Гидрогенератор состоит из ротора, статора, рамы, упорного подшипника, направляющего подшипника, охладителя, тормоза и других основных компонентов (см. рисунок).Статор в основном состоит из основания, стального сердечника и обмоток.Сердечник статора изготовлен из холоднокатаных листов кремнистой стали, которые могут быть выполнены в виде цельной и разъемной конструкции в зависимости от условий производства и транспортировки.Метод охлаждения генератора водяной турбины обычно использует замкнутое циркуляционное воздушное охлаждение.В агрегатах большой мощности, как правило, используется вода в качестве охлаждающей среды для непосредственного охлаждения статора.Если статор и ротор охлаждаются одновременно, это генераторная установка с двойной водяной турбиной и внутренним водяным охлаждением.
Чтобы увеличить единичную мощность гидрогенератора и превратиться в гигантский агрегат, чтобы повысить его надежность и долговечность, в конструкции было принято много новых технологий.Например, чтобы решить проблему теплового расширения статора, используются плавающая конструкция статора, наклонная опора и т. д., а ротор имеет дисковую структуру.Чтобы решить проблему ослабления катушек статора, под полосами используются эластичные клинья, чтобы предотвратить износ изоляции стержней.Улучшите вентиляционную конструкцию, чтобы уменьшить потери от ветра и прекратить потери от вихревых токов, чтобы еще больше повысить эффективность устройства.
С развитием технологии производства турбин водяных насосов скорость и мощность двигателей-генераторов также увеличиваются, развиваясь в сторону большой мощности и высокой скорости.В мире построенные аккумулирующие электростанции, оснащенные высокоскоростными генераторными двигателями большой мощности, включают гидроаккумулирующую электростанцию Dinovic (330 000 кВА, 500 об/мин) в Соединенном Королевстве и так далее.
В двигателях-генераторах с двойным водяным внутренним охлаждением катушка статора, катушка ротора и сердечник статора напрямую охлаждаются изнутри ионизированной водой, что может увеличить производственный предел двигателя-генератора.Генераторный двигатель (425 000 кВА, 300 об/мин) гидроаккумулирующей электростанции La Kongshan в США также использует двойное внутреннее водяное охлаждение.
Применение магнитных упорных подшипников.По мере увеличения мощности двигателя генератора увеличивается скорость, а также увеличивается осевая нагрузка и пусковой момент агрегата.После использования магнитного упорного подшипника к осевой нагрузке добавляется магнитное притяжение в направлении, противоположном силе тяжести, что снижает нагрузку на упорный подшипник, уменьшает потери осевого сопротивления, снижает температуру подшипника и повышает эффективность устройства, а также пусковое сопротивление момент также уменьшается.В двигателе генератора (335 000 кВА, 300 об/мин) гидроаккумулирующей электростанции Sanglangjing в Южной Корее используются упорные магнитные подшипники.
Время публикации: 12 ноября 2021 г.
