Puterea hidrogeneratorului scade
Motiv
În cazul înălțimii constante a apei, când deschiderea paletei de ghidare a atins deschiderea fără sarcină, dar turbina nu a atins viteza nominală sau când aceeași putere, deschiderea paletei de ghidare este mai mare decât cea originală, se consideră că că puterea unității a scăzut.Principalele motive pentru scăderea puterii sunt: 1. Pierderea debitului turbinei cu apă;2. Pierderea de conservare a apei a turbinei de apă;3. Pierderea mecanică a turbinei de apă.
Prelucrare
1. Când unitatea funcționează sau se oprește, asigurați-vă că adâncimea de scufundare a tubului de tiraj nu este mai mică de 300 mm (cu excepția turbinei de impact).2. Acordați atenție fluxului de apă de intrare sau de ieșire pentru a menține debitul de apă în echilibru și neobstrucționat.3. Păstrați ruloul să funcționeze într-o stare normală și opriți mașina pentru inspecție dacă există un zgomot.4. Pentru turbinele cu pale fixe cu flux axial, dacă puterea unității scade brusc și vibrația crește, aceasta trebuie oprită imediat pentru inspecție.
Temperatura bucșei de rulment a unității crește brusc
Motiv
Există două tipuri de rulmenți pentru turbină: rulment de ghidare și rulment de tracțiune.Condițiile pentru a asigura funcționarea normală a rulmentului sunt instalarea corectă, o bună lubrifiere și alimentarea normală cu apă de răcire.De obicei, există trei moduri de lubrifiere: lubrifiere cu apă, lubrifiere cu ulei subțire și lubrifiere uscată.Motivele creșterii puternice a temperaturii arborelui sunt: în primul rând, calitatea proastă a instalării rulmentului sau uzura rulmentului;în al doilea rând, defecțiunea sistemului de ulei de lubrifiere;în al treilea rând, eticheta uleiului lubrifiant inconsecvent sau calitatea slabă a uleiului;în al patrulea rând, defecțiunea sistemului de apă de răcire;în al cincilea rând, dintr-un anumit motiv Faceți unitatea să vibreze;În al șaselea rând, uleiul pentru rulmenți are scurgeri și nivelul uleiului este prea scăzut.
Prelucrare
1. Rulmenți lubrifiați cu apă.Apa de lubrifiere trebuie să fie strict filtrată pentru a asigura calitatea apei.Apa nu trebuie să conțină o cantitate mare de nisip și ulei pentru a reduce uzura rulmentului și îmbătrânirea cauciucului.
2. Rulmenții subțiri lubrifiați cu ulei adoptă, în general, auto-circulația, adoptând slinger de ulei și placă de împingere, iar uleiul cu auto-circulare este furnizat prin rotația unității.Acordați o atenție deosebită condițiilor de lucru ale inelului de slinger.Inelul de fixare nu este permis să fie blocat, alimentarea cu combustibil a plăcii de împingere și nivelul de ulei al rezervorului de combustibil.
3. Lubrifiați rulmenții cu ulei uscat.Acordați atenție dacă specificațiile uleiului uscat sunt în concordanță cu uleiul pentru rulmenți și dacă calitatea uleiului este bună, adăugați ulei în mod regulat pentru a vă asigura că jocul rulmentului este de 1/3 ~ 2/5.
4. Dispozitivul de etanșare al rulmentului și conductei de apă de răcire este intact pentru a preveni intrarea apei sub presiune și a prafului în rulment și distrugerea lubrifierii normale a rulmentului.
5. Jocul de instalare al rulmentului lubrifiat este legat de presiunea unitară a bucșei rulmentului, viteza liniară de rotație, metoda de lubrifiere, vâscozitatea uleiului, prelucrarea pieselor, precizia instalării și Baidu-ul vibrația unității.
Vibrația unității
(1) Vibrații mecanice, vibrații cauzate de motive mecanice.
Motive: În primul rând, turbina hidraulică este prea grea;în al doilea rând, axa turbinei și a generatorului nu sunt corecte, iar conexiunea nu este bună;în al treilea rând, rulmentul este defect sau reglarea decalajului este necorespunzătoare, în special decalajul este prea mare;în al patrulea rând, există frecare între părțile rotative și părțile staționare.coliziune
(2) Vibrația hidraulică, vibrația unității cauzată de pierderea echilibrului apei care curge în canal.
Motive: Unul este că paleta de ghidare rupe șurubul și se rupe, ceea ce face ca deschiderea paletei de ghidare să varieze, astfel încât debitul de apă în jurul curelei este neuniform;celălalt este că există resturi în volută sau alerga este blocată, determinând-o să curgă în alergător.Curgerea apei în jur este neuniform;în al treilea rând, debitul de apă din tubul de tiraj este instabil, ceea ce face ca presiunea apei din tubul de tiraj să se schimbe periodic sau aerul pătrunde în voluta turbinei, provocând vibrația unității și vuietul debitului de apă.
(3) Vibrația electrică, vibrația unității cauzată de pierderea echilibrului sau schimbarea bruscă a cantității electrice.
Motive: Unul este dezechilibrul grav al curentului trifazat al generatorului, care provoacă dezechilibrul forței electromagnetice trifazate;celălalt este modificarea instantanee a curentului cauzată de accidentul electric, ceea ce face ca generatorul și turbina să nu își mai poată sincroniza viteza instantaneu.;În al treilea rând, decalajul dintre stator și rotor nu este uniform, provocând instabilitatea câmpului magnetic rotativ.
(4) Vibrația cavitației, vibrația unității cauzată de cavitație.
Motive: În primul rând, vibrația cauzată de dezechilibrul hidraulic, a cărei amplitudine crește odată cu creșterea debitului;a doua este vibrația cauzată de dezechilibrul cauzat de greutatea alergătorului, racordarea slabă a unității și excentricitatea, a cărei amplitudine crește odată cu creșterea vitezei.;A treia este vibrația cauzată de suprafața electrică, amplitudinea crește odată cu creșterea curentului de excitație, iar vibrația poate dispărea atunci când excitația este îndepărtată;a patra este vibrația cauzată de cavitație, a cărei amplitudine este legată de regionalitatea sarcinii, uneori întreruptă, alteori severă, În același timp, se generează zgomot de lovire în tubul de tiraj și poate exista un fenomen de balansare pe vid. ecartament.
Temperatura bucșei de rulment a unității este crescută sau prea mare
Motiv
1. Motive pentru întreținere și instalare: scurgerea bazinului de ulei, poziția incorectă de instalare a tubului de conductă, gol neconform din țiglă, vibrații anormale ale unității cauzate de calitatea instalării etc.;
2. Motive pentru funcționare: funcționarea în zona de vibrații, supravegherea calității anormale a uleiului pentru rulmenți și a nivelului uleiului, nereumplerea în timp util a uleiului, întreruperea apei de răcire, supravegherea lipsei de apă și funcționarea pe termen lung la viteză mică a unității.
Prelucrare
1. Când temperatura plăcilor crește, verificați mai întâi uleiul de lubrifiere, adăugați ulei la timp sau contactați pentru a schimba uleiul;reglați presiunea apei de răcire sau comutați modul de alimentare cu apă;testați dacă vibrația unității depășește standardul și opriți vibrația dacă vibrația nu poate fi eliminată;
2. Dacă temperatura protejează priza, aceasta trebuie monitorizată și oprită în mod normal și verificați dacă bucșa rulmentului este arsă.Odată ce bucșa rulmentului este arsă, aceasta trebuie înlocuită cu o țiglă nouă sau răzuită.
Cinci, eșecul controlului vitezei
Când deschiderea regulatorului este complet închisă, ghidajul nu se poate opri până când deschiderea paletei de ghidare nu poate fi controlată eficient.Această situație se numește eșec de control al vitezei.Motive: În primul rând, conexiunea paletei de ghidare este îndoită, iar deschiderea paletei de ghidare nu poate fi controlată eficient, ceea ce face ca paleta de ghidare să se închidă și unitatea nu poate fi oprită.Trebuie remarcat faptul că unele unități mici nu au un dispozitiv de frână, iar unitatea nu poate fi oprită o perioadă sub acțiunea inerției.În acest moment, nu îl confundați ca fiind închis.Dacă continuați să închideți paletele de ghidare, biela se va îndoi.Al doilea este că controlul vitezei eșuează din cauza defecțiunii regulatorului automat de viteză.Atunci când unitatea hidraulică a turbinei funcționează anormal, mai ales atunci când unitatea se află într-o criză de funcționare în siguranță, ar trebui să încerce imediat să se oprească și să o rezolve.Operarea reticentă nu va face decât să amplifice eșecul.Dacă regulatorul eșuează și mecanismul de deschidere a paletei de ghidare nu poate fi oprit, supapa principală a turbinei trebuie utilizată pentru a întrerupe fluxul de apă în turbină.
Alte metode de tratare: 1. Curățați în mod regulat resturile din mecanismul de ghidare a apei, păstrați-l curat și alimentați în mod regulat piesele în mișcare;2. Orificiul de alimentare cu apă trebuie să fie echipat cu suporturi de gunoi și să fie curățat frecvent;3. Turbinele oricăror instalații ale vehiculului trebuie înlocuite la timp. Plăcuțe de frână, adăugați lichid de frână.
Ora postării: 06-ian-2022
