Razuirea și șlefuirea bucșei lagărelor de ghidare și a bucșei de tracțiune a turbinei hidraulice mici este un proces cheie în instalarea și repararea unei centrale hidroelectrice mici.
Majoritatea rulmenților turbinelor hidraulice orizontale mici nu au structură sferică, iar plăcuțele de tracțiune nu au șuruburi antigreutate.După cum se arată în figură: A este structură asferică;B nu este un șurub antigreutate, iar suportul de împingere este apăsat direct pe cadrul plăcuței.Următoarele vorbesc în principal despre metodele, etapele și cerințele de răzuire și instalare pentru această formă structurală.
1. Instrumentele de pregătire sunt triunghiulare și piatră de ulei cu două fețe.Lungimea retragerii triunghiulare poate fi ajustată în funcție de propriile obiceiuri.În general, este indicat să folosiți orele 6-8.Vechiul recul triunghiular poate fi de asemenea reformat.Dacă este posibil, puteți folosi și oțel cu arc pentru a lovi unul sau două cuțite plat, ceea ce este mai convenabil să răzuiți tamponul de împingere.Șlefuirea brută a deplasării triunghiulare se efectuează pe discul de șlefuit.În timpul măcinarii, acesta trebuie să fie complet răcit cu apă pentru a preveni încălzirea și înmuierea prin recoacere a retragerii triunghiulare.Măcinarea fină se efectuează pe piatra uleioasă pentru a îndepărta adânciturile foarte fine și bavurile rămase în timpul măcinarii grosiere.În timpul măcinarii fine, se adaugă ulei de motor (sau ulei de turbină) pentru răcire.Pregătiți masa de cleme cu înălțimea corespunzătoare.Agentul de afișare poate fi amestecat cu cerneală de fum și ulei de turbină sau imprimat cu roșu.
2. Curățare, deruginire și debavurare.Rulmentul va fi deruginit și debavurat înainte de răzuire.În special, suprafața combinată a bucșei lagărului de ghidare, suprafața articulației lagărului și suprafața de sprijin a plăcuței de împingere trebuie curățate cu grijă.
3. Razuire bruta a bucsei de rulment.În primul rând, arborele principal al turbinei va fi nivelat și fixat (nivel ≤ 0,08 m / M) pentru a preveni zgârierea pantofului într-o formă conică.Ridicați ușor și uniform întreaga suprafață portantă cu un cuțit triunghiular pentru a îndepărta nisipul și impuritățile atașate de suprafața rulmentului.Impuritățile prinse adânc în aliajul de rulmenți vor fi selectate pentru a evita afectarea calității suportului de răzuit.
După curățarea busonului, țineți bucșa rulmentului de ghidare pe suport, fixați știftul de localizare, blocați șurubul și măsurați suprafața combinată a bucșei rulmentului și spațiul dintre bucșă și rulment cu un calibre pentru a determina grosimea Foaie de cupru adăugată pe suprafața combinată (căptușeala este pentru întreținere ulterioară).– În general, placa de cupru este cu două straturi și se pot adăuga aproximativ 0,10 ~ 0,20 mm.Principiul de determinare a grosimii totale a plăcuței este de a lăsa un permis de răzuire de 0,08 ~ 0,20 pentru bucșa lagărului;Pe de o parte, calitatea răzuirii ar trebui să fie garantată, pe de altă parte, sarcina de lucru a plăcilor de răzuit trebuie redusă cât mai mult posibil.
Așezați foaia de cupru tăiată pe suprafața de îmbinare a bucșei de lagăr, țineți cele două bucșe de rulment pe suport, strângeți șuruburile de fixare, rotiți bucșa de rulment și șlefuiți-o.Dacă nu poate fi rotit, scoateți bucșa rulmentului, prindeți-o în jumătate pe jurnal, apăsați-l cu mâna, șlefuiți-o înainte și înapoi de-a lungul direcției tangentei, apoi îmbrățișați-o și șlefuiți-o când există un spațiu între bucșa rulmentului și Jurnalul.După șlefuire, partea de contact a suprafeței plăcii va fi neagră și strălucitoare, iar partea superioară va fi neagră, dar nu strălucitoare.Tăiați partea neagră și strălucitoare cu un recul triunghiular.Când punctele negre strălucitoare nu sunt evidente, aplicați un strat de agent de afișare pe jurnal înainte de șlefuire.Slefuiți și răzuiți în mod repetat până când contactul și jocul dintre suprafața lagărului și suport îndeplinesc cerințele.În general, întreaga suprafață a plăcilor trebuie contactată în acest moment, dar nu există prea multe puncte de contact;Spațiul liber a început să se apropie de cerințe și există un permis de răzuire de 0,03-0,05 mm.Răzuiți carcasele rulmenților de pe ambele părți ale volantului respectiv.
4. Răzuirea plăcuței de împingere.Deoarece suportul de împingere este adesea zgâriat în timpul transportului și conservării, vor exista bavuri pe suprafața tamponului, așa că mai întâi lipiți șmirghel metalografic pe placa oglindă și împingeți tamponul de împingere înainte și înapoi pe șmirghel de mai multe ori.În timpul șlefuirii, mențineți suprafața plăcii paralelă cu placa oglindă, iar timpii de șlefuire și greutatea fiecărei plăci sunt aceleași, altfel grosimea de forță variază foarte mult, crescând volumul de lucru al răzuirii.
Ștergeți placa oglindă și suprafața plăcuței, apăsați discul de împingere pe placa oglinzii, șlefuiți-l înainte și înapoi de mai mult de zece ori în funcție de direcția de rotație a plăcuței și a plăcii oglinzii și scoateți tamponul de împingere pentru răzuire.După ce toate suprafețele de rulment sunt în contact bun cu placa oglinzii, rulmentul poate fi asamblat
5. Ansamblu rulment și răzuire fină.Mai întâi, puneți locașul rulmentului curățat (pe cadrul fundației, șuruburile de fixare ale scaunului rulmentului pot fi conectate în serie, dar nu strânse), puneți bucșa lagărului inferioară în locașul rulmentului, ridicați ușor arborele mare în rulment bucșă, reglați locașul rulmentului măsurând jocul bucșei rulmentului, astfel încât linia centrală a bucșei rulmentului de pe ambele părți ale volantului să fie în linie dreaptă (vedere de sus: eroare generală ≤ 2 fire), și pozițiile față și spate sunt adecvate (se va adăuga perna când diferența de înălțime a scaunului rulmentului este mare), apoi blocați șurubul de fixare al scaunului rulmentului.
Rotiți manual volantul pentru câteva ture, îndepărtați bucșa lagăr și verificați distribuția punctelor de contact ale bucșei lagăr.Când întreaga suprafață a lagărului are un contact bun și jocul bucșei rulmentului îndeplinește practic cerințele (degajul trebuie să respecte cerințele din desen. Dacă nu este indicat, luați 0,l ~ 0,2% din diametrul tijei pentru răzuire. Razuire. punctele mari cu o pilă triunghiulară și diluează punctele dense;modelul cuțitului este în general bandă, care este utilizat pentru a facilita depozitarea și circulația uleiului de turbină.Cerința este ca punctele de contact să fie complet distribuite în unghiul inclus de 60 ° ~ 70 ° în centrul bucșei de rulment inferior și 2-3 puncte pe centimetru pătrat sunt potrivite, nu prea mult sau prea puțin.
Curățați suportul de împingere cu o cârpă albă.După ce este în poziție, adăugați puțin ulei lubrifiant la plăcuța rulmentului de ghidare, rotiți volantul și adăugați o forță axială pentru a șlefui plăcuța de tracțiune și placa oglindă în funcție de poziția sa reală.Marcați fiecare tampon (poziția plăcuței de împingere cu orificiul de măsurare a temperaturii și aproape de suprafața combinată este fixată), verificați suprafața plăcuței, răzuiți din nou tamponul de contact și șlefuiți uniform știftul de pe spatele plăcuței cu o cârpă abrazivă ( măcinarea este mult mai mică, care se măsoară cu un micrometru cu diametrul interior sau un șubler vernier, care este comparat cu tamponul mai subțire).Pe de o parte, scopul este de a face ca suprafața plăcuței să fie mai bine în contact cu placa oglinzii, pe de altă parte, de a face plăcuța de împingere „groasă” mai subțire.Este necesar ca toate cele 8 plăcuțe de împingere să aibă un contact bun în poziția actuală.În general, suportul de tracțiune al turbinei mici orizontale este mic, iar sarcina este mică, astfel încât suprafața plăcuței nu poate fi zgâriată.
6. Razuire fină.După ce întregul rulment este instalat pe loc și betonul se întărește, adăugați forță axială pentru a se întoarce și reparați și răzuiți în funcție de contactul real dintre suportul de rulment și suportul de tracțiune pentru a îndeplini cerințele desenelor și specificațiilor.
O canelură longitudinală de ulei va fi deschisă pe ambele părți ale îmbinării bucșei rulmentului sau pe o parte (partea de alimentare cu ulei), dar trebuie să fie rezervate cel puțin 8 mm capete la ambele capete pentru a evita pierderea uleiului de lubrifiere de la ambele capete.Orificiul de admisie de ulei al plăcuței de împingere include în general 0,5 mm mai jos, iar lățimea este de aproximativ 6 ~ 8 mm.Bucșa rulmentului și plăcuța de tracțiune sunt calificate numai după răzuire fină
Ora postării: 13-12-2021
