Высоковольтное оборудование 10 кВ для гидроэлектростанции
Высоковольтное оборудование 10 кВ для гидроэлектростанции
Это полное устройство распределения питания для трехфазного переменного тока 3~12 кВ 50 Гц с одной шиной и системой с одной секцией шины.В основном используется на электростанциях, малых и средних генераторах для передачи электроэнергии, промышленных и горнодобывающих предприятиях, распределительных и вторичных подстанциях электрических систем, приеме электроэнергии, передаче электроэнергии, пуске крупномасштабных высоковольтных двигателей и т. д.
1. Процедура закрытия следующая:
а.Закройте средние и нижние двери и заприте их на электромагнитные замки.
б.Когда автоматический выключатель включен, пластину управления на аналоговой плате следует поменять местами с пластиной управления на рукоятке переключателя управления, прежде чем включать переключатель управления.
2. Процедура открытия следующая:
а.После замены платы с инструкциями на аналоговой плате на плату с инструкциями на рукоятке переключателя управления, с помощью переключателя управления отключите автоматический выключатель.
б.Электромагнитный замок разблокируется после размыкания автоматического выключателя.
3. Когда главная шина или воздушная линия ввода находятся под напряжением, автоматический выключатель можно отремонтировать без перебоев в подаче электроэнергии.
Сначала откройте автоматический выключатель, отключите и вытащите все автоматические выключатели входного шкафа, автоматический выключатель полностью изолирован от линии под напряжением, а затем откройте среднюю и нижнюю двери, чтобы войти в комнату автоматического выключателя для ремонта автоматического выключателя. .(Не открывайте эту дверцу, когда горит индикатор высоковольтного дисплея на нижней дверце)
4. Основная цепь не отключена, вспомогательная цепь капитально отремонтирована.
Комната реле и клеммная комната распределительного шкафа конструктивно полностью изолированы от главной цепи, поэтому вспомогательную цепь можно осмотреть и отремонтировать без отключения питания в главной цепи.
5. Аварийная разблокировка
Когда основная цепь работает и на работу влияет отказ электрической блокировки, ее необходимо разблокировать в аварийной ситуации, если для ее разблокировки используется ключ аварийной разблокировки, а средние и нижние двери могут быть открылся свободно.После устранения аварии ее следует немедленно восстановить в исходное состояние.Ежедневное техническое обслуживание должно поддерживаться после ввода его в эксплуатацию, а также регулярно наблюдать за обогревом автобуса.Если повышение температуры слишком велико или слышен ненормальный звук, следует выяснить причину.В зависимости от условий эксплуатации работы по очистке и техническому обслуживанию будут проводиться каждые 2–5 лет.
