1、 Întreținerea statorului generatorului
În timpul întreținerii unității, toate părțile statorului vor fi inspectate cuprinzător, iar problemele care amenință funcționarea sigură și stabilă a unității trebuie tratate în timp util și minuțios.De exemplu, vibrația la rece a miezului statorului și înlocuirea tijei pot fi în general finalizate în groapa mașinii.
Elementele generale de întreținere și măsurile de precauție ale statorului generatorului sunt următoarele
1. Inspecția benzii de căptușeală a miezului statorului și a nervurii de localizare.Verificați banda de căptușeală a miezului statorului, bara de poziționare nu trebuie să aibă slăbiciune și sudură deschisă, șurubul de tensionare nu trebuie să fie slăbit și nu trebuie să existe sudură deschisă la sudarea prin puncte.Dacă miezul statorului este slăbit, strângeți șuruburile de tensionare.
2. Inspecția plăcii de presare a dinților.Verificați dacă șuruburile plăcii de presare a angrenajului sunt slăbite.Dacă există un spațiu între degetul de presare al plăcii de presare a dintelui individual și miezul de fier, firul de cric poate fi reglat și fixat.Dacă există un spațiu între degetul de apăsare individual și miezul de fier, acesta poate fi căptușit local și fixat prin sudare în puncte.
3. Inspecția îmbinării combinate a miezului statorului.Măsurați și verificați jocul îmbinării combinate dintre miezul statorului și bază.Îmbinarea combinată a bazei nu poate trece de inspecție cu un ecartament de palpație de 0,05 mm.Autorizația locală este permisă.Verificați cu un ecartament de cel mult 0,10 mm.Adâncimea nu trebuie să depășească 1/3 din lățimea suprafeței combinate, iar lungimea totală nu trebuie să depășească 20% din circumferință.Spațiul liber al îmbinării miezului combinat trebuie să fie zero și nu trebuie să existe spațiu liber în jurul șuruburilor și știfturilor îmbinării combinate.Dacă este necalificat, amortizați îmbinarea combinată a miezului statorului.Grosimea suportului de hârtie izolatoare va fi cu 0,1 ~ 0,3 mm mai mare decât spațiul real.După adăugarea plăcuței, șurubul combinat de miez va fi fixat și nu trebuie să existe niciun spațiu în îmbinarea combinată de miez.
4. Rețineți că în timpul întreținerii statorului, este strict interzis ca pilitura de fier și zgura de sudură să cadă în diferite goluri ale miezului statorului, iar capătul tijei trebuie împiedicat să fie deteriorat în timpul sudării cu lopată sau ciocanului.Verificați dacă șuruburile și știfturile fundației statorului sunt slăbite și dacă sudura în puncte este fermă.
2, Testarea tensiunii de rezistență a statorului: finalizați toate testele în conformitate cu cerințele testului preventiv electric.
3, Piese rotative: întreținerea rotorului și a parbrizului său de vânt
1. Verificați sudarea în puncte și sudarea structurală a fiecărui șurub combinat al rotorului pentru a vă asigura că nu există sudură deschisă, crăpătură și slăbire a șurubului.Inelul roții trebuie să fie lipsit de slăbiciune, suprafața inelului de frână trebuie să fie lipsită de fisuri și bavuri, iar rotorul trebuie să fie fără obiecte diverse și curățat.
2. Verificați dacă punctele de sudură ale cheii stâlpului magnetic, cheii brațului roții și cheii „I” sunt crăpate.Dacă este cazul, sudura de reparație trebuie efectuată la timp.
3. Verificați dacă șuruburile de conectare și plăcuțele de blocare ale plăcii de deviere a aerului sunt slăbite și dacă sudurile sunt crăpate.
4. Verificați fixarea șuruburilor de fixare și a plăcuțelor de blocare ale ventilatorului și verificați cutele ventilatorului pentru crăpături.Dacă există, ocupă-te la timp.
5. Verificați dacă șuruburile de fixare ale greutății de echilibru adăugate la rotor sunt fixate.
6. Verificați și măsurați spațiul de aer al generatorului.Metoda de măsurare a spațiului de aer al generatorului este: acoperiți planul înclinat al riglei cu pană din lemn sau al riglei cu pană din aluminiu cu cenușă de cretă, introduceți planul înclinat pe miezul statorului, apăsați-l cu o anumită forță și apoi trageți-l afară. .Măsurați grosimea crestăturii pe planul înclinat al riglei cu pană cu un șubler vernier, care este spațiul de aer de acolo.Rețineți că poziția de măsurare ar trebui să fie în mijlocul fiecărui pol magnetic și în raport cu suprafața miezului statorului.Este necesar ca diferența dintre fiecare decalaj și decalajul mediu măsurat să nu fie mai mare de ± 10% din decalajul mediu măsurat.
4, Testarea tensiunii de rezistență a rotorului: finalizați toate testele în conformitate cu cerințele testului preventiv electric.
5、 Inspecția și întreținerea rack-ului superior
Verificați știfturile și plăcile penei dintre cadrul superior și fundația statorului și asigurați-vă că șuruburile de conectare nu sunt slăbite.Măsurați modificarea centrului orizontal al cadrului superior și distanța dintre peretele interior al centrului cadrului superior și axă.Poziția de măsurare poate fi selectată în patru direcții de coordonate XY.Dacă centrul orizontal se modifică sau nu îndeplinește cerințele, motivul va fi analizat și ajustat, iar abaterea centrului nu trebuie să fie mai mare de 1 mm.Verificați dacă șuruburile și știfturile combinate ale cadrului și fundației sunt slăbite, iar opritorul fix este sudat la puncte pe părțile fixe.Verificați dacă șuruburile de conectare și garniturile de blocare ale plăcii de deviere a aerului sunt fixate.Sudurile nu trebuie să prezinte fisuri, sudură deschisă și alte anomalii.Suprafața de îmbinare a cadrului și a statorului va fi curățată, îndepărtată de rugină și acoperită cu ulei antirugină.
Ora postării: 14-feb-2022
