलनले हुने कम्पन हो, जसको आयाम गति बढ्दै जान्छ।;तेस्रो विद्युतीय सतहको कारणले हुने कम्पन हो, उत्तेजना प्रवाहको वृद्धिसँगै आयाम बढ्छ, र उत्तेजना हटाउँदा कम्पन गायब हुन सक्छ;चौथो गुफाको कारणले हुने कम्पन हो, जसको आयाम लोडको क्षेत्रीयतासँग सम्बन्धित छ, कहिलेकाहीँ अवरोध, कहिलेकाहीँ गम्भीर, एकै समयमा, ड्राफ्ट ट्यूबमा दस्तकको आवाज उत्पन्न हुन्छ, र भ्याकुममा स्विंग घटना हुन सक्छ। गेज।

एकाइको असर झाडीको तापमान बढेको छ वा धेरै उच्च छ
कारण
1. मर्मत र स्थापनाको लागि कारणहरू: तेल बेसिनको चुहावट, पाइपिंग ट्यूबको गलत स्थापना स्थिति, गैर-अनुपालित टाइल ग्याप, स्थापना गुणस्तरको कारणले इकाईको असामान्य कम्पन, आदि।
2. सञ्चालनका कारणहरू: कम्पन क्षेत्रमा सञ्चालन, असामान्य असर तेलको गुणस्तर र तेल स्तरको निरीक्षण, समयमै तेल भर्न नसक्नु, चिसो पानीको अवरोध, पानीको कमीको निरीक्षण, र एकाइको दीर्घकालीन कम-गति सञ्चालन।
प्रशोधन गर्दै
1. जब टाइल तापमान बढ्छ, पहिले लुब्रिकेटिङ तेल जाँच गर्नुहोस्, समय मा तेल थप्नुहोस् वा तेल परिवर्तन गर्न सम्पर्क गर्नुहोस्;चिसो पानीको दबाब समायोजन गर्नुहोस् वा पानी आपूर्ति मोड स्विच गर्नुहोस्;एकाइको कम्पन मानक भन्दा बढी छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र कम्पन हटाउन सकिँदैन भने कम्पन रोक्नुहोस्;
2. यदि तापक्रमले आउटलेटलाई सुरक्षित गर्छ भने, यसलाई सामान्य रूपमा अनुगमन गरी बन्द गर्नुपर्छ, र बेयरिङ झाडी जलेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।बियरिङ झाडी जलिसकेपछि, यसलाई नयाँ टाइल वा पुन: स्क्र्यापको साथ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

पाँच, गति नियन्त्रण विफलता
जब गभर्नर ओपनिङ पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ, रनर रोक्न सक्दैन जबसम्म गाइड वेन खोल्ने प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिँदैन।यो अवस्थालाई गति नियन्त्रण विफलता भनिन्छ।कारणहरू: पहिले, गाइड वेन जडान बान्टिएको छ, र गाइड वेन खोल्ने प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिँदैन, जसले गाइड भेन बन्द गर्न र एकाइ रोक्न सकिँदैन।यो ध्यान दिनुपर्छ कि केही साना एकाइहरूमा ब्रेक यन्त्र छैन, र एकाइलाई जडताको कार्य अन्तर्गत केही समयको लागि रोक्न सकिँदैन।यस समयमा, यसलाई बन्द भएको गल्ती नगर्नुहोस्।यदि तपाईंले गाइड भ्यानहरू बन्द गर्न जारी राख्नुभयो भने, जडान गर्ने रड झुक्नेछ।दोस्रो हो कि स्वचालित गति गभर्नरको विफलताको कारण गति नियन्त्रण असफल हुन्छ।जब हाइड्रोलिक टर्बाइन एकाइ असामान्य रूपमा सञ्चालन भइरहेको छ, विशेष गरी जब एकाइ सुरक्षित सञ्चालनको संकटमा छ, यसलाई तुरुन्तै बन्द गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ र यसलाई समाधान गर्नुपर्छ।अनिच्छुक कार्यले असफलतालाई मात्र बढाउँछ।यदि गभर्नर असफल भयो र गाइड भेन खोल्ने संयन्त्रलाई रोक्न सकिँदैन भने, टर्बाइनको मुख्य भल्भ टर्बाइनमा पानीको प्रवाह काट्न प्रयोग गर्नुपर्छ।
अन्य उपचार विधिहरू: 1. नियमित रूपमा पानी मार्गदर्शन संयन्त्रमा मलबे सफा गर्नुहोस्, यसलाई सफा राख्नुहोस्, र चलिरहेको भागहरू नियमित रूपमा इन्धन भर्नुहोस्;2. इनलेट वाटर पोर्ट रद्दीटोकरी र्याकले सुसज्जित हुनुपर्छ र बारम्बार खाली गरिनुपर्छ;3. कुनै पनि सवारी साधनको टर्बाइनलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, ब्रेक प्याड, ब्रेक फ्लुइड थप्नुहोस्।