ජල ටර්බයින් උත්පාදක යන්ත්‍රවල අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්

ජල උත්පාදක යන්ත්රයේ ප්රතිදානය පහත වැටේ
හේතුව
නියත ජල හිසකදී, මාර්ගෝපදේශක වෑන් විවරය බර රහිත විවරයට ළඟා වූ විට, නමුත් ටර්බයිනය ශ්‍රේණිගත කළ වේගයට ළඟා වී නොමැති විට, හෝ එම ප්‍රතිදානයම, මාර්ගෝපදේශක වෑන් විවරය මුල් එකට වඩා විශාල වන විට, එය සැලකේ. ඒකකයේ ප්‍රතිදානය අඩු වී ඇති බව.ප්‍රතිදානය පහත වැටීමට ප්‍රධාන හේතු වනුයේ: 1. ජල ටර්බයිනයේ ගලායාම නැතිවීම;2. ජල ටර්බයිනයේ ජල සංරක්ෂණ අහිමි වීම;3. ජල ටර්බයිනයේ යාන්ත්රික පාඩුව.
සැකසීම
1. ඒකකය ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ ක්‍රියා විරහිත වන විට, කෙටුම්පත් නල ගිල්වීමේ ගැඹුර 300mm ට නොඅඩු බව සහතික කර ගන්න (බලපෑම් ටර්බයිනය හැර).2. ජල ප්‍රවාහය සමතුලිතව හා බාධාවකින් තොරව තබා ගැනීම සඳහා ජලය ගලා ඒම හෝ පිටතට ගලායාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.3. ධාවකය සාමාන්‍ය තත්වයේ තබා ගන්න, ශබ්දයක් තිබේ නම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යන්ත්‍රය නවත්වන්න.4. අක්ෂීය-ප්‍රවාහ ස්ථාවර-තල ටර්බයින සඳහා, ඒකකයේ ප්‍රතිදානය හදිසියේ පහත වැටී කම්පනය වැඩි වුවහොත්, එය වහාම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වසා දැමිය යුතුය.

ඒකකයේ දරණ පඳුරේ උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යයි
හේතුව
ටර්බයින් ෙබයාරිං වර්ග දෙකක් ඇත: මාර්ගෝපදේශ ෙබයාරිං සහ තෙරපුම් ෙබයාරිං.දරණ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිවැරදි ස්ථාපනය, හොඳ ලිහිසි කිරීම සහ සිසිලන ජලය සාමාන්ය සැපයුම වේ.සාමාන්යයෙන් ලිහිසි කිරීමේ ක්රම තුනක් ඇත: ජලය ලිහිසි කිරීම, තුනී තෙල් ලිහිසි කිරීම සහ වියළි ලිහිසි කිරීම.පතුවළ උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යාම සඳහා හේතු: පළමුව, දුර්වල දරණ ස්ථාපනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය හෝ දරණ ඇඳීම;දෙවනුව, ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය;තෙවනුව, නොගැලපෙන ලිහිසි තෙල් ලේබලය හෝ දුර්වල තෙල් ගුණාත්මකභාවය;හතරවනුව, සිසිලන ජල පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය;පස්වනුව, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඒකකය කම්පනය කරන්න;හයවනුව, දරණ තෙල් කාන්දු වන අතර තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වේ.
සැකසීම
1. ජලය ලිහිසි කරන ලද ෙබයාරිං.ජලයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් දැඩි ලෙස පෙරීම කළ යුතුය.රඳවනය සහ රබර් වයසට යාම අඩු කිරීම සඳහා ජලය වැලි සහ තෙල් විශාල ප්රමාණයක් අඩංගු නොවිය යුතුය.
2. තුනී තෙල් ලිහිසි කරන ලද ෙබයාරිං සාමාන්‍යයෙන් ස්වයං-සංසරණය, ඔයිල් ස්ලින්ජර් සහ තෙරපුම් තහඩුව භාවිතා කරයි, සහ ස්වයං-සංසරණ තෙල් ඒකකයේ භ්‍රමණය මගින් සපයනු ලැබේ.Slinger ring වල සේවා කොන්දේසි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.Slinger ring එක හිරවීමට ඉඩ නොලැබේ, තෙරපුම් තහඩුවට ඉන්ධන සැපයුම සහ ඉන්ධන ටැංකියේ තෙල් මට්ටම.
3. වියළි තෙල් සහිත ෙබයාරිං ලිහිසි කරන්න.වියළි තෙල්වල පිරිවිතරයන් ෙබයාරිං ඔයිල් සමඟ අනුකූලද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න, සහ තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය හොඳද, බෙයාරිං නිෂ්කාශනය 1/3~2/5 බව සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා තෙල් එකතු කරන්න.
4. රඳවන සහ සිසිලන ජල නලයේ මුද්‍රා තැබීමේ උපකරණය පීඩන ජලය සහ දූවිලි රඳවනයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා නොවෙනස්ව පවතින අතර රඳවනයේ සාමාන්‍ය ලිහිසිකරණය විනාශ කරයි.
5. ලිහිසි ෙබයාරිං ස්ථාපනය නිෂ්කාශනය ෙබයාරිං බුෂ් ඒකක පීඩනය, භ්රමණය රේඛීය වේගය, ලිහිසි ක්රමය, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය, කොටස් සැකසීම, ස්ථාපනය නිරවද්යතාව සහ Baidu සම්බන්ධ වේ. ඒකක කම්පනය.

ඒකක කම්පනය
(1) යාන්ත්රික කම්පනය, යාන්ත්රික හේතු නිසා ඇතිවන කම්පනය.
හේතු: පළමුව, හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනය ඉතා බරයි;දෙවනුව, ටර්බයිනයේ සහ උත්පාදකයේ අක්ෂය නිවැරදි නොවන අතර සම්බන්ධතාවය හොඳ නැත;තෙවනුව, බෙයාරිං දෝෂ සහිත හෝ පරතරය ගැලපීම නුසුදුසු ය, විශේෂයෙන් පරතරය ඉතා විශාල ය;හතරවනුව, භ්රමණය වන කොටස් සහ ස්ථාවර කොටස් අතර ඝර්ෂණයක් පවතී.ගැටීම
(2) හයිඩ්‍රොලික් කම්පනය, ධාවකයට ගලා යන ජලයේ සමතුලිතතාවය නැතිවීම නිසා ඇති වන ඒකකයේ කම්පනය.
හේතු: එකක් නම්, මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථය බෝල්ට් එක කැඩී බිඳී යාමයි, එමඟින් මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථයේ විවරය වෙනස් වන අතර එමඟින් ධාවකයා වටා ඇති ජල ප්‍රවාහය අසමාන වේ;අනෙක් එක නම් volute තුළ සුන්බුන් තිබීම හෝ ධාවකයා හිරවීම නිසා එය ධාවකයා තුළට ගලා යාමයි.අවට ජල ප්රවාහය අසමාන වේ;තෙවනුව, කෙටුම්පත් නළයේ ජල ප්‍රවාහය අස්ථායී වන අතර එමඟින් කෙටුම්පත් නළයේ ජල පීඩනය වරින් වර වෙනස් වීමට හේතු වේ, නැතහොත් වාතය ටර්බයිනයේ පරිමාවට ඇතුළු වන අතර එමඟින් ඒකකයේ කම්පනය සහ ජල ප්‍රවාහයේ ඝෝෂාව ඇති වේ.
(3) විද්‍යුත් කම්පනය, සමතුලිතතාවය නැතිවීම හෝ විද්‍යුත් ප්‍රමාණය හදිසියේ වෙනස් වීම නිසා ඇතිවන ඒකකයේ කම්පනය.
හේතු: එකක් නම්, ත්‍රි-අදියර විද්‍යුත් චුම්භක බලයේ අසමතුලිතතාවයට හේතු වන උත්පාදක යන්ත්‍රයේ තෙකලා ධාරාවේ බරපතල අසමතුලිතතාවයයි;අනෙක් එක නම් විදුලි අනතුර නිසා ඇති වන ධාරාවේ ක්ෂණික වෙනස්වීමයි, එය උත්පාදක යන්ත්රයට සහ ටර්බයිනයට ඔවුන්ගේ වේගය ක්ෂණිකව සමමුහුර්ත කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු වේ.;තෙවනුව, ස්ටෝරර් සහ රෝටර් අතර පරතරය ඒකාකාර නොවන අතර, භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ අස්ථාවරත්වය ඇති කරයි.
(4) Cavitation vibration, cavitation නිසා ඇතිවන ඒකකයේ කම්පනය.
හේතු: පළමුව, හයිඩ්‍රොලික් අසමතුලිතතාවය නිසා ඇතිවන කම්පනය, ප්‍රවාහයේ වැඩි වීමත් සමඟ එහි විස්තාරය වැඩි වේ;දෙවැන්න නම්, ධාවකයාගේ බර, ඒකකයේ දුර්වල සම්බන්ධතාවය සහ විකේන්ද්රිකතාවය නිසා ඇතිවන අසමතුලිතතාවය නිසා ඇතිවන කම්පනය, වේගය වැඩිවීමත් සමග වැඩි වන විස්තාරයයි.;තෙවනුව විද්යුත් පෘෂ්ඨය නිසා ඇතිවන කම්පනය, උද්දීපන ධාරාව වැඩි වීමත් සමග විස්තාරය වැඩි වන අතර, උද්දීපනය ඉවත් කරන විට කම්පනය අතුරුදහන් විය හැක;සිව්වැන්න කැවිටේෂන් නිසා ඇතිවන කම්පනය වන අතර එහි විස්තාරය බරෙහි කලාපීයත්වයට සම්බන්ධ වේ, සමහර විට බාධා ඇති වේ, සමහර විට දරුණු වේ, ඒ සමඟම, කෙටුම්පත් නළයේ තට්ටු කරන ශබ්දයක් ජනනය වන අතර රික්තය මත පැද්දීමේ සංසිද්ධියක් තිබිය හැකිය මානය.

ඒකකයේ දරණ පඳුරෙහි උෂ්ණත්වය වැඩි වී හෝ අධික වේ
හේතුව
1. නඩත්තු කිරීම සහ ස්ථාපනය සඳහා හේතු: තෙල් ද්‍රෝණියේ කාන්දු වීම, නල නලයේ වැරදි ස්ථාපන ස්ථානය, අනුකූල නොවන ටයිල් පරතරය, ස්ථාපන ගුණාත්මය හේතුවෙන් ඒකකයේ අසාමාන්‍ය කම්පනය යනාදිය;
2. ක්‍රියාත්මක වීමට හේතු: කම්පන කලාපයේ ක්‍රියාත්මක වීම, අසාමාන්‍ය දරණ තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ තෙල් මට්ටම අධීක්ෂණය කිරීම, නියමිත වේලාවට තෙල් පිරවීම අසමත් වීම, සිසිලන ජලය බාධා කිරීම, ජල හිඟය අධීක්ෂණය කිරීම සහ ඒකකයේ දිගු කාලීන අඩු වේගය ක්‍රියාත්මක කිරීම.
සැකසීම
1. ටයිල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, මුලින්ම ලිහිසි තෙල් පරීක්ෂා කරන්න, කාලය තුළ තෙල් එකතු කරන්න හෝ තෙල් වෙනස් කිරීමට සම්බන්ධ කරන්න;සිසිලන ජල පීඩනය සකස් කිරීම හෝ ජල සැපයුම් මාදිලිය මාරු කිරීම;ඒකකයේ කම්පනය සම්මතය ඉක්මවා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර කම්පනය ඉවත් කළ නොහැකි නම් කම්පනය නතර කරන්න;
2. උෂ්ණත්වය පිටවීම ආරක්ෂා කරන්නේ නම්, එය නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර සාමාන්යයෙන් වසා දැමිය යුතු අතර, දරණ බුෂ් පුළුස්සා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.දරණ පඳුර පුළුස්සා දැමූ පසු, එය නව ටයිල් එකක් හෝ නැවත සීරීමට ලක් කළ යුතුය.

පහ, වේග පාලනය අසාර්ථක වීම
ආණ්ඩුකාරවරයා විවෘත කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති විට, මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථය විවෘත කිරීම ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ නොහැකි වන තෙක් ධාවකයට නතර විය නොහැක.මෙම තත්ත්වය වේග පාලනය අසාර්ථක ලෙස හැඳින්වේ.හේතු: පළමුව, මාර්ගෝපදේශක වෑන් සම්බන්ධතාවය නැවී ඇති අතර, මාර්ගෝපදේශක වෑන් විවෘත කිරීම ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ නොහැකි අතර, මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථය වැසීමට සහ ඒකකය නැවැත්විය නොහැක.සමහර කුඩා ඒකකවල තිරිංග උපාංගයක් නොමැති බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, අවස්ථිති ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ඒකකය ටික වේලාවක් නතර කළ නොහැකිය.මෙම අවස්ථාවේදී, එය වසා දැමීමක් ලෙස වරදවා වටහා නොගන්න.ඔබ මාර්ගෝපදේශක වෑන් එක දිගටම වසා දැමුවහොත්, සම්බන්ධක සැරයටිය නැමෙනු ඇත.දෙවැන්න නම් ස්වයංක්‍රීය වේග පාලකය අසමත් වීම නිසා වේග පාලනය අසාර්ථක වීමයි.හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයින් ඒකකය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියාත්මක වන විට, විශේෂයෙන් ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයේ අර්බුදයක පවතින විට, එය වහාම වසා දැමීමට සහ එය සමඟ කටයුතු කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය.අකමැත්තෙන් කරන මෙහෙයුම අසාර්ථකත්වය විස්තාරණය කරයි.ආණ්ඩුකාරවරයා අසමත් වුවහොත් සහ මාර්ගෝපදේශක වෑන් විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණය නැවැත්විය නොහැකි නම්, ටර්බයිනයේ ප්‍රධාන කපාටය ටර්බයිනයට ජලය ගලා යාම කපා හැරිය යුතුය.
වෙනත් ප්‍රතිකාර ක්‍රම: 1. ජල මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්‍රණයේ ඇති සුන්බුන් නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම, එය පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ චලනය වන කොටස්වලට නිතිපතා ඉන්ධන පිරවීම;2. ආදාන ජල තොටුපළ කසළ රාක්ක වලින් සමන්විත විය යුතු අතර නිතර ඉවත් කළ යුතුය;3. ඕනෑම වාහනයක ස්ථාපනයක ටර්බයින නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය තිරිංග පෑඩ්, තිරිංග තරල එකතු කරන්න.