ਹਾਈਡਰੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ

1. ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਹੈ:
(l) ਇਹ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਹ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਲੋਡ, ਆਮ ਬੰਦ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਜਾਂ ਘਟਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਵਰਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੇ।
(4) ਇਹ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਇੰਪਲਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲੇ ਟਰਬਾਈਨ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਲੜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਕਾਊਂਟਰਟੈਕ ਟਰਬਾਈਨ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿੰਗਲ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗਵਰਨਰ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, ਆਦਿ.
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿੰਗਲ-ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ: DT-80, YDT-1800, ਆਦਿ।
(3) ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੋਹਰਾ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗਵਰਨਰ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ST-80, ST-150, ਆਦਿ।
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੁਅਲ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗਵਰਨਰ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ: DST-80, DST-200, ਆਦਿ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ CT-40 ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ CT-1500 ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਗਵਰਨਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਧੜਕਣ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪਲਸੇਸ਼ਨ।
(2) ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
(3) ਬਿਜਲਈ ਕਾਰਕ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਕਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਧੜਕਣ।

ਰਾਜਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਅਸਫਲਤਾ:
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਦਵਾਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ.
ਉਤਪਾਦਨ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.

4. YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ:
(1) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਬਫਰ, ਸਥਾਈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਫੀਡਬੈਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਯੰਤਰ, ਮੇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ, ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(2) ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ, ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ, ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ।
(3) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟੈਂਕ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਪੇਚ ਤੇਲ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, *** ਵਾਲਵ, ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(4) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੌਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਯੰਤਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(5) ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ, ਸਥਾਈ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ ਸੂਚਕ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਲੀਕਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

5. YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) YT ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਭਾਵ, ਗਵਰਨਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
(2) ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਕੋਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ।.
(3) ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(5) ਜਦੋਂ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(6) AC ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(7) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(8) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਟਰਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਬਾਅ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ।

6. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ।
(2) ਸਥਾਈ ਸਲਿੱਪ ਵਿਧੀ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੀਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
(3) ਬਫਰ.
(4) ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ।
(5) ਤੇਲ ਪੰਪ, ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ।

7. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਿੱਧੇ ਐਕਟੁਏਟਰ-ਸਰਵੋ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(2) ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਸਿੱਧਾ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਓਵਰਲੈਪ ਬਣਤਰ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
(3) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(5) ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

8. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਗਵਰਨਰ ਤੇਲ ਨੂੰ *** ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ 1 ਤੋਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਨਿਯਮਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(4) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(5) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਨੂੰ "ਜਾਗ" ਕਰੋ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫਲਾਈਟ ਏਡ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫਲਾਈ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਜਾਮਿੰਗ ਹੈ.
(6) ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(7) ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੂਲਰ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਕੂਲਰ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
(8) ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗਵਰਨਰ 'ਤੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ।
(9) ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਰੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਪੈਂਡੂਲਮ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੱਚ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ।
(10) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

9. GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
(l) ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ।
(2) ਸਹਾਇਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ।
(3) ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ.
(4) ਅਸਥਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ-ਬਫਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਡ।
(5) ਸਥਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲੀਵਰ।
(6) ਸਥਾਨਕ ਫੀਡਬੈਕ ਡਿਵਾਈਸ।
(7) ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ।
(8) ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ।
(9) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ
(10) ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਾਧਨ।
(11) ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ.

10. ਜੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਜੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
(l) ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ।
(2) ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
(3) ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।(4) ਜਦੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਐਕਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

11. GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਗਵਰਨਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
(2) ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਦੋਹਰੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਇਆ ਅਤੇ ਧੋਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਟਾਇਆ ਅਤੇ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(3) ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(5) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਹਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜਾਮ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾਪਨ ਹੈ।ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
(6) ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(7) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਆਪਹੁਦਰੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(8) ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਟੂਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
(9) ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

12. ਸੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
(l) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਸਹਾਇਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ, ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਵੋਮੋਟਰ, ਅਸਥਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਬਫਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ, ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ, ਅਤੇ ਲੋਕਲ ਫੀਡਬੈਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਸਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ।
(2) ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਲੌਕ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(4) ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਪਲੇਟਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜੋ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
(5) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਟੈਂਕ, ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲਵ, ਪੇਚ ਤੇਲ ਪੰਪ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ