Skraping og sliping av styrelagerbøssing og trykkbøssing til små hydrauliske turbiner er en nøkkelprosess ved installasjon og reparasjon av små vannkraftverk.
De fleste lagrene til små horisontale hydrauliske turbiner har ingen sfærisk struktur og trykkputer har ingen antivektbolter.Som vist på figuren: A er asfærisk struktur;B er ingen antivektbolt, og skyveputen trykkes direkte på puterammen.Det følgende er hovedsakelig å snakke om metodene, trinnene og kravene til skraping og installasjon for denne strukturelle formen.
1. Forberedelsesverktøyene er trekantet og tosidig oljestein.Lengden på trekantet tilbakeslag kan justeres etter dine egne vaner.Generelt er det hensiktsmessig å bruke klokken 6-8.Det gamle trekantede tilbakeslaget kan også reformeres.Hvis det er mulig, kan du også bruke fjærstål for å treffe en eller to flate kniver, noe som er mer praktisk å skrape trykkputen.Grovslipingen av trekantet tilbakeslag utføres på slipeskiven.Under sliping skal den avkjøles helt med vann for å hindre at det trekantede tilbakeslaget varmes opp og utgløding mykner.Finsliping utføres på oljesteinen for å fjerne de svært fine bulkene og grader som er igjen under grovslipingen.Ved finsliping skal det tilsettes motorolje (eller turbinolje) for kjøling.Klargjør klembordet med passende høyde.Displaymiddelet kan blandes med røykblekk og turbinolje eller trykkes rødt.
2. Rengjøring, avrusting og avgrading.Lageret skal avrustes og avgrades før skraping.Spesielt skal kombinasjonsoverflaten til styrelagerbøssingen, lagerleddflaten til lageret og lagerflaten til trykkputen rengjøres nøye.
3. Grov skraping av lagerbøssing.For det første skal hovedakselen til turbinen nivelleres og fikseres, (nivå ≤ 0,08m / M) for å hindre at skoen blir ripet til en konisk form.Høvle forsiktig og jevnt hele lagerflaten med en trekantet kniv for å fjerne sand og urenheter festet til lagerflaten.Urenheter som er dypt fanget i lagerlegeringen skal plukkes ut for å unngå å påvirke kvaliteten på skrapeputen.
Etter å ha rengjort tappen, hold styrelagerbøssingen på tappen, fest lokaliseringspinnen, lås skruen og mål den kombinerte overflaten av lagerbøssingen og gapet mellom hylsen og tappen med en følemåler for å bestemme tykkelsen på tappen. kobberark lagt på den kombinerte overflaten (polstring er for fremtidig vedlikehold).- Vanligvis er kobberputen dobbeltlags, og ca 0,10 ~ 0,20 mm kan legges til.Prinsippet for å bestemme den totale tykkelsen på puten er å etterlate en skrapegodtgjørelse på 0,08 ~ 0,20 for lagerbøssingen;På den ene siden bør skrapekvaliteten sikres, på den andre siden bør arbeidsbelastningen med å skrape fliser reduseres mest mulig.
Plasser den kuttede kobberplaten på leddflaten til lagerhylsen, hold de to lagerhylsene på tappen, stram festeskruene, roter lagerhylsen og slip den.Hvis den ikke kan roteres, fjern lagerbøssingen, spenn den i to på tappen, trykk den for hånd, slip den frem og tilbake langs tangentretningen, og klem og slip den så når det er et gap mellom lagerbøssingen og journalen.Etter sliping vil kontaktdelen av flisoverflaten vise svart og lys, og den høyere delen vil være svart, men ikke lys.Klipp av den svarte og lyse delen med et trekantet tilbakeslag.Når de lyse svarte flekkene ikke er tydelige, påfør et lag med displaymiddel på journalen før sliping.Slip og skrap gjentatte ganger til kontakten og klaringen mellom lagerflaten og tappen oppfyller kravene.Generelt sett bør hele flisoverflaten kontaktes på dette tidspunktet, men det er ikke for mange kontaktpunkter;Klaringen har begynt å nærme seg kravene, og det er en skrapegodtgjørelse på 0,03-0,05mm.Skrap lagerskålene på begge sider av svinghjulet.
4. Skraping av trykkpute.Fordi skyveputen ofte blir riper under transport og konservering, vil det være grader på putens overflate, så fest først det metallografiske sandpapiret til speilplaten, og skyv skyveputen frem og tilbake på sandpapiret flere ganger.Under sliping, hold flisoverflaten parallelt med speilplaten, og slipetidene og vekten til hver flis er den samme, ellers varierer tykkelsen på skyvekraften mye, noe som øker arbeidsbelastningen med skraping.
Tørk av speilplaten og puteoverflaten, trykk skyveputen på speilplaten, slip den frem og tilbake mer enn ti ganger i henhold til rotasjonsretningen til puten og speilplaten, og fjern skyveputen for skraping.Etter at alle lagerflatene er i god kontakt med speilplaten, kan lageret monteres
5. Lagermontering og finskraping.Sett først det rengjorte lagersetet på plass (på fundamentrammen kan festeskruene til lagersetet kobles i serie, men ikke strammes), sett den nedre lagerbøssingen inn i lagersetet, løft den store akselen forsiktig inn i lageret bøssing, juster lagersetet ved å måle klaringen på lagerbøssingen, slik at senterlinjen til lagerbøssingen på begge sider av svinghjulet er i en rett linje (sett ovenfra: generell feil ≤ 2 ledninger), og posisjonene foran og bak er passende (pute skal legges til når høydeforskjellen på lagersetet er stor), og lås deretter festeskruen til lagersetet.
Roter svinghjulet manuelt i flere omdreininger, fjern lagerhylsen og kontroller fordelingen av kontaktpunktene for lagerhylsen.Når hele lagerflaten har god kontakt og lagerbussklaringen i utgangspunktet oppfyller kravene (klaringen skal være i samsvar med kravene i tegningen. Hvis det ikke er angitt, ta 0,l ~ 0,2 % av tappdiameteren for skraping. Skraping de store punktene med en trekantet fil og fortynne de tette punktene; knivmønsteret er generelt stripe, som brukes for å lette lagring og sirkulasjon av turbinolje. Kravet er at kontaktpunktene er fullt fordelt innenfor den inkluderte vinkelen på 60 ° ~ 70 ° i midten av den nedre lagerhylsen, og 2-3 poeng per kvadratcentimeter er passende, ikke for mye eller for lite.
Rengjør trykkputen med en hvit klut.Etter at den er på plass, tilsett litt smøreolje til styrelagerputen, roter svinghjulet og legg til et aksialtrykk for å slipe trykkputen og speilplaten i henhold til den faktiske posisjonen.Merk hver pute (posisjonen til trykkputen med temperaturmålehull og nær kombinasjonsoverflaten er festet), sjekk putens overflate, skrap kontaktputen igjen, og slip pinnen jevnt på baksiden av puten med en slipende klut ( slipingen er mye lavere, som skal måles med indre diameter mikrometer eller vernier caliper, som sammenlignes med den tynnere puten).På den ene siden er hensikten å få puteoverflaten bedre i kontakt med speilplaten, på den annen side å gjøre den "tykke" trykkputen tynnere.Det kreves at alle 8 skyveputer har god kontakt i selve posisjonen.Generelt sett er skyveputen til horisontal liten turbin liten og belastningen liten, slik at puteoverflaten ikke kan ripes.
6. Fin skraping.Etter at hele lageret er installert på plass og betongen har herdet, legg til aksial kraft for å snu, og reparer og skrape i henhold til den faktiske kontakten mellom lagerpute og trykkpute for å oppfylle kravene i tegninger og spesifikasjoner.
Et langsgående oljespor skal åpnes på begge sider av leddet til lagerhylsen eller på den ene siden (oljetilførselssiden), men minst 8 mm hoder skal være reservert i begge ender for å unngå tap av smøreolje fra begge ender.Oljeinntaket til skyveputen inkluderer vanligvis 0,5 mm lavere og bredden er omtrent 6 ~ 8 mm.Lagerbøssingen og trykkputen er kun kvalifisert etter fin skraping
Innleggstid: 13. desember 2021
