ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਹਾਈਡਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।ਆਉ ਅੱਜ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਹਾਈਡਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਈਡਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਬਣਾਏ ਗਏ ਗੇਜ਼ੌਬਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਰਨਰ ਵਿਆਸ 11.3m ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦਾ ਰਨਰ ਵਿਆਸ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਧੁਰੀ ਵਹਾਅ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਊਰਜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਇਕਾਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹਨ.
2. ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਰਨਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਔਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਿਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
3. ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਰਨਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸਲਈ, ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।

3, ਧੁਰੀ ਵਹਾਅ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:
1. ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਾਕਤ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੈੱਡ ਹਾਈਡਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਵੱਡੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਚੂਸਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈਡ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਰੇਂਜ 3-90 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ * * * ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 181700 kW ਹੈ, * * * ਸਿਰ 88m ਹੈ, ਅਤੇ ਰਨਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 10.3M ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 175000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, * * * ਹੈੱਡ 78m ਹੈ, ਅਤੇ * * * ਰਨਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 11.3m ਹੈ।ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਕਸਡ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੇਸ ਲੋਡ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੁਲਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 3-50m ਹੈ।ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਾਈਡ ਵੇਨ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੌੜਾਕ ਬਲੇਡ.

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਹਾਈਡਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।