Progresie, referindu-ne la aceasta, s-ar putea să vă gândiți la progresul obținerii certificatelor profesionale, precum CET-4 și CET-6.În motor, motorul are și trepte.Seria de aici nu se referă la înălțimea motorului, ci la viteza sincronă a motorului.Să luăm motorul de nivel 4 ca exemplu pentru a vedea semnificația specifică a seriei de motoare.
Motorul de nivelul 4 se referă la viteza sincronă de 1 minut a motorului = {frecvența sursei de alimentare (50 Hz) × 60 secunde} ÷ (trepte motor ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 de rotații.În fabrică, auzim adesea că motorul are mai multe trepte.Pentru a înțelege, trebuie să cunoaștem mai întâi conceptul de pol: pol se referă la polul magnetic format de rotorul generatorului după ce curentul de excitație este aplicat bobinei rotorului.Pe scurt, înseamnă că fiecare rotație a rotorului poate induce mai multe cicluri de curent într-o tură a bobinei statorului.Este necesar să se genereze un potențial de 50 Hz dacă numărul de poli este diferit. Sunt necesare viteze diferite.50 Hz, 60 de secunde și minute (adică 3000) împărțit la numărul de poli este numărul de rotații ale motorului pe minut.Același lucru este valabil și pentru motor, care este doar un proces invers al generatorului.
Numărul de poli reflectă viteza sincronă a motorului.Viteza sincronă cu 2 poli este de 3000rmin, viteza sincronă cu 4 poli este de 1500rmin, viteza sincronă cu 6 poli este de 1000rmin, iar viteza sincronă cu 8 poli este de 750rmin.Se poate înțelege că 2 poli este numărul de bază (3000), 4 poli pot fi împărțiți doar în 2, 6 poli pot fi împărțiți în 3 și 8 poli pot fi împărțiți în 4. În loc de 2 poli, ar trebui să 3000 se folosește pentru a îndepărta 2. Cu cât numărul de poli ai motorului este mai mare, cu atât viteza motorului este mai mică, dar cu atât cuplul acestuia este mai mare;atunci când selectați motorul, trebuie să luați în considerare cuplul de pornire cerut de sarcină.De exemplu, cuplul necesar pentru pornirea cu sarcină este mai mare decât pentru pornirea fără sarcină.Dacă este pornire de mare putere și de sarcină grea, trebuie luată în considerare și pornirea treptă în jos (sau pornire stea delta);în ceea ce privește potrivirea vitezei cu sarcina după determinarea numărului de poli ai motorului, se poate considera acționarea cu scripete de curea de diametru diferit sau cu angrenaj cu turație variabilă (Cutie de viteze) Dacă cerințele de putere ale sarcinii nu pot fi îndeplinite după determinarea numarul de poli ai motorului prin curea sau transmisie cu roti, trebuie luata in considerare puterea de utilizare a motorului.
Motorul trifazat de curent alternativ este compus în principal din stator și rotor.Când AC trifazat este conectat la stator, va fi generat un câmp magnetic rotativ.Câmpul magnetic are întotdeauna doi poli (se poate spune că apar și în perechi), și anume polul N (polul nord) și polul S (polul sud), cunoscut și ca contrapol.Când modul de înfășurare al înfășurării statorului motorului de curent alternativ este diferit, numărul de poli magnetici ai câmpului magnetic rotativ este diferit.Numărul de poli magnetici afectează direct viteza motorului, iar relația lor este: viteza sincronă = 60 × logaritmul nivelului de frecvență.Dacă viteza sincronă a motorului este de 1500 rpm, se poate calcula că logaritmul polilor este 2, adică un motor cu 4 poli conform formulei de mai sus.Viteza sincronă și logaritmul polilor sunt parametrii de bază ai motorului, care se găsesc pe plăcuța de identificare a motorului.Deoarece logaritmul polilor poate afecta viteza motorului, viteza motorului poate fi modificată prin schimbarea logaritmului polilor motorului.
Pentru sarcinile fluide, cum ar fi ventilatoare și pompe, acest tip de sarcină are o caracteristică proeminentă.După cum se spune, se numește rezistență la mutație, ceea ce înseamnă că acest tip de sarcină are o rezistență mare la mutația situației actuale.Deși cuplul necesar pentru a promova schimbarea acestui tip de sarcină nu este mare, este nevoie de multă energie pentru a schimba rapid situația actuală.Este un pic ca apa clocotita.Un foc mic poate fierbe, de asemenea, și ar trebui să fie Va fierbe în curând, iar focul care poate fi necesar va fi foarte mare.
Acestea sunt descrierile specifice ale seriei de motoare.Pentru o anumită frecvență și curent de pornire, nu există o relație inevitabilă între ele.Curentul de pornire depinde de fapt de setarea curbei VF de pornire și de durata timpului de accelerare.Pentru încărcarea fluidului, utilizarea curbei multiple de putere poate face ca echipamentul să funcționeze mai economisind energie și să obțină mai multe beneficii economice.
Ora postării: 08-nov-2021
