ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

1. ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ cavitation ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ.ਟਰਬਾਈਨ ਰਨਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਅਸਮਾਨ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਦੌੜਾਕ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਬੁਲਬਲੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਬੁਲਬੁਲੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਣ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਐਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਟੋਏ ਅਤੇ ਹਨੀਕੰਬ ਪੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘੁਰਨੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਟਰਬਾਈਨ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਟਿਊਬਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਨਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਰਨਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ, 200mm ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ 1-6mm.ਸਾਰੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ cavitation ਜ਼ੋਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੌੜਾਕ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ cavitation ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 10-20mm ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਿਪੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਰਵਾਇਤੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਕੀ ਹਨ?
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਿਲ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋ-ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ cavitation ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਰਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋ-ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ, ਕੰਕਰੀਟ, ਕੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਪੱਧਰੀ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। .ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੀਜਾ, ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ cavitation ਦਾ ਹੱਲ
1. ਸਤਹ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰੋ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਨ ਆਰਕ ਏਅਰ ਗੌਗਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
2. ਫਿਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
3. ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋ-ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਰੂਲਰ ਨਾਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਰਚੋ;
4. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ;
5. ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਓ।