Hidrogeneratorul este compus din rotor, stator, cadru, rulment de tracțiune, rulment de ghidare, răcitor, frână și alte componente principale (vezi poza).Statorul este compus în principal dintr-o bază, un miez de fier și înfășurări.Miezul statorului este realizat din foi de oțel siliciu laminate la rece, care pot fi transformate într-o structură integrală și divizată în funcție de condițiile de fabricație și transport.Metoda de răcire a generatorului cu turbină de apă adoptă, în general, răcirea cu aer cu circulație închisă.Unitățile de mare capacitate tind să folosească apă ca mediu de răcire pentru a răci direct statorul.Dacă statorul și rotorul sunt răcite în același timp, este un set generator cu turbină cu apă dublu răcit intern.
Pentru a crește capacitatea unei singure unități a hidrogeneratorului și a se dezvolta într-o unitate gigantică, pentru a îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea acestuia, au fost adoptate multe tehnologii noi în structură.De exemplu, pentru a rezolva dilatarea termică a statorului, se utilizează structura plutitoare a statorului, suportul oblic etc., iar rotorul adoptă structura discului.Pentru a rezolva slăbirea bobinelor statorului, se folosesc pene elastice pentru a acoperi benzile pentru a preveni uzura izolației tijelor.Îmbunătățiți structura de ventilație pentru a reduce pierderea vântului și opriți pierderea curenților turbionari pentru a îmbunătăți și mai mult eficiența unității.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de fabricare a turbinelor pompelor de apă, viteza și capacitatea motoarelor generatoarelor cresc, de asemenea, spre capacitate mare și viteză mare.În lume, centralele de stocare construite, echipate cu motoare generatoare de mare capacitate, de mare viteză, includ Dinovic Pumped Storage Power Station (330.000 kVA, 500r/min) din Regatul Unit și așa mai departe.
Folosind motoare generatoare de răcire internă cu apă duală, bobina statorului, bobina rotorului și miezul statorului sunt răcite direct intern cu apă ionizată, ceea ce poate crește limita de producție a motorului generatorului.Motorul generatorului (425.000 kVA, 300r/min) al centralei electrice de stocare cu pompare La Kongshan din Statele Unite utilizează, de asemenea, răcirea internă dublă cu apă.
Aplicarea rulmenților axiali magnetici.Pe măsură ce capacitatea motorului generatorului crește, crește viteza, la fel și sarcina de tracțiune și cuplul de pornire al unității.După utilizarea rulmentului axial magnetic, sarcina de tracțiune se adaugă cu atracția magnetică în direcția opusă gravitației, reducând astfel sarcina lagărului de tracțiune, reducând pierderea de rezistență axială, reducând temperatura rulmentului și îmbunătățind eficiența unității și rezistenţa la pornire Momentul scade şi el.Motorul generatorului (335.000 kVA, 300r/min) al centralei de stocare cu pompare Sanglangjing din Coreea de Sud folosește rulmenți axiali magnetici.
Ora postării: 12-11-2021
