1. ආණ්ඩුකාරවරයාගේ මූලික කාර්යය කුමක්ද?
ආණ්ඩුකාරවරයාගේ මූලික කාර්යයන් වන්නේ:
(1) සංඛ්‍යාත තත්ත්වය සඳහා විදුලිබල ජාලයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා, ශ්‍රේණිගත කළ වේගයේ අවසර ලත් අපගමනය තුළ එය ක්‍රියාත්මක වීමට ජල ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලයේ වේගය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකිය.
(2) එය හයිඩ්රොලික් ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලය ස්වයංක්‍රීයව හෝ අතින් ආරම්භ කළ හැකි අතර, විදුලිබල ජාලයේ බර වැඩිවීම සහ අඩුවීම, සාමාන්‍ය වසා දැමීම හෝ හදිසි වසා දැමීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
(3) ජල ටර්බයින උත්පාදක ඒකක විදුලිබල පද්ධතියේ සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක වන විට, ආණ්ඩුකාරවරයාට කලින් තීරණය කළ බර බෙදා හැරීම ස්වයංක්‍රීයව දරාගත හැකි අතර එමඟින් එක් එක් ඒකකයට ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගත හැකිය.
(4) එය ප්‍රචාලක ටර්බයින සහ ආවේග ටර්බයිනයේ ද්විත්ව සම්බන්ධීකරණ නියාමනයේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
2. චීනයේ ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයින් ආණ්ඩුකාර ශ්‍රේණියේ වර්ණාවලියේ කුමන වර්ග තිබේද?
ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයින් ආණ්ඩුකාරයේ ශ්‍රේණියේ වර්ණාවලියට ප්රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
(1) යාන්ත්‍රික හයිඩ්රොලික් තනි නියාමක ආණ්ඩුකාරවරයා උදාහරණයක් ලෙස: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, ආදිය
(2) ඉලෙක්ට්‍රෝ හයිඩ්රොලික් තනි නියාමක ආණ්ඩුකාරයා උදාහරණයක් ලෙස: dt-80, ydt-1800, ආදිය
(3) st-80, st-150, වැනි යාන්ත්‍රික හයිඩ්රොලික් ද්විත්ව නියාමක ආණ්ඩුකාර
(4) ඉලෙක්ට්‍රෝ හයිඩ්රොලික් ද්විත්ව නියාමක ආණ්ඩුකාරවරයා උදාහරණයක් ලෙස: dst-80, dst-200, ආදිය
මීට අමතරව, පැරණි සෝවියට් සංගමයේ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ආණ්ඩුකාර CT-40 සහ චොංකිං හයිඩ්රොලික් ටර්බයින් කර්මාන්ත ශාලාව විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ආණ්ඩුකාර ct-1500 තවමත් ශ්‍රේණි වර්ණාවලිය සඳහා ආදේශක ලෙස සමහර කුඩා ජල විදුලි බලාගාරවල භාවිතා වේ.
3. නියාමන පද්ධතියේ පොදු දෝෂ සඳහා ප්රධාන හේතු මොනවාද?
ආණ්ඩුකාරවරයා හැර වෙනත් හේතු පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
(1) හැරවුම් පද්ධතියේ පීඩන ස්පන්දනය හෝ ජල ප්‍රවාහයේ කම්පනය හේතුවෙන් හයිඩ්රොලික් සාධක මගින් හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනයේ වේගය ස්පන්දනය වීමට හේතු වේ.
(2) යාන්ත්‍රික සාධක හේතුවෙන් ප්රධාන එන්ජිමම පැද්දෙයි
(3) විද්‍යුත් සාධක: උත්පාදක යන්ත්රය සහ ධාවකය අතර පරතරය අසමාන වේ, විද්‍යුත් චුම්භක බලය අසමතුලිත වේ, උත්තේජක පද්ධතියේ අස්ථාවරත්වය හේතුවෙන් වෝල්ටීයතාවය දෝලනය වේ, දුර්වල නිෂ්පාදන හා ස්ථාපන ගුණාත්මක භාවය හේතුවෙන් පියාසර පෙන්ඩුලම් බල සංඥා ස්පන්දනය වේ. ස්ථිර මැග්නට් යන්ත්රය
ආණ්ඩුකාරවරයා විසින්ම සිදු කරන ලද වැරදි:
එවැනි ගැටළු සමඟ කටයුතු කිරීමට පෙර, අප මුලින්ම දෝෂයේ වර්ගය තීරණය කළ යුතු අතර, පසුව විශ්ලේෂණයේ සහ නිරීක්ෂණ විෂය පථය තවදුරටත් පටු කළ යුතුය, එවිට නඩුවට පිළියමක් ගැලපෙන පරිදි හැකි ඉක්මනින් වරදට හේතුව සොයා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. සහ එය ඉක්මනින් ඉවත් කරන්න
නිෂ්පාදන භාවිතයේදී ඇති වන ගැටළු බොහෝ විට සංකීර්ණ වන අතර බොහෝ හේතු ඇත මේ සඳහා ආණ්ඩුකාරවරයාගේ මූලික මූලධර්මය ප්‍රගුණ කිරීම පමණක් නොව, විවිධ දෝෂ වල ප්‍රකාශන, පරීක්ෂණ ක්‍රම සහ ප්‍රතිකාර ප්‍රතිවිරෝධතා පුළුල් ලෙස අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
4. YT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරයේ ප්රධාන සංරචක මොනවාද?
YT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයා ප්රධාන වශයෙන් පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
(1) ස්වයංක්‍රීය නියාමන යාන්ත්රණයට පියාසර පෙන්ඩුලම් සහ මාර්ගෝපදේශ කපාටය, බෆරය, ස්ථිර වෙනස නියාමනය කිරීමේ යාන්ත්රණය, ප්රතිපෝෂණ යාන්ත්‍රණයේ සම්ප්‍රේෂණ ලීවර උපාංගය, ප්රධාන පීඩන බෙදා හැරීමේ කපාටය, සර්වෝමෝටරය යනාදිය ඇතුළත් වේ.
(2) පාලන යාන්ත්රණයට වේග වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණය, විවෘත කිරීමේ සීමාව යාන්ත්රණය, අතින් ක්‍රියා කිරීමේ යාන්ත්රණය යනාදිය ඇතුළත් වේ
(3) තෙල් පීඩන උපකරණවලට ආපසු තෙල් ටැංකිය, පීඩන තෙල් ටැංකිය, අතරමැදි තෙල් ටැංකිය, ඉස්කුරුප්පු තෙල් පොම්ප කට්ටලය සහ එහි පාලන විදුලි ස්පර්ශ පීඩන මානය, කපාටය, චෙක් කපාටය, ආරක්ෂක කපාටය ආදිය ඇතුළත් වේ.
(4) ආරක්ෂණ උපාංගයට වේග වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණය සහ විවෘත කිරීමේ සීමාව යාන්ත්රණය, මෝටර් ආරක්ෂාව, සීමාව ස්විචය, හදිසි නැවතුම් විද්‍යුත් කපාටය, තෙල් පීඩන උපකරණවල හදිසි අඩු පීඩන පීඩන නිවේදක යනාදිය ඇතුළත් වේ.
(5) අධීක්ෂණ උපකරණ සහ අනෙකුත් ඒවාට වේග වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණය, ස්ථිර අවකල ගැලපුම් යාන්ත්රණය සහ විවෘත කිරීමේ සීමාව යාන්ත්රණය, දර්ශකය, ටැකෝමීටරය, පීඩන මානය, තෙල් කාන්දු වන උපාංගය සහ තෙල් නල මාර්ගය ඇතුළත් වේ.
5. YT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ප්රධාන ලක්ෂණ මොනවාද?
(1) YT වර්ගය කෘතිම වේ, එනම්, ආණ්ඩුකාර තෙල් පීඩන උපකරණ සහ සර්වෝමෝටරය සමස්තයක් ලෙස ප්‍රවාහනය සහ ස්ථාපනය සඳහා පහසු වේ.
(2) ව්‍යුහාත්මකව, එය සිරස් හෝ තිරස් ඒකක සඳහා යෙදිය හැක.ප්රධාන පීඩන බෙදාහැරීමේ කපාට සහ ප්රතිපෝෂණ කේතුවක එකලස් කිරීමේ දිශාව වෙනස් කිරීමෙන්, එය හයිඩ්රොලික් ටර්බයින් ස්ථාපනය සඳහා යෙදිය හැකිද?යාන්ත්රණයට විවිධ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ දිශාවන් ඇත
(3) එය ස්වයංක්‍රීය නියාමනය සහ දුරස්ථ පාලකයේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි අතර, වෙනම බල සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක ආරම්භය, හදිසි අනතුරු සහ නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අතින් ක්‍රියාත්මක කළ හැක.
(4) පියාඹන පෙන්ඩුලම් මෝටරය ප්‍රේරක මෝටරය භාවිතා කරන අතර එහි බල සැපයුම ජල ටර්බයින ඒකකයේ පතුවළේ සවි කර ඇති ස්ථිර චුම්බක උත්පාදක යන්ත්‍රයෙන් හෝ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය හරහා උත්පාදකයේ පිටතට යන කෙළවරේ ඇති බස් රථයෙන් සැපයිය හැකිය. බලාගාරයේ අවශ්යතා අනුව තෝරා ගත යුතුය
(5) පියාසර පෙන්ඩුලම් මෝටරයේ බල සැපයුම නැති වී හදිසි අවස්ථාවකදී, ජල ටර්බයිනය ඉක්මනින් වසා දැමීම සඳහා ප්රධාන පීඩන බෙදා හැරීමේ කපාටය සහ සර්වෝමෝටරය හදිසි නැවතුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය හරහා කෙලින්ම ක්‍රියා කළ හැකිද?සංවිධානය
(6) එය AC ක්‍රියාකාරිත්වයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා වෙනස් කළ හැක
(7) තෙල් පීඩන උපකරණවල මෙහෙයුම් ආකාරය කඩින් කඩ වේ
(8) ක්‍රියාකාරී පීඩන පරාසය තුළ, තෙල් පීඩන උපකරණ මඟින් පීඩන තෙල් ටැංකියේ තෙල් හා වායුවේ යම් ප්‍රතිශතයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, ආපසු එන තෙල් ටැංකියේ තෙල් මට්ටමට අනුව පීඩන තෙල් ටැංකියේ වාතය ස්වයංක්‍රීයව නැවත පිරවිය හැකිය.
6. TT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ප්රධාන කොටස් මොනවාද?
එය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් සංරචක වලින් සමන්විත වේ:
(1) පියාසර පෙන්ඩුලම් සහ නියමු කපාටය
(2) ස්ථිර ස්ලිප් යාන්ත්රණය, විචල්‍ය වේග යාන්ත්රණය සහ එහි ලීවර පද්ධතිය
(3) බෆරය
(4) සර්වෝමෝටර් සහ අතින් මෙහෙයුම් යන්ත්රය
(5) තෙල් පොම්පය, පිටාර කපාටය, තෙල් ටැංකිය, සම්බන්ධක නල මාර්ගය සහ සිසිලන නළය
7. TT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ප්රධාන ලක්ෂණ මොනවාද?
(1) ප්‍රාථමික විස්තාරණ පද්ධතියක් සම්මත කර ඇත පියාසර පෙන්ඩුලම මගින් ධාවනය වන නියමු කපාටය සෘජුවම ක්‍රියාකරු - සර්වෝමෝටරය පාලනය කරයි.
(2) පීඩන තෙල් සෘජුවම ගියර් ඔයිල් පොම්පය මගින් සපයනු ලබන අතර පිටාර කපාටය මගින් පීඩනය නියතව පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ නියමු කපාට ධනාත්මක අතිච්ඡාදනය ව්‍යුහයක් නියාමනය නොකළ විට පීඩන තෙල් පිටාර කපාටයෙන් ඉවතට ගලා යයි.
(3) පියාඹන පෙන්ඩුලම් මෝටරයේ සහ තෙල් පොම්ප මෝටරයේ බල සැපයුම සෘජුවම ජනක බස් පර්යන්තයෙන් හෝ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය හරහා සපයනු ලැබේ.
(4) අතින් ක්‍රියාත්මක වන යාන්ත්‍රණයේ විශාල අත් රෝදය මඟින් විවෘත කිරීමේ සීමාව සම්පූර්ණ වේ
(5) අතින් සම්ප්‍රේෂණය
8. TT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාර නඩත්තු කිරීමේ ප්රධාන කරුණු මොනවාද?
(1) ගවර්නර් ඔයිල් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය මූලික ස්ථාපනය හෝ ප්රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් පසු, තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත පදනම්ව සෑම මාස 1 ~ 2 කට වරක් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
(2) තෙල් ටැංකියේ සහ බෆරයේ ඇති තෙල් ප්‍රමාණය අවසර ලත් පරාසය තුළ තිබිය යුතුය
(3) ස්වයංක්‍රීයව ලිහිසි කළ නොහැකි චලනය වන කොටස් නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතුය
(4) ආරම්භ කරන විට, කැරකෙන අත් සහ පිටත පේනුව සහ ස්ථාවර අත් අතර තෙල් ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා තෙල් පොම්පය මුලින්ම ආරම්භ කළ යුතු අතර පසුව පියාඹන පෙන්ඩලය ආරම්භ කළ යුතුය.
(5) දිගුකාලීන වසා දැමීමෙන් පසු ආණ්ඩුකාරයා ආරම්භ කරන්න.පළමුව තෙල් පොම්ප මෝටරය "ජොග්" කර කිසියම් අසාමාන්‍යතාවයක් තිබේදැයි බලන්න.ඒ අතරම, එය නියමු කපාටයට ලිහිසි තෙල් ද සපයයි, පියාසර ආධාරක මෝටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පළමුව පියාඹන පෙන්ඩලය අතින් චලනය කරන්න.
(6) ආණ්ඩුකාරවරයාගේ කොටස් අනවශ්‍ය විට නිතර ඉවත් නොකළ යුතුය කෙසේ වෙතත්, එය නිතර පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, කිසියම් අසාමාන්‍ය සංසිද්ධියක් නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කර ඉවත් කළ යුතුය.
(7) තෙල් පොම්පය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ශීත ඍතුවේ දී කාමරයේ උෂ්ණත්වය අඩු නම්, තෙල්වල අධික උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නියාමනය කිරීමේ කාර්ය සාධනයට බලපෑම් කිරීම සහ තෙල්වල ගුණාත්මක වෙනස වේගවත් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා සිසිල් ජල නළයේ ජල ආදාන කපාටය විවෘත කරන්න. තෙල් උෂ්ණත්වය 20c පමණ දක්වා ඉහළ යන තෙක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු සිසිල් ජල නළයේ ජල ඇතුල්වීමේ කපාටය විවෘත කරන්න
(8) ආණ්ඩුකාරවරයාගේ පෙනුම නිතර පිරිසුදුව තබා ගත යුතු අතර සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොවන පරිදි මෙවලම් සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය ආණ්ඩුකාරවරයා මත තැබීමට ඉඩ නොදෙන අතර වෙනත් දේවල් ඒ අසල ගොඩ නොගසන්න.
(9) පරිසරය නිතර පිරිසුදුව තබා ගන්න, තෙල් ටැංකියේ ලූවර් එක, නිරීක්ෂණ සිදුරු කවරය සහ පැද්දීමේ කවරයේ ඇති *** වීදුරු තහඩුව නිතර විවෘත නොකිරීමට විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න.
(10) කම්පනයෙන් පීඩන මානය හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් මාරුවීම් භාරදීමේදී තෙල් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමේදී පීඩන මානය කුකුළා විවෘත කරන්න, එය සාමාන්‍ය වේලාවට විවෘත නොකළ යුතුය.
9. GT series governor හි ප්රධාන කොටස් මොනවාද?
GT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයා ප්රධාන වශයෙන් පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
(l) කේන්ද්රාපසාරී පෙන්ඩුලම් සහ නියමු කපාටය
(2) සහායක සර්වෝමෝටරය සහ ප්රධාන බෙදාහැරීමේ කපාටය
(3) ප්රධාන සර්වෝමෝටරය
(4) තාවකාලික අවකල්‍ය ගැලපුම් යාන්ත්රණය - බෆරය සහ මාරු සැරයටිය
(5) ස්ථිර අවකල ගැලපුම් යාන්ත්රණය සහ එහි සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය
(6) දේශීය ප්රතිපෝෂණ උපාංගය
(7) වේග ගැලපුම් යාන්ත්රණය
(8) විවෘත කිරීමේ සීමාව යාන්ත්රණය
(9) ආරක්ෂක උපකරණය
(10) නිරීක්ෂණ උපකරණය
(11) තෙල් නල පද්ධතිය
10. GT series governor හි ප්රධාන ලක්ෂණ මොනවාද?
GT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ප්රධාන ලක්ෂණ වන්නේ:
(l) මෙම ආණ්ඩුකාර මාලාවට ස්වයංක්‍රීය නියාමනය සහ දුරස්ථ පාලකයේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි අතර, ස්වයංක්‍රීය නියාමනය කිරීමේදී අඛණ්ඩ බල සැපයුමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා, අතින් තෙල් පීඩන පාලන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ආසන්නයේ විවෘත සීමා කිරීමේ යාන්ත්‍රණයේ අත් රෝදය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. ආණ්ඩුකාරවරයාගේ යාන්ත්රණය අසාර්ථකයි
(2) ව්‍යුහය අනුව, විවිධ හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනවල ස්ථාපන අවශ්යතා සලකා බලනු ලබන අතර, ප්රධාන පීඩන බෙදා හැරීමේ කපාටයේ එකලස් කිරීමේ දිශාව සහ ස්ථිර හා තාවකාලික අවකල ගැලපුම් යාන්ත්‍රණයේ ගැලපුම් දිශාව වෙනස් කළ හැකිය.
(3) කේන්ද්රාපසාරී පෙන්ඩුලම් මෝටරය සමමුහුර්ත මෝටරය භාවිතා කරන අතර එහි බල සැපයුම ස්ථිර චුම්බක උත්පාදක යන්ත්‍රයකින් සපයනු ලැබේ (4) කේන්ද්රාපසාරී පෙන්ඩුලම් මෝටරයේ බලය නැති වූ විට හෝ වෙනත් හදිසි අවස්ථා ඇති වූ විට, සහායක සර්වෝමෝටරය කෙලින්ම පාලනය කිරීම සඳහා හදිසි නැවතුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය පොම්ප කළ හැකිය. සහ ප්රධාන පීඩන බෙදා හැරීමේ කපාටය, ප්රධාන සර්වෝමෝටරය ක්‍රියා කිරීමට සහ හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනයේ මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථය ඉක්මනින් වසා දමන්න.
11. GT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාර නඩත්තු කිරීමේ ප්රධාන කරුණු මොනවාද?
(1) ආණ්ඩුකාර තෙල් තත්ත්ව ප්‍රමිතිය සපුරාලිය යුතුය.මූලික ස්ථාපනය සහ ප්රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් පසුව, තෙල් මසකට වරක් වෙනස් කළ යුතුය, පසුව සෑම වසරකම හෝ තෙල් ගුණාත්මකභාවය අනුව
(2) ඔයිල් ෆිල්ටරය නිතිපතා පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කළ යුතුය ද්විත්ව ඔයිල් ෆිල්ටර් හසුරුව මාරුවීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, එය ආරම්භක ස්ථාපනය සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අදියරේදී වසා දැමීමකින් තොරව විසුරුවා හැර සෝදාගත හැකිය, මාසයකට පසු දිනකට වරක් එය ඉවත් කර සෝදන්න. , එය සෑම දින තුනකට වරක් පිරිසිදු කළ හැක වසර භාගයකට පසු, තත්ත්වය අනුව නිතිපතා පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න
(3) බෆරයේ තෙල් පිරිසිදු විය යුතු අතර තෙල් පරිමාව ප්රමාණවත් විය යුතුය.එය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය
(4) සියලුම පිස්ටන් කොටස් සහ තෙල් තුණ්ඩ සහිත ස්ථාන නිතිපතා පිරවිය යුතුය
(5) ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂණයට පෙර හෝ ඒකකයේ අලුත්වැඩියාවෙන් පසු ආරම්භයට පෙර, දූවිලි, වස්තු පිස දැමීම සහ ආණ්ඩුකාරවරයා පිරිසිදුව තබා ගැනීමට අමතරව, සෑම භ්‍රමණය වන කොටසම තදබදය සහ ලිහිල් දැයි බැලීමට අතින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කොටස්
(6) අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වුවහොත්, එය නියමිත වේලාවට හැසිරවිය යුතුය
(7) සාමාන්‍යයෙන්, ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ව්‍යුහය සහ කොටස් අත්තනෝමතික ලෙස වෙනස් කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට ඉඩ නොදේ.
(8) ආණ්ඩුකාර කැබිනට්ටුව සහ ඒ අවට පරිසරය පිරිසිදුව තබාගත යුතුය.ආණ්ඩුකාර කැබිනට්ටුව මත සැරසිලි සහ මෙවලම් නොතැබිය යුතු අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් කැමැත්ත පරිදි විවෘත නොකළ යුතුය.
(9) විසුරුවා හැරිය යුතු කොටස් සලකුණු කළ යුතුය.විසුරුවා හැරීමට පහසු නොවන අය ඒවා විසඳීමට ක්‍රම අධ්‍යයනය කළ යුතුය.අහඹු ලෙස පිරවීම, තට්ටු කිරීම සහ පහර දීම තහනම්ය
12. CT ශ්‍රේණියේ ආණ්ඩුකාරයේ ප්රධාන කොටස් මොනවාද?
(l) ස්වයංක්‍රීය නියාමන යාන්ත්රණයට කේන්ද්රාපසාරී පෙන්ඩුලම් සහ මාර්ගෝපදේශ කපාටය, සහායක සර්වෝමෝටරය සහ ප්රධාන පීඩන බෙදා හැරීමේ කපාටය, උත්පාදක සර්වෝමෝටරය, තාවකාලික වෙනස නියාමනය කිරීමේ යාන්ත්රණය, බෆරය සහ එහි සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය, ත්වරණ උපාංගය සහ එහි සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය, දේශීය ප්රතිපෝෂණ නියාමන යාන්ත්රණය සහ එහි සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්රණය ඇතුළත් වේ. ලීවරය, සහ තෙල් පරිපථ පද්ධතිය
(2) පාලන යාන්ත්රණයට විවෘත කිරීමේ සීමාව යාන්ත්රණය සහ වේග වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණය ඇතුළත් වේ
(3) ආරක්ෂණ උපාංගයට විවෘත සීමාව යාන්ත්රණය සහ සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්රණය, හදිසි නැවතුම් සොලෙනොයිඩ් කපාටය, පීඩන නිවේදක, ආරක්ෂක කපාටය, සර්වෝමෝටරය සහ අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ ගමන් සීමාවන් ස්විචය ඇතුළත් වේ.
(4) අධීක්ෂණ උපකරණ සහ අනෙකුත් දර්ශක, විවෘත සීමා යාන්ත්රණය, වේග වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්රණය සහ ස්ථිර අවකල ගැලපුම් යාන්ත්රණය, විද්‍යුත් ටැකෝමීටරය, පීඩන මානය, තෙල් පෙරහන, තෙල් නල මාර්ගය සහ කේන්ද්රාපසාරී පෙන්ඩුලමේ භ්‍රමණ වේගය පිළිබිඹු කරන එහි උපාංග සහ විද්‍යුත් පරිපථය
(5) තෙල් පීඩන උපකරණවලට ආපසු තෙල් ටැංකිය, පීඩන තෙල් ටැංකිය සහ තෙල් පෙරහන කපාටය, ඉස්කුරුප්පු තෙල් පොම්පය, චෙක් කපාටය සහ නැවතුම් කපාටය ඇතුළත් වේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-23-2022
