Moc hydrogeneratora spada
Powód
W przypadku stałego podnoszenia wody, gdy otwór łopatki kierującej osiągnął otwór jałowy, ale turbina nie osiągnęła prędkości znamionowej lub przy tej samej mocy otwór łopatki kierującej jest większy niż oryginał, uważa się spadła moc wyjściowa jednostki.Głównymi przyczynami spadku wydajności są: 1. Straty przepływu turbiny wodnej;2. Utrata ochrony wody turbiny wodnej;3. Mechaniczna strata turbiny wodnej.
Przetwarzanie
1. Gdy urządzenie pracuje lub wyłącza się, upewnij się, że głębokość zanurzenia rury ssącej nie jest mniejsza niż 300 mm (z wyjątkiem turbiny udarowej).2. Zwróć uwagę na dopływ lub odpływ wody, aby utrzymać przepływ wody w równowadze i bez przeszkód.3. Utrzymuj biegacz w normalnym stanie i zatrzymaj maszynę w celu sprawdzenia, jeśli wystąpi hałas.4. W przypadku turbin ze stałymi łopatkami o przepływie osiowym, jeśli moc urządzenia nagle spadnie i wzrosną wibracje, należy ją natychmiast wyłączyć w celu sprawdzenia.
Temperatura tulei łożyska zespołu gwałtownie wzrasta
Powód
Istnieją dwa rodzaje łożysk turbiny: łożysko prowadzące i łożysko oporowe.Warunkiem zapewnienia normalnej pracy łożyska jest prawidłowy montaż, dobre smarowanie i normalne zaopatrzenie w wodę chłodzącą.Zwykle istnieją trzy sposoby smarowania: smarowanie wodą, smarowanie rozrzedzonym olejem i smarowanie suche.Przyczynami gwałtownego wzrostu temperatury wału są: po pierwsze, słaba jakość montażu łożyska lub zużycie łożyska;po drugie, awaria układu smarowania oleju;po trzecie, niespójna etykieta oleju smarowego lub niska jakość oleju;po czwarte, awaria systemu wody chłodzącej;po piąte, z jakiegoś powodu Spraw, aby urządzenie wibrowało;Po szóste, olej z łożysk wycieka, a poziom oleju jest zbyt niski.
Przetwarzanie
1. Łożyska smarowane wodą.Woda smarująca powinna być ściśle filtrowana, aby zapewnić jakość wody.Woda nie powinna zawierać dużej ilości piasku i oleju, aby zmniejszyć zużycie łożyska i starzenie się gumy.
2. Cienkie łożyska smarowane olejem zazwyczaj przyjmują samo-cyrkulację, przyjmując odrzutnik oleju i płytę oporową, a samo-cyrkulujący olej jest dostarczany przez obrót urządzenia.Zwróć szczególną uwagę na warunki pracy pierścienia procy.Odrzutnik nie może się zakleszczać, dopływ paliwa do płyty oporowej i poziom oleju w zbiorniku paliwa.
3. Nasmaruj łożyska suchym olejem.Zwróć uwagę, czy specyfikacje suchego oleju są zgodne z olejem łożyskowym i czy jakość oleju jest dobra, regularnie dodawaj olej, aby zapewnić, że luz łożyska wynosi 1/3 ~ 2/5.
4. Urządzenie uszczelniające łożyska i rury wody chłodzącej jest nienaruszone, aby zapobiec przedostawaniu się wody pod ciśnieniem i kurzu do łożyska i niszczeniu normalnego smarowania łożyska.
5. Luz montażowy smarowanego łożyska jest związany z jednostkowym ciśnieniem tulei łożyska, liniową prędkością obrotową, metodą smarowania, lepkością oleju, obróbką części, dokładnością montażu i Baidu wibracje jednostki.
Wibracje jednostki
(1) Wibracje mechaniczne, wibracje spowodowane przyczynami mechanicznymi.
Powody: Po pierwsze, turbina hydrauliczna jest za ciężka;po drugie, oś turbiny i generatora nie jest prawidłowa, a połączenie nie jest dobre;po trzecie, łożysko jest uszkodzone lub regulacja szczeliny jest niewłaściwa, zwłaszcza szczelina jest zbyt duża;po czwarte, występuje tarcie między częściami obrotowymi a częściami nieruchomymi.kolizja
(2) Wibracje hydrauliczne, wibracje urządzenia spowodowane utratą równowagi wody wpływającej do prowadnicy.
Powody: po pierwsze, łopatka kierująca łamie śrubę i pęka, co powoduje zmianę otwarcia łopatki kierującej, przez co przepływ wody wokół płozy jest nierównomierny;drugim jest to, że w spirali znajdują się zanieczyszczenia lub prowadnica jest zakleszczona, powodując jej wpłynięcie do prowadnicy.Przepływ wody wokół jest nierówny;po trzecie, przepływ wody w rurze ssącej jest niestabilny, co powoduje okresowe zmiany ciśnienia wody w rurze ssącej lub powietrze dostaje się do spirali turbiny, powodując drgania urządzenia i szum przepływu wody.
(3) Wibracje elektryczne, wibracje urządzenia spowodowane utratą równowagi lub nagłą zmianą wielkości elektrycznej.
Powody: Jednym z nich jest poważna nierównowaga prądu trójfazowego generatora, która powoduje nierównowagę trójfazowej siły elektromagnetycznej;drugim jest chwilowa zmiana prądu spowodowana awarią elektryczną, która powoduje, że generator i turbina nie są w stanie natychmiast zsynchronizować swojej prędkości.;Po trzecie, szczelina między stojanem a wirnikiem nie jest jednolita, co powoduje niestabilność wirującego pola magnetycznego.
(4) Wibracje kawitacyjne, wibracje urządzenia spowodowane kawitacją.
Przyczyny: Po pierwsze, drgania spowodowane niewyważeniem hydraulicznym, których amplituda wzrasta wraz ze wzrostem przepływu;drugi to drgania spowodowane niewyważeniem spowodowanym ciężkością prowadnicy, złym połączeniem jednostki oraz mimośrodem, którego amplituda rośnie wraz ze wzrostem prędkości.;Trzeci to drgania wywołane powierzchnią elektryczną, amplituda wzrasta wraz ze wzrostem prądu wzbudzenia, a drgania mogą zniknąć po usunięciu wzbudzenia;czwarty to drgania wywołane kawitacją, których amplituda jest związana z regionalnością obciążenia, czasem przerywana, czasem dotkliwa. Jednocześnie w rurze ciągnącej powstaje stukanie, a na podciśnieniu może występować zjawisko kołysania miernik.
Temperatura tulei łożyskowej zespołu jest podwyższona lub zbyt wysoka
Powód
1. Przyczyny konserwacji i instalacji: nieszczelność zbiornika olejowego, nieprawidłowe położenie instalacji rurowej, niezgodna szczelina między płytkami, nienormalne wibracje urządzenia spowodowane jakością instalacji itp.;
2. Przyczyny działania: praca w strefie wibracji, przeoczenie nieprawidłowej jakości i poziomu oleju łożyskowego, brak terminowego uzupełniania oleju, przerwa w dopływie wody chłodzącej, przeoczenie braku wody i długotrwała praca urządzenia na niskich obrotach.
Przetwarzanie
1. Gdy temperatura płytek wzrośnie, najpierw sprawdź olej smarujący, dodaj olej na czas lub skontaktuj się, aby wymienić olej;wyreguluj ciśnienie wody chłodzącej lub przełącz tryb zasilania wodą;sprawdzić, czy wibracje urządzenia przekraczają normę i zatrzymać wibracje, jeśli wibracji nie można wyeliminować;
2. Jeśli temperatura chroni wylot, należy go monitorować i normalnie wyłączyć oraz sprawdzić, czy tuleja łożyska jest spalona.Po spaleniu tulei łożyska należy ją wymienić na nową płytkę lub ponownie zeskrobać.
Pięć, awaria kontroli prędkości
Gdy otwór regulatora jest całkowicie zamknięty, biegacz nie może się zatrzymać, dopóki otwór łopatki kierującej nie będzie mógł być skutecznie kontrolowany.Ta sytuacja nazywana jest awarią kontroli prędkości.Przyczyny: Po pierwsze, połączenie łopatki kierującej jest wygięte, a otwarcie łopatki kierującej nie może być skutecznie kontrolowane, co powoduje zamknięcie łopatki kierującej i nie można zatrzymać jednostki.Należy zauważyć, że niektóre małe jednostki nie mają urządzenia hamującego i jednostki nie można zatrzymać na chwilę pod działaniem bezwładności.W tej chwili nie pomyl tego z wyłączeniem.Jeśli nadal będziesz zamykać łopatki kierujące, korbowód ulegnie wygięciu.Po drugie, kontrola prędkości nie działa z powodu awarii automatycznego regulatora prędkości.Gdy turbozespół hydrauliczny pracuje nienormalnie, zwłaszcza gdy jednostka znajduje się w kryzysie bezpiecznej pracy, powinien natychmiast spróbować wyłączyć i sobie z tym poradzić.Niechętne działanie tylko spotęguje niepowodzenie.Jeżeli regulator ulegnie awarii i nie można zatrzymać mechanizmu otwierania łopatek kierujących, należy użyć zaworu głównego turbiny do odcięcia dopływu wody do turbiny.
Inne metody leczenia: 1. Regularnie czyść zanieczyszczenia w mechanizmie prowadzącym wodę, utrzymuj go w czystości i regularnie uzupełniaj ruchome części;2. Port wlotowy wody musi być wyposażony w kosze na śmieci i często czyszczony;3. Turbiny wszelkich instalacji pojazdu należy w odpowiednim czasie wymienić Klocki hamulcowe, uzupełnić płyn hamulcowy.
Czas wysłania: Jan-06-2022
