1. Care este funcția de bază a guvernatorului?
Funcțiile de bază ale guvernatorului sunt:
(1) Poate regla automat viteza setului generator al turbinei de apă pentru a-l menține în funcțiune în limitele abaterii admisibile a vitezei nominale, astfel încât să îndeplinească cerințele rețelei de alimentare pentru calitatea frecvenței
(2) Poate face ca setul generator de turbine hidraulice să pornească automat sau manual și să răspundă nevoilor de creștere și scădere a sarcinii rețelei electrice, oprire normală sau oprire de urgență
(3) Când unitățile generatoare cu turbine de apă funcționează în paralel în sistemul de alimentare, regulatorul poate suporta automat distribuția predeterminată a sarcinii, astfel încât fiecare unitate să poată realiza o funcționare economică
(4) Poate satisface nevoile de reglare dublă coordonată a turbinei cu elice și a turbinei cu impuls
2. Ce tipuri există în spectrul de tip serie de regulator de turbină de reacție în China?
Spectrul de tip serie al regulatorului turbinei de reacție include în principal:
(1) Regulator unic mecanic hidraulic De exemplu: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, etc.
(2) Regulator unic electrohidraulic De exemplu: dt-80, ydt-1800, etc.
(3) Regulator mecanic hidraulic cu dublă reglare, cum ar fi st-80, st-150 etc.
(4) Regulator electrohidraulic cu dublă reglare De exemplu: dst-80, dst-200 etc.
În plus, guvernatorul de dimensiuni medii CT-40 din fosta Uniune Sovietică și guvernatorul de dimensiuni medii ct-1500 produse de fabrica de turbine hidraulice Chongqing sunt încă folosite în unele centrale hidroelectrice mici ca înlocuitori pentru spectrul de serie.
3. Care sunt principalele cauze ale defectelor comune ale sistemului de reglare?
Alte cauze decât guvernatorul însuși pot fi rezumate după cum urmează:
(1) Factorii hidraulici provoacă pulsația de viteză a turbinei hidraulice din cauza pulsației presiunii sau vibrației fluxului de apă în sistemul de deviere
(2) Motorul principal în sine oscilează din cauza factorilor mecanici
(3) Factori electrici: decalajul dintre rotorul generatorului și rotorul este neuniform, forța electromagnetică este dezechilibrată, tensiunea oscilează din cauza instabilității sistemului de excitare și pulsația semnalului de putere pendulului zburător din cauza calității slabe a producției și instalării. mașină cu magnet permanenți
Defecțiuni cauzate de guvernatorul însuși:
Înainte de a ne ocupa de astfel de probleme, ar trebui să stabilim mai întâi categoria defecțiunii și apoi să restrângem și mai mult domeniul de analiză și observație, astfel încât să găsim cât mai curând posibil cauza defecțiunii, astfel încât să se potrivească remediul cazului. si elimina-l rapid
Problemele întâlnite în practica de producție sunt adesea complexe și au multe motive. Acest lucru necesită nu numai stăpânirea principiului de bază al guvernatorului, ci și înțelegerea cuprinzătoare a manifestărilor, metodelor de inspecție și contramăsurilor de tratament ale diferitelor defecte.
4. Care sunt principalele componente ale regulatorului din seria YT?
Regulatorul din seria YT este compus în principal din următoarele părți:
(1) Mecanismul de reglare automată include pendulul zburător și supapa de ghidare, tampon, mecanism de reglare a diferențelor permanente, dispozitivul de pârghie de transmisie al mecanismului de feedback, supapa principală de distribuție a presiunii, servomotor etc.
(2) Mecanismul de control include mecanism de schimbare a vitezei, mecanism de limitare a deschiderii, mecanism de operare manuală etc
(3) Echipamentele sub presiune de ulei includ rezervorul de ulei de retur, rezervorul de ulei sub presiune, rezervorul de ulei intermediar, setul de pompă de ulei cu șurub și manometrul de contact electric al acestuia de control, supapa, supapa de reținere, supapa de siguranță etc.
(4) Dispozitivul de protecție include mecanismul de schimbare a vitezei și mecanismul limită de deschidere, protecția motorului, întrerupătorul de limită, supapa solenoidală de oprire de urgență, semnalizarea de presiune a presiunii scăzute de urgență a echipamentului sub presiune de ulei etc.
(5) Instrumentele de monitorizare și altele includ mecanismul de schimbare a vitezei, mecanismul de reglare a diferenţialului permanent și mecanismul limită de deschidere, indicatorul, turometrul, manometrul, dispozitivul de scurgere a uleiului și conducta de ulei
5. Care sunt principalele caracteristici ale guvernatorului seriei YT?
(1) Tipul YT este sintetic, adică echipamentul sub presiune a uleiului regulator și servomotorul formează un întreg, care este convenabil pentru transport și instalare
(2) Din punct de vedere structural, poate fi aplicat la unități verticale sau orizontale.Prin schimbarea direcției de asamblare a supapei principale de distribuție a presiunii și a conului de feedback, se poate aplica la instalarea turbinei hidraulice?Mecanismul are directii diferite de deschidere si inchidere
(3) Poate îndeplini cerințele de reglare automată și control de la distanță și poate fi operat manual pentru a satisface nevoile de pornire, accident și întreținere a stației separate de alimentare cu energie
(4) Motorul pendulului zburător adoptă un motor cu inducție, iar alimentarea sa poate fi furnizată de generatorul cu magnet permanent instalat pe arborele unității turbinei cu apă sau de magistrala de la capătul de ieșire al generatorului prin transformator, care poate să fie selectate în funcție de nevoile centralei electrice
(5) Când motorul pendulului zburător își pierde alimentarea cu energie și se află în situație de urgență, supapa principală de distribuție a presiunii și servomotorul pot fi acționate direct prin electrovalva de oprire de urgență pentru a închide rapid turbina de apă?Organizare
(6) Poate fi modificat pentru a satisface nevoile de funcționare AC
(7) Modul de funcționare al echipamentului sub presiune de ulei este intermitent
(8) În intervalul de presiune de lucru, echipamentul sub presiune a uleiului poate umple automat aerul din rezervorul de ulei sub presiune în funcție de nivelul de ulei al rezervorului de ulei de retur, astfel încât să mențină o anumită proporție de ulei și gaz în rezervorul de ulei sub presiune.
6. Care sunt principalele componente ale regulatorului din seria TT?
Acesta constă în principal din următoarele componente:
(1) Pendul zburător și supapă pilot
(2) Mecanism de alunecare permanentă, mecanism de viteză variabilă și sistemul său de pârghie
(3) Tampon
(4) Servomotor și mașină de operare manuală
(5) Pompă de ulei, supapă de preaplin, rezervor de ulei, conductă de legătură și conductă de răcire
7. Care sunt principalele caracteristici ale regulatorului din seria TT?
(1) Se adoptă un sistem primar de amplificare. Supapa pilot condusă de pendulul zburător controlează direct servomotorul
(2) Uleiul sub presiune este furnizat direct de pompa de ulei de angrenaj, iar presiunea este menținută constantă de supapa de preaplin. Supapa pilot este o structură de suprapunere pozitivă Când nu este reglată, uleiul de presiune este golit de la supapa de preaplin.
(3) Sursa de alimentare a motorului pendulului zburător și a motorului pompei de ulei este furnizată direct de terminalul de magistrală al generatorului sau prin transformator
(4) Limita de deschidere este completată de roata mare de mână a mecanismului de acționare manuală
(5) Transmisie manuală
8. Care sunt punctele cheie ale întreținerii regulatorului din seria TT?
(1) Uleiul regulatorului trebuie să îndeplinească standardul de calitate După instalarea sau revizia inițială, uleiul va fi schimbat o dată la 1 ~ 2 luni, apoi la doi ani sau cam asa ceva, în funcție de calitatea uleiului.
(2) Cantitatea de ulei din rezervorul de ulei și tampon ar trebui să fie în intervalul permis
(3) Părțile în mișcare care nu pot fi lubrifiate automat trebuie lubrifiate în mod regulat
(4) La pornire, pompa de ulei trebuie pornită mai întâi și apoi pendulul zburător, astfel încât să se asigure că există lubrifiere cu ulei între manșonul rotativ și dopul exterior și manșonul fix
(5) Porniți regulatorul după oprirea pe termen lung.Mai întâi „porniți” motorul pompei de ulei pentru a vedea dacă există vreo anomalie.În același timp, furnizează și ulei de lubrifiere supapei pilot. Înainte de a porni motorul de asistență la zbor, mișcați mai întâi pendulul de zbor cu mâna pentru a verifica dacă este blocat.
(6) Piesele de pe regulator nu trebuie îndepărtate frecvent atunci când nu este necesar. Cu toate acestea, trebuie verificate frecvent și orice fenomen anormal trebuie reparat și eliminat la timp
(7) Înainte de a porni pompa de ulei, deschideți supapa de intrare a apei a conductei de apă răcitoare pentru a preveni creșterea excesivă a temperaturii uleiului să afecteze performanța de reglare și să accelereze schimbarea calitativă a uleiului Dacă temperatura camerei este scăzută iarna, Așteptați până când temperatura uleiului crește la aproximativ 20 ° C, apoi deschideți supapa de intrare a apei a conductei de apă răcitoare
(8) Aspectul guvernatorului trebuie păstrat curat frecvent. Nu este permisă introducerea unelte și alte obiecte pe regulator și nu stivuiți alte lucruri în apropiere, pentru a nu împiedica funcționarea normală.
(9) Păstrați mediul curat în mod frecvent și acordați o atenție deosebită să nu deschideți frecvent jaluzelele rezervorului de ulei, capacul orificiului de observare și * * * placa de sticlă de pe capacul balansoar
(10) Pentru a proteja manometrul de a fi deteriorat de vibrații, în general, deschideți robinetul manometrului atunci când verificați presiunea uleiului în timpul preluării schimburilor, care nu trebuie deschis la ore obișnuite.
9. Care sunt principalele componente ale regulatorului din seria GT?
Regulatorul din seria GT este compus în principal din următoarele părți:
(l) Pendul centrifugal și supapă pilot
(2) Servomotor auxiliar și supapă de distribuție principală
(3) Servomotor principal
(4) Mecanism de reglare a diferenţialului tranzitoriu — tampon şi tijă de transfer
(5) Mecanism permanent de reglare a diferenţialului şi pârghia de transmisie a acestuia
(6) Dispozitiv local de feedback
(7) Mecanism de reglare a vitezei
(8) Mecanism limită de deschidere
(9) Dispozitiv de protecție
(10) Instrument de monitorizare
(11) Sistem de conducte de petrol
10. Care sunt principalele caracteristici ale regulatorului din seria GT?
Principalele caracteristici ale guvernatorului din seria GT sunt:
(l) Această serie de regulatoare poate îndeplini cerințele de reglare automată și control de la distanță și poate, de asemenea, acționa roata de mână a mecanismului de limitare a deschiderii din apropiere pentru operarea manuală a controlului presiunii uleiului, astfel încât să îndeplinească cerințele de alimentare continuă atunci când reglarea automată mecanismul guvernatorului eșuează
(2) În ceea ce privește structura, sunt luate în considerare nevoile de instalare a diferitelor turbine hidraulice, iar direcția de asamblare a supapei principale de distribuție a presiunii și direcția de reglare a mecanismului de reglare diferențială permanentă și tranzitorie pot fi modificate
(3) Motorul pendulului centrifugal adoptă un motor sincron, iar alimentarea sa este furnizată de un generator cu magnet permanent (4) Când motorul pendulului centrifugal își pierde puterea sau apar alte urgențe, electrovalva de oprire de urgență poate fi pompată pentru a controla direct servomotorul auxiliar și supapa principală de distribuție a presiunii, astfel încât să acționeze servomotorul principal și să închidă rapid paleta de ghidare a turbinei hidraulice
11. Care sunt punctele cheie ale întreținerii regulatorului din seria GT?
(1) Uleiul regulator trebuie să îndeplinească standardul de calitate.După instalarea și revizia inițială, uleiul va fi schimbat o dată pe lună și apoi la doi ani sau în funcție de calitatea uleiului.
(2) Filtrul de ulei trebuie verificat și curățat regulat. Mânerul dublu al filtrului de ulei poate fi acționat pentru a realiza comutarea, care poate fi dezasamblată și spălată fără oprire În timpul etapei inițiale de instalare și funcționare, îndepărtați și spălați-l o dată pe zi După o lună. , se poate curata o data la trei zile Dupa o jumatate de an verificati si curatati regulat in functie de situatie
(3) Uleiul din tampon trebuie să fie curat, iar volumul de ulei trebuie să fie suficient.Ar trebui verificat regulat
(4) Toate piesele pistonului și locurile cu duze de ulei trebuie umplute în mod regulat
(5) Înainte de testarea după instalare sau înainte de pornirea după revizia unității, în plus față de ștergerea prafului, articolelor diverse și menținerea curată a regulatorului, fiecare piesă rotativă trebuie testată manual pentru a vedea dacă există blocare și slăbire. părți
(6) În caz de zgomot anormal în timpul funcţionării de probă, acesta trebuie tratat la timp
(7) În general, nu este permisă modificarea sau îndepărtarea în mod arbitrar a structurii și părților guvernatorului
(8) Cabinetul guvernatorului și împrejurimile sale se păstrează curate.Articolele și uneltele nu vor fi așezate pe dulapul guvernatorului, iar ușile din față și din spate nu vor fi deschise după bunul plac
(9) Piesele de demontat vor fi marcate.Cei care nu sunt ușor de dezasamblat vor studia metode pentru a le rezolva.Nu sunt permise umplerea aleatorie, lovirea și bătaia
12. Care sunt principalele componente ale regulatorului din seria CT?
(l) Mecanismul de reglare automată include pendul centrifugal și supapa de ghidare, servomotorul auxiliar și supapa principală de distribuție a presiunii, servomotorul generatorului, mecanismul de reglare a diferențelor tranzitorii, tamponul și pârghia de transmisie, dispozitivul de accelerare și pârghia de transmisie, mecanismul local de reglare a feedback-ului și transmisia acestuia. pârghie și sistem de circuit de ulei
(2) Mecanismul de control include mecanismul limită de deschidere și mecanismul de schimbare a vitezei
(3) Dispozitivul de protecție include întrerupătorul limită de cursă al mecanismului limită de deschidere și al mecanismului de transmisie, supapă solenoidală de oprire de urgență, anunț de presiune, supapă de siguranță, servomotor și dispozitiv de blocare
(4) Instrumente de monitorizare și alți indicatori, inclusiv mecanismul limită de deschidere, mecanismul de schimbare a vitezei și mecanismul de reglare a diferențială permanentă, turometrul electric, manometrul, filtrul de ulei, conducta de ulei și accesoriile sale care reflectă viteza de rotație a pendulului centrifugal și circuitul electric
(5) Echipamentul sub presiune a uleiului include rezervorul de ulei de retur, rezervorul de ulei sub presiune și supapa filtrului de ulei, pompa de ulei cu șurub, supapa de reținere și supapa de oprire
Ora postării: 23-feb-2022
