1. ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਹਨ:
(1) ਇਹ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(2) ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲੋਡ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ, ਆਮ ਬੰਦ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
(3) ਜਦੋਂ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਵਰਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੇ।
(4) ਇਹ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਪਲਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
2. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਰਬਾਈਨ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਲੜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਰਬਾਈਨ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਲੜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿੰਗਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਗਵਰਨਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, ਆਦਿ
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿੰਗਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਗਵਰਨਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: dt-80, ydt-1800, ਆਦਿ
(3) ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਗਵਰਨਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ st-80, st-150, ਆਦਿ
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਗਵਰਨਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: dst-80, dst-200, ਆਦਿ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਸੀਟੀ-40 ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਸੀਟੀ-1500 ਅਜੇ ਵੀ ਲੜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
3. ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਗਵਰਨਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪਲਸਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
(2) ਮੇਨ ਇੰਜਣ ਖੁਦ ਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਸਵਿੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
(3) ਬਿਜਲਈ ਕਾਰਕ: ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਰਨਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਦੀ ਖਰਾਬ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮਸ਼ੀਨ
ਗਵਰਨਰ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ:
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਸ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕਰੋ
ਉਤਪਾਦਨ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ:
(1) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵਾਲਵ, ਬਫਰ, ਸਥਾਈ ਅੰਤਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਵਿਧੀ, ਫੀਡਬੈਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਯੰਤਰ, ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵੰਡ ਵਾਲਵ, ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(2) ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ, ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
(3) ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ, ਪੇਚ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(4) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੋਸ਼ਣਾਕਰਤਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(5) ਨਿਗਰਾਨ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ, ਸਥਾਈ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਸੂਚਕ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
5. YT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) YT ਕਿਸਮ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਗਵਰਨਰ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ
(2) ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਕੋਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ
(3) ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
(4) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇ
(5) ਜਦੋਂ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਗੁਆ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਸੰਗਠਨ
(6) AC ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
(7) ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
(8) ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਰਿਟਰਨ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
6. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
(1) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ
(2) ਸਥਾਈ ਸਲਿੱਪ ਵਿਧੀ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੀਵਰ ਸਿਸਟਮ
(3) ਬਫਰ
(4) ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ
(5) ਤੇਲ ਪੰਪ, ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ
7. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਸਿੱਧੇ ਐਕਟੁਏਟਰ - ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
(2) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਓਵਰਲੈਪ ਬਣਤਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
(4) ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੱਥ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
(5) ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
8. ਟੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਗਵਰਨਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ 1 ~ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ
(2) ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
(3) ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
(4) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸਲੀਵ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।
(5) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੰਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਵਰਨਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਨੂੰ "ਜਾਗ ਕਰੋ" ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਫਲਾਇੰਗ ਏਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਡੂਲਮ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
(6) ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(7) ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੂਲਰ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੇਕਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 20c ਤੱਕ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੂਲਰ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
(8) ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗਵਰਨਰ 'ਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ।
(9) ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਲੂਵਰ, ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਰੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਵਰ 'ਤੇ * * * ਕੱਚ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ।
(10) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਓਵਰ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਕਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
9. GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ:
(l) ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ
(2) ਸਹਾਇਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵੰਡ ਵਾਲਵ
(3) ਮੁੱਖ ਸਰਵੋਮੋਟਰ
(4) ਅਸਥਾਈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ — ਬਫਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਡ
(5) ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ
(6) ਸਥਾਨਕ ਫੀਡਬੈਕ ਡਿਵਾਈਸ
(7) ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
(8) ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ
(9) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ
(10) ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਾਧਨ
(11) ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ
10. ਜੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਜੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
(l) ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਓਪਨਿੰਗ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਤੰਤਰ ਫੇਲ ਹੈ
(2) ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (4) ਜਦੋਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਹਾਇਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਐਕਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ
11. GT ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਗਵਰਨਰ ਤੇਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
(2) ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਡਬਲ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਧੋਵੋ। , ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
(3) ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
(4) ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
(5) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਧੂੜ, ਸੁੰਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਅਤੇ ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਿੱਸੇ
(6) ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
(7) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
(8) ਗਵਰਨਰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਗਵਰਨਰ ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ।
(9) ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੈਡਿੰਗ, ਖੜਕਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁੱਟਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
12. ਸੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?
(l) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵਾਲਵ, ਸਹਾਇਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਵੋਮੋਟਰ, ਅਸਥਾਈ ਅੰਤਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਬਫਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ, ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ, ਲੋਕਲ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲੀਵਰ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ
(2) ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
(3) ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਲਿਮਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਸਫਰ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨਾਊਨਸੀਏਟਰ, ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ, ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(4) ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿਧੀ, ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ।
(5) ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਟਰਨ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲਵ, ਪੇਚ ਤੇਲ ਪੰਪ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-23-2022