Pelton turbine (මෙසේද පරිවර්තනය කර ඇත: Pelton waterwheel හෝ Bourdain turbine, ඉංග්‍රීසි: Pelton wheel හෝ Pelton Turbine) යනු ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරුවෙකු වන ලෙස්ටර් ඩබ්ලිව් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ඇලන් පෙල්ටන් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද බලපෑම් ටර්බයින වර්ගයකි.පෙල්ටන් ටර්බයින ජලය ගලා යාමට සහ ශක්තිය ලබා ගැනීම සඳහා ජල රෝදයට පහර දීමට භාවිතා කරයි, එය සාම්ප්‍රදායික ඉහළට එන්නත් කරන ජල රෝදයට වඩා වෙනස් වන්නේ ජලයේ බරෙන් ය.Pelton ගේ නිර්මාණය ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට පෙර, impingement turbine හි විවිධ අනුවාද කිහිපයක් පැවති නමුත් ඒවා Pelton ගේ නිර්මාණයට වඩා අඩු කාර්යක්ෂම විය.ජලය ජල රෝදයෙන් ඉවත් වූ පසු, ජලය සාමාන්‍යයෙන් තවමත් වේගයක් ඇති අතර, ජල රෝදයේ චාලක ශක්තියෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් අපතේ යයි.පෙල්ටන්ගේ පැඩල් ජ්‍යාමිතිය නම් ප්‍රේරකය ජල ජෙට් යානයේ වේගයෙන් අඩක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු ඉතා අඩු වේගයකින් ප්‍රේරකයෙන් පිටවීමයි;එබැවින්, පෙල්ටන්ගේ සැලසුම ජලයේ බලපෑමේ ශක්තිය මුළුමනින්ම වාගේ ග්‍රහණය කර ගන්නා අතර එමඟින් ඉහළ කාර්යක්ෂම ජල ටර්බයිනයක් ඇත.
ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් අධිවේගී ජල ප්රවාහය නල මාර්ගයට ඇතුල් වීමෙන් පසුව, ශක්තිමත් ජල තීරුව චලනය වන රෝදය ධාවනය කිරීම සඳහා ඉඳිකටු කපාටය හරහා චලනය වන රෝදයේ ඇති බාල්දියක හැඩැති විදුලි පංකා තල වෙත යොමු කෙරේ.මෙය impingement fan blades ලෙසද හඳුන්වනු ලබන අතර, ඒවා රියදුරු රෝදයේ පරිධිය වටා ඇති අතර, සාමූහිකව රියදුරු රෝදය ලෙස හැඳින්වේ.(විස්තර සඳහා ඡායාරූපය බලන්න, Vintage Pelton Turbine).ජල ජෙට් යානය විදුලි පංකා තල මත ගැටෙන විට, බාල්දියේ හැඩය නිසා ජලය ගලා යන දිශාව වෙනස් වේ.ජල බලපෑමේ බලය ජල බාල්දිය සහ චලනය වන රෝද පද්ධතිය මත මොහොතක් යොදවනු ඇති අතර, චලනය වන රෝදය කරකැවීමට මෙය භාවිතා කරයි;ජලයේ ප්රවාහ දිශාව “ආපසු හැරවිය නොහැකි” වන අතර ජල ප්රවාහ පිටවීම ජල බාල්දියෙන් පිටත පිහිටුවා ඇති අතර ජල ප්‍රවාහයේ ප්රවාහ අනුපාතය ඉතා අඩු වේගයකට පහත වැටේ.මෙම ක්‍රියාවලියේදී ද්රව ජෙට් යානයේ ගම්‍යතාවය චලනය වන රෝදයට සහ එතැන් සිට ජල ටර්බයිනය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.එබැවින් "කම්පනය" ඇත්ත වශයෙන්ම ටර්බයිනය සඳහා වැඩ කළ හැකිය.ටර්බයිනයේ කාර්යයේ බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා, රොටර් සහ ටර්බයින පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ද්රව ජෙට් යානයේ ප්‍රවේගය බාල්දියට දෙගුණ කිරීමටය.තවද ද්රව ජෙට් යානයේ මුල් චාලක ශක්තියෙන් ඉතා කුඩා ප්‍රමාණයක් ජලයේ පවතිනු ඇත, එමඟින් බාල්දිය හිස් කර එම වේගයෙන්ම පුරවනු ලැබේ (ස්කන්ධ සංරක්ෂණය බලන්න), එවිට අධි පීඩන ආදාන තරලය දිගටම එන්නත් කළ හැකිය. බාධාවකින් තොරව.කිසිදු ශක්තියක් අපතේ නොයැවිය යුතු ය.සාමාන්‍යයෙන්, බකට් දෙකක් රොටරය මත පැත්තකින් සවි කර ඇති අතර, එමඟින් ජල ප්රවාහය ජෙට් කිරීම සඳහා සමාන පයිප්ප දෙකකට බෙදීමට ඉඩ සලසයි (පින්තූරය බලන්න).මෙම වින්‍යාසය රොටරයේ පැති පැටවීමේ බලවේග සමතුලිත කර සුමට බව සහතික කිරීමට උපකාරී වන අතර ද්රව ජෙට් වලින් ලැබෙන චාලක ශක්තිය ද හයිඩ්‍රො ටර්බයින් රෝටරය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
ජලය සහ බොහෝ ද්රව පාහේ නොගැලපෙන බැවින්, තරලය ටර්බයිනයට ගලා යාමෙන් පසු පළමු අදියරේදී පවතින ශක්තිය සියල්ලම පාහේ ග්‍රහණය කර ගනී.අනෙක් අතට, පෙල්ටන් ටර්බයිනවල ඇත්තේ සම්පීඩිත තරල මත ක්‍රියා කරන වායු ටර්බයින මෙන් නොව චලනය වන රෝද කොටසක් පමණි.
ප්‍රායෝගික යෙදුම් පෙල්ටන් ටර්බයින යනු ජල විදුලි බල උත්පාදනය සඳහා හොඳම ටර්බයින වර්ගයක් වන අතර පවතින ජල මූලාශ්‍රය ඉතා ඉහළ හිස උසකින් සහ අඩු ප්රවාහ අනුපාතයක් ඇති විට පරිසරයට වඩාත් සුදුසු ටර්බයින වර්ගය වේ.ඵලදායී.එබැවින්, ඉහළ හිස සහ අඩු ප්රවාහ පරිසරය තුළ, Pelton ටර්බයිනය වඩාත් ඵලදායී වේ, එය ප්රවාහ දෙකකට බෙදා ඇතත්, එය තවමත් න්යායාත්මකව එකම ශක්තිය අඩංගු වේ.එසේම, එන්නත් ධාරා දෙක සඳහා භාවිතා කරන වාහකයන් සංසන්දනාත්මක ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත විය යුතු අතර, ඉන් එකක් සඳහා දිගු තුනී නලයක් සහ අනෙක කෙටි පළල නලයක් අවශ්‍ය වේ.පෙල්ටන් ටර්බයින සෑම ප්‍රමාණයකම අඩවි වල ස්ථාපනය කළ හැකිය.ටොන් පන්තියේ හයිඩ්‍රොලික් සිරස් පතුවළ පෙල්ටන් ටර්බයින සහිත ජල විදුලි බලාගාර දැනටමත් පවතී.එහි විශාලතම ස්ථාපන ඒකකය මෙගාවොට් 200 දක්වා විය හැකිය.අනෙක් අතට කුඩාම පෙල්ටන් ටර්බයින අඟල් කිහිපයක් පමණක් පළල වන අතර මිනිත්තුවකට ගැලුම් කිහිපයක් පමණක් ගලා යන ධාරාවන්ගෙන් ශක්තිය ලබා ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය.සමහර ගෘහස්ථ ජලනල පද්ධති ජලය සැපයීම සඳහා Pelton වර්ගයේ ජල රෝද භාවිතා කරයි.මෙම කුඩා පෙල්ටන් ටර්බයින සැලකිය යුතු බලයක් උත්පාදනය කිරීම සඳහා අඩි 30 (මීටර් 9.1) හෝ ඊට වැඩි හිස් උසකදී භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ කෙරේ.වර්තමානයේ, ජල ප්රවාහය සහ සැලසුම අනුව, පෙල්ටන් ටර්බයිනයේ ස්ථාපන ස්ථානයේ හිස උස අඩි 49 සිට 5,905 (මීටර් 14.9 සිට 1,799.8 දක්වා) පරාසයක පවතී, නමුත් දැනට න්‍යායික සීමාවක් නොමැත.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-02-2022
