Hidrogeneratorul este compus din rotor, stator, cadru, rulment axial, rulment de ghidare, răcitor, frână și alte componente principale (vezi figura).Statorul este compus în principal din cadru, miez de fier, înfășurare și alte componente.Miezul statorului este realizat din foi de oțel siliciu laminate la rece, care pot fi transformate într-o structură integrală și divizată în funcție de condițiile de fabricație și transport.Generatorul cu turbină de apă este, în general, răcit cu aer în circulație închisă.Unitățile de capacitate foarte mare tind să folosească apă ca mediu de răcire pentru a răci direct statorul.Când statorul și rotorul sunt răcite în același timp, este un set generator cu roată internă de răcire cu apă dublă.
Pentru a îmbunătăți capacitatea unității unice a hidrogeneratorului și a dezvolta o unitate gigant, multe tehnologii noi sunt adoptate în structură pentru a îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea acestuia.De exemplu, pentru a rezolva dilatarea termică a statorului, se utilizează structura plutitoare a statorului și suportul înclinat, iar rotorul adoptă structura discului.Pentru a rezolva slăbirea bobinei statorului, banda de pernă sub pană elastică este utilizată pentru a preveni uzura izolației tijei.Îmbunătățiți structura de ventilație și reduceți pierderile de vânt și opriți pierderile de curent turbionar pentru a îmbunătăți și mai mult eficiența unității.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de fabricare a turbinei pompei, viteza și capacitatea motorului generatorului cresc, de asemenea, la capacitate mare și viteză mare.Centralele de stocare a energiei construite, echipate cu motoare de generare a energiei de mare capacitate și de mare viteză, în lume includ centrala de stocare cu pompare Dinowick (330000 KVA, 500r / min) în Marea Britanie.
Folosind motorul generatorului de răcire internă cu apă dublă, bobina statorului, bobina rotorului și miezul statorului sunt răcite direct intern cu apă ionică, ceea ce poate îmbunătăți limita de producție a motorului generatorului.Motorul generatorului (425000 KVA, 300r / min) al centralei de stocare cu pompare Lakongshan din Statele Unite adoptă, de asemenea, răcire internă cu apă dublă.
Aplicarea rulmentului axial magnetic.Odată cu creșterea capacității și a vitezei motorului generatorului, sarcina de tracțiune și cuplul de pornire al unității cresc, de asemenea.După utilizarea rulmentului axial magnetic, sarcina de tracțiune adaugă atracția magnetică în direcția opusă gravitației, ceea ce reduce sarcina rulmentului axial, reduce pierderea rezistenței la suprafața arborelui, reduce temperatura rulmentului și îmbunătățește eficiența unității, iar momentul de rezistență la pornire este de asemenea redus.Rulmentul axial magnetic este adoptat pentru motorul generatorului (335000 KVA, 300r / min) al centralei de stocare cu pompare sanglangjing din Coreea de Sud.
Ora postării: 21-mar-2022
