हाइड्रो जेनरेटरको विश्वसनीयता र स्थायित्व कसरी सुधार गर्ने

हाइड्रो जेनेरेटर रोटर, स्टेटर, फ्रेम, थ्रस्ट बियरिङ, गाइड बियरिङ, कूलर, ब्रेक र अन्य मुख्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ (चित्र हेर्नुहोस्)।स्टेटर मुख्यतया फ्रेम, फलामको कोर, घुमाउरो र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ।स्टेटर कोर कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टिल पानाहरूबाट बनेको छ, जुन निर्माण र यातायात अवस्था अनुसार अभिन्न र विभाजित संरचनामा बनाउन सकिन्छ।पानी टर्बाइन जनरेटर सामान्यतया बन्द परिसंचरण हावा द्वारा चिसो छ।सुपर ठूला क्षमताका इकाइहरूले स्टेटरलाई सीधा चिसो पार्न पानीलाई शीतल माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्ने प्रवृत्ति हुन्छ।जब स्टेटर र रोटर एकै समयमा चिसो हुन्छ, यो एक डबल पानी आन्तरिक कूलिंग व्हील जेनरेटर सेट हो।

हाइड्रो जेनेरेटरको एकल एकाइ क्षमता सुधार गर्न र विशाल इकाईमा विकास गर्न, यसको विश्वसनीयता र स्थायित्व सुधार गर्न संरचनामा धेरै नयाँ प्रविधिहरू अपनाइन्छ।उदाहरण को लागी, स्टेटर को थर्मल विस्तार को समाधान गर्न को लागी, स्टेटर फ्लोटिंग ढाँचा र झुकाव समर्थन को उपयोग गरिन्छ, र रोटर डिस्क को संरचना को लागी।स्टेटर कुण्डलीको ढिलोपन समाधान गर्न, तार रडको इन्सुलेशन पहिरन रोक्नको लागि लोचदार वेज मुनि कुसन स्ट्रिप प्रयोग गरिन्छ।भेन्टिलेसन संरचना सुधार गर्नुहोस् र एकाइको दक्षतामा सुधार गर्न हावाको हानि र एडी वर्तमान हानि अन्त्य गर्नुहोस्।

पम्प टर्बाइन निर्माण प्रविधिको विकाससँगै, जेनेरेटर मोटरको गति र क्षमता पनि बढ्दै गएको छ, ठूलो क्षमता र उच्च गतिमा विकास हुँदैछ।विश्वमा ठूलो क्षमता र उच्च-गति पावर उत्पादन मोटरहरूले सुसज्जित निर्मित ऊर्जा भण्डारण पावर स्टेशनहरू यूकेमा डाइनोविक पम्प भण्डारण पावर स्टेशन (330000 KVA, 500r / मिनेट) समावेश छन्।

डबल पानी आन्तरिक कुलिङ जेनेरेटर मोटर प्रयोग गरेर, स्टेटर कोइल, रोटर कोइल र स्टेटर कोर सीधै आयनिक पानी संग आन्तरिक रूपमा चिसो गरिन्छ, जसले जेनेरेटर मोटरको उत्पादन सीमा सुधार गर्न सक्छ।संयुक्त राज्य अमेरिकामा लकोङ्शान पम्प गरिएको भण्डारण पावर स्टेशनको जेनेरेटर मोटर (४२५००० KVA, 300r/min) ले पनि डबल वाटर इन्टरनल कूलिङ अपनाउँछ।

चुम्बकीय जोर असर को आवेदन।जेनेरेटर मोटर क्षमता र गति वृद्धि संग, थ्रस्ट लोड र युनिट को सुरु टर्क पनि बढ्दै गएको छ।चुम्बकीय थ्रस्ट असर प्रयोग गरेपछि, थ्रस्ट लोडले गुरुत्वाकर्षणको विपरित दिशामा चुम्बकीय आकर्षण थप्छ, जसले थ्रस्ट बेयरिङको भार घटाउँछ, शाफ्ट सतह प्रतिरोधको हानि कम गर्छ, असरको तापक्रम घटाउँछ र एकाइको दक्षतामा सुधार गर्छ। सुरुवात प्रतिरोध क्षण पनि कम छ।दक्षिण कोरियाको sanglangjing पम्प भण्डारण पावर स्टेशन को जेनेरेटर मोटर (335000 KVA, 300r / मिनेट) को लागी चुम्बकीय थ्रस्ट बियरिङ अपनाईएको छ।