د PLC پر بنسټ د هیدرولیک توربین سرعت کنټرول سیسټم پراختیا او څیړنه

۱. پېژندنه
د توربین والي د اوبو بریښنا واحدونو لپاره د دوه لوی تنظیمي تجهیزاتو څخه یو دی.دا نه یوازې د سرعت تنظیم کولو رول لوبوي، بلکې د مختلف کاري شرایطو تبادله او فریکونسۍ، بریښنا، د مرحلې زاویې او د هایدرو بریښنا تولیدي واحدونو نور کنټرول هم ترسره کوي او د اوبو څرخ ساتي.د جنراتور ټاکل دنده.د توربین واليان د پراختیا له دریو مرحلو څخه تیر شوي: میخانیکي هیدرولیک واليان، الکترو هیدرولیک واليان او د مایکرو کمپیوټر ډیجیټل هیدرولیک واليان.په وروستي کلونو کې، د پروګرام وړ کنټرولرونه د توربین سرعت کنټرول سیسټمونو ته معرفي شوي، کوم چې د مداخلې ضد قوي وړتیا او لوړ اعتبار لري؛ساده او اسانه پروګرامونه او عملیات؛ماډلر جوړښت، ښه استعداد، انعطاف، او مناسب ساتنه؛دا د قوي کنټرول فعالیت او د موټر چلولو وړتیا ګټې لري؛دا په عملی توګه تایید شوی.
پدې مقاله کې ، د PLC هیدرولیک توربین دوه اړخیز تنظیم کولو سیسټم په اړه څیړنه وړاندیز شوې ، او د برنامه وړ کنټرولر د لارښود ویین او پیډل دوه اړخیز تنظیم کولو احساس کولو لپاره کارول کیږي ، کوم چې د لارښود وین او ویین د همغږۍ درستیت ته وده ورکوي د مختلف لپاره. د اوبو سرونهتمرین ښیې چې د دوه ګوني کنټرول سیسټم د اوبو انرژي کارولو کچه ښه کوي.

2. د توربین د تنظیم کولو سیسټم

2.1 د توربین د تنظیم کولو سیسټم
د توربین د سرعت کنټرول سیسټم اساسي دنده دا ده چې د والي له لارې د توربین د لارښود ویین خلاصول بدل کړي کله چې د بریښنا سیسټم بار بدل شي او د واحد گردش سرعت انحراف شي ، نو د توربین گردش سرعت په ټاکلي حد کې ساتل کیږي، ترڅو د جنراتور واحد کار وکړي.د تولید ځواک او فریکونسۍ د کارونکي اړتیاوې پوره کوي.د توربین تنظیم کولو اساسي دندې د سرعت تنظیم کولو، د فعال بریښنا مقرراتو او د اوبو د کچې تنظیم کولو کې ویشل کیدی شي.

2.2 د توربین د تنظیم اصول
د هایدرو جنراتور واحد یو واحد دی چې د هایدرو توربین او جنراتور سره د نښلولو له لارې رامینځته کیږي.د هایدرو جنراتور سیټ څرخیدونکی برخه یو سخت بدن دی چې د یو ثابت محور شاوخوا ګرځي، او د هغې معادل د لاندې معادلې په واسطه تشریح کیدی شي:

په فورمول کې
—— د واحد د څرخيدونکي برخې د نښتي شیبه (کیلوګرام m2)
—— د څرخې زاویې سرعت (rad/s)
—— توربین تورک (N/m)، د جنراتور میخانیکي او بریښنایی زیانونو په شمول.
—— د جنراتور مقاومت تورک، چې په روټر کې د جنراتور سټیټر فعال torque ته اشاره کوي، سمت یې د گردش لوري سره مخالف دی، او د جنراتور فعال بریښنا تولید څرګندوي، دا د بار اندازه ده.

کله چې بار بدل شي، د لارښود ویین پرانستل بدله پاتې کیږي، او د واحد سرعت لاهم په یو ټاکلي ارزښت کې ثبات کیدی شي.ځکه چې سرعت به د ټاکل شوي ارزښت څخه انحراف وکړي، دا کافي ندي چې د سرعت ساتلو لپاره د ځان انډول تنظیم کولو وړتیا باندې تکیه وکړئ.د دې لپاره چې د واحد سرعت د بار له بدلون وروسته په اصلي ټاکل شوي ارزښت کې وساتل شي، دا د 1 شکل څخه لیدل کیدی شي چې دا اړینه ده چې د لارښود ویین پرانیستل په مطابق بدل شي.کله چې بار کم شي ، کله چې د مقاومت تورک له 1 څخه تر 2 پورې بدل شي ، د لارښود وین خلاصول به 1 ته راټیټ شي ، او د واحد سرعت به ساتل کیږي.له همدې امله، د بار د بدلون سره، د اوبو د لارښود میکانیزم پرانیستل په ورته ډول بدلیږي، ترڅو د هایدرو جنراتور واحد سرعت په یو ټاکل شوي ارزښت کې ساتل کیږي، یا د مخکې ټاکل شوي قانون سره سم بدلون ومومي.دا پروسه د هایدرو جنراتور واحد سرعت تنظیموي.، یا د توربین مقررات.

3. د PLC هیدرولیک توربین دوه اړخیز سمون سیسټم
د توربین والي د اوبو د لارښود وینونو خلاصول کنټرولوي ترڅو د توربین رنر ته جریان تنظیم کړي ، پدې توګه د توربین متحرک تورک بدلوي او د توربین واحد فریکونسۍ کنټرولوي.په هرصورت ، د محوری جریان روټري پیډل توربین د عملیاتو په جریان کې ، والي باید نه یوازې د لارښود ویین خلاصول تنظیم کړي ، بلکه د رنر بلیډ زاویه هم د لارښود وین پیروونکي د سټروک او د اوبو سر ارزښت سره سم تنظیم کړي ، د دې لپاره چې لارښود وین او وین سره وصل شي.د دوی تر مینځ د همکارۍ اړیکې ساتل ، دا د همغږۍ اړیکه ده ، کوم چې کولی شي د توربین موثریت ته وده ورکړي ، د تیغ کیفیت او د واحد کمپن کم کړي ، او د توربین عملیاتو ثبات ته وده ورکړي.
د PLC کنټرول توربین وین سیسټم هارډویر په عمده ډول د دوه برخو څخه جوړ شوی دی، د PLC کنټرولر او هیدرولیک سرو سیسټم.لومړی، راځئ چې د PLC کنټرولر هارډویر جوړښت په اړه بحث وکړو.

3.1 د PLC کنټرولر
د PLC کنټرولر په عمده توګه د ان پټ واحد، PLC بنسټیز واحد او د محصول واحد څخه جوړ شوی دی.د ننوت واحد د A/D ماډل او ډیجیټل ان پټ ماډل څخه جوړ شوی، او د محصول واحد د D/A ماډل او ډیجیټل ان پټ ماډل څخه جوړ شوی دی.د PLC کنټرولر د سیسټم PID پیرامیټرو ریښتیني وخت مشاهدې لپاره د LED ډیجیټل ډیزاین سره مجهز دی ، د وین فالوور موقعیت ، د لارښود وین پیروونکی موقعیت او د اوبو سر ارزښت.د مایکرو کمپیوټر کنټرولر ناکامۍ په صورت کې د وین فالوور موقعیت څارلو لپاره انلاګ ولټمیټر هم چمتو شوی.

3.2 د هیدرولیک تعقیب سیسټم
د هیدرولیک سرو سیسټم د توربین وین کنټرول سیسټم یوه مهمه برخه ده.د کنټرولر محصول سیګنال په هیدرولیک ډول پراخ شوی ترڅو د وین فالوور حرکت کنټرول کړي ، پدې توګه د رنر بلیډ زاویه تنظیموي.موږ د متناسب والو کنټرول اصلي فشار والو ډوله الیکټرو هیدرولیک کنټرول سیسټم او دودیز ماشین - هیدرولیک کنټرول سیسټم ترکیب غوره کړ ترڅو د الیکٹرو هیدرولیک تناسب والو او ماشین هیدرولیک والو موازي هیدرولیک کنټرول سیسټم رامینځته کړي لکه څنګه چې په 2 شکل کې ښودل شوي. هیدرولیک تعقیب د توربین بلیډونو لپاره اپ سیسټم.

د توربین بلیډونو لپاره د هیدرولیک تعقیب سیسټم
کله چې د PLC کنټرولر، الکترو هیدرولیک تناسب والو او د موقعیت سینسر ټول نورمال وي، د PLC الکترو هیدرولیک تناسب کنټرول میتود د توربین وین سیسټم تنظیم کولو لپاره کارول کیږي، د موقعیت فیډبیک ارزښت او د کنټرول محصول ارزښت د بریښنایی سیګنالونو لخوا لیږدول کیږي، او سیګنالونه د PLC کنټرولر لخوا ترکیب شوي.، پروسس کول او پریکړه کول ، د تناسلي والو له لارې د اصلي فشار توزیع والو خلاصول تنظیم کړئ ترڅو د وین پیروونکی موقعیت کنټرول کړي ، او د لارښود ویین ، د اوبو سر او وین ترمینځ همکاري اړیکه وساتي.د توربین وین سیسټم چې د الکترو هیدرولیک تناسب والو لخوا کنټرول شوی د لوړ همغږي دقیقیت ، ساده سیسټم جوړښت ، د تیلو د ککړتیا قوي مقاومت لري ، او د PLC کنټرولر سره انٹرفیس لپاره مناسب دی ترڅو د مایکرو کمپیوټر اتوماتیک کنټرول سیسټم رامینځته کړي.

د میخانیکي اړیکې میکانیزم ساتلو له امله ، د بریښنایی هیدرولیک تناسب کنټرول حالت کې ، د میخانیکي اړیکې میکانیزم هم په همغږي ډول کار کوي ترڅو د سیسټم عملیاتي حالت تعقیب کړي.که د PLC الکترو هیدرولیک تناسب کنټرول سیسټم ناکام شي، د سویچ کولو والو به سمدلاسه عمل وکړي، او د میخانیکي ارتباط میکانیزم اساسا کولی شي د الیکٹرو هیدرولیک تناسب کنټرول سیسټم روان حالت تعقیب کړي.کله چې سویچ کول ، د سیسټم اغیزه کوچنۍ ده ، او د وین سیسټم کولی شي په اسانۍ سره د میخانیکي اتحادیې کنټرول حالت ته انتقال شي د سیسټم عملیاتو اعتبار خورا تضمین کوي.

کله چې موږ د هیدرولیک سرکټ ډیزاین کړ، موږ د هیدرولیک کنټرول والو والو بدن له سره ډیزاین کړ، د والو بدن او د والو آستین سره د مطابقت اندازه، د والو بدن او اصلي فشار والو د ارتباط اندازه، او میخانیکي اندازه. د هیدرولیک والو او اصلي فشار توزیع والو تر مینځ د نښلولو راډ د اصلي سره ورته دی.د نصب کولو پرمهال یوازې د هیدرولیک والو والو بدن بدلولو ته اړتیا لري، او نورې برخې باید بدل نشي.د ټول هیدرولیک کنټرول سیسټم جوړښت خورا کمپیکٹ دی.د میخانیکي همغږي میکانیزم په بشپړ ډول ساتلو پراساس ، د PLC کنټرولر سره انٹرفیس اسانه کولو لپاره د بریښنایی هیدرولیک تناسب کنټرول میکانیزم اضافه شوی ترڅو د ډیجیټل همغږي کنټرول احساس کړي او د توربین وین سیسټم د همغږۍ درستیت ښه کړي.;او د سیسټم نصب او ډیبګ کولو پروسه خورا اسانه ده ، کوم چې د هیدرولیک توربین واحد وخت لنډوي ، د هیدرولیک توربین د هیدرولیک کنټرول سیسټم بدلون اسانه کوي ، او ښه عملي ارزښت لري.په سایټ کې د حقیقي عملیاتو په جریان کې، سیسټم د بریښنا سټیشن انجنیري او تخنیکي پرسونل لخوا خورا ارزول کیږي، او داسې انګیرل کیږي چې دا د ډیری بریښنا سټیشنونو د والي هیدرولیک سرو سیسټم کې مشهور او پلي کیدی شي.

3.3 د سیسټم سافټویر جوړښت او د پلي کولو طریقه
د PLC کنټرول شوي توربین وین سیسټم کې، د ډیجیټل همغږي میتود د لارښود وینونو، د اوبو سر او د وینی پرانیستلو ترمنځ د همغږۍ اړیکو احساس کولو لپاره کارول کیږي.د دودیز میخانیکي همغږي میتود سره په پرتله ، د ډیجیټل همغږي میتود د اسانه پیرامیټر ټرم کولو ګټې لري ، دا د مناسب ډیبګ کولو او ساتنې ګټې لري ، او د اتحادیې لوړ دقیقیت.د وین کنټرول سیسټم سافټویر جوړښت په عمده ډول د سیسټم تنظیم کولو فعالیت برنامه ، د کنټرول الګوریتم برنامه او د تشخیص برنامې څخه جوړ دی.لاندې موږ په ترتیب سره د برنامه پورته دریو برخو د احساس کولو میتودونو په اړه بحث کوو.د تنظیم کولو فعالیت برنامه په عمده ډول د همغږي کولو فرعي روټین ، د وین پیل کولو فرعي روټین ، د وین د بندولو سبروټین او د وین د بار کولو سبروټین شامل دي.کله چې سیسټم کار کوي، دا لومړی د اوسني عملیاتي حالت پیژني او قضاوت کوي، بیا د سافټویر سویچ پیل کوي، د اړونده سمون فعالیت فرعي روټین اجرا کوي، او د وین پیروونکي ارزښت ورکړل شوي موقعیت محاسبه کوي.
(1) د ټولنې سبروټین
د توربین واحد د ماډل ازموینې له لارې په ګډه سطحه د اندازه شوي نقطو یوه ډله ترلاسه کیدی شي.دودیز میخانیکي ګډ کیم د دې اندازه شوي ټکو پراساس رامینځته شوی ، او ډیجیټل ګډ میتود هم دا اندازه شوي ټکي د ګډ منحني سیټ رسمولو لپاره کاروي.د انجمن وکر کې د نوډونو په توګه پیژندل شوي ټکي غوره کول ، او د بائنری فنکشن د قطعي ډول خطي انټرپولیشن میتود غوره کول ، د اتحادیې پدې کرښه کې د غیر نوډونو فعالیت ارزښت ترلاسه کیدی شي.
(2) د وین د پیل کولو سبروټین
د پیل کولو قانون مطالعې هدف د واحد د پیل وخت لنډول ، د فشار بییرنګ بار کمول ، او د جنراتور واحد لپاره د گرډ سره وصل شرایط رامینځته کول دي.
(3) Vane stop subroutine
د وینونو د تړلو مقررات په لاندې ډول دي: کله چې کنټرولر د بندولو قومانده ترلاسه کړي، وینز او لارښود وینونه په ورته وخت کې د کوپراتیف اړیکې سره سم تړل کیږي ترڅو د واحد ثبات ډاډمن کړي: کله چې د لارښود وین خلاصیدل لږ وي د بې باره خلاصیدو په پرتله، د وینز لیګ کله چې لارښود وین ورو ورو تړل کیږي، د ویین او لارښود ویین ترمنځ همکاري نوره نه ساتل کیږي؛کله چې د واحد سرعت د ټاکل شوي سرعت 80٪ څخه ښکته شي، ویین بیا د پیل زاویه Φ0 ته پرانیستل کیږي، د راتلونکي پیل لپاره چمتو کیږي.
(4) د بلیډ بار ردولو سبروټین
د بار رد کول پدې معنی دي چې د بار سره واحد په ناڅاپه توګه د بریښنا له شبکې څخه منحل کیږي، دا واحد او د اوبو ډیویژن سیسټم په خراب عملیاتي حالت کې رامینځته کوي، کوم چې مستقیم د بریښنا د فابریکې او واحد د خوندیتوب سره تړاو لري.کله چې بار بار شي ، والي د محافظت وسیلې سره مساوي وي ، کوم چې لارښود وینز او وینز سمدلاسه نږدې کوي تر هغه چې د واحد سرعت د ټاکل شوي سرعت شاوخوا ته راټیټ شي.ثباتله همدې امله، په ریښتینې بار بار کولو کې، وینز عموما یو ټاکلی زاویې ته خلاصیږي.دا پرانستل د حقیقي بریښنا سټیشن د بار کولو ازموینې له لارې ترلاسه کیږي.دا کولی شي ډاډ ترلاسه کړي کله چې یونټ بار بار کوي ، نه یوازې د سرعت زیاتوالی کوچنی دی ، بلکه واحد نسبتا مستحکم دی..

4 پایله
زما د هیواد د هیدرولیک توربین والي صنعت اوسني تخنیکي حالت ته په پام سره ، دا مقاله په کور دننه او بهر د هیدرولیک توربین سرعت کنټرول په ډګر کې نوي معلوماتو ته اشاره کوي ، او د برنامه وړ منطق کنټرولر (PLC) ټیکنالوژي د سرعت کنټرول لپاره پلي کوي. د هیدرولیک توربین جنراتور سیټ.د برنامه کنټرولر (PLC) د محوری جریان پیډل ډوله هیدرولیک توربین دوه ګونی تنظیم سیسټم اساس دی.عملي غوښتنلیک ښیې چې دا سکیم د مختلف اوبو سر شرایطو لپاره د لارښود ویین او وینی ترمینځ د همغږۍ دقیقیت ته وده ورکوي ، او د اوبو انرژي کارولو نرخ ته وده ورکوي.