1、 Údržba statora generátora
Pri údržbe bloku je potrebné komplexne kontrolovať všetky časti statora a včas a dôkladne riešiť problémy ohrozujúce bezpečnú a stabilnú prevádzku bloku.Napríklad vibrácie jadra statora za studena a výmena valcovaného drôtu môžu byť vo všeobecnosti dokončené v šachte stroja.
Všeobecné položky údržby a opatrenia na stator generátora sú nasledovné
1. Kontrola pásu obloženia jadra statora a polohovacieho rebra.Skontrolujte pás obloženia jadra statora, polohovacia tyč musí byť bez uvoľnenia a otvoreného zvaru, napínacia skrutka nesmie byť uvoľnená a v mieste bodového zvárania nesmie byť žiadne otvorené zváranie.Ak je jadro statora uvoľnené, utiahnite napínacie skrutky.
2. Kontrola lisovacej dosky zubov.Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky prítlačnej dosky ozubených kolies.Ak je medzi prítlačným prstom prítlačnej dosky jednotlivých zubov a železným jadrom medzera, je možné zdvíhacie lanko nastaviť a upevniť.Ak je medzi jednotlivými prítlačnými prstami a železným jadrom medzera, je možné ho lokálne vypolstrovať a upevniť bodovým zváraním.
3. Kontrola kombinovaného spoja jadra statora.Zmerajte a skontrolujte vôľu kombinovaného spoja medzi jadrom statora a základňou.Kombinovaný spoj základne nemôže prejsť kontrolou pomocou 0,05 mm spáromeru.Miestne povolenie je povolené.Skontrolujte pomocou spáromeru maximálne 0,10 mm.Hĺbka nesmie presiahnuť 1/3 šírky kombinovanej plochy a celková dĺžka nesmie presiahnuť 20 % obvodu.Vôľa jadrového kombinovaného kĺbu musí byť nulová a nesmie byť žiadna vôľa okolo svorníkov a kolíkov kombinovaného kĺbu.Ak nie je kvalifikovaný, tlmite kombinovaný spoj jadra statora.Hrúbka izolačnej papierovej podložky musí byť o 0,1 ~ 0,3 mm väčšia ako skutočná medzera.Po pridaní podložky sa musí upevniť kombinovaná skrutka jadra a v kombinovanom spoji jadra nesmie byť žiadna medzera.
4. Upozorňujeme, že počas údržby statora je prísne zakázané padať železné piliny a zváracia troska do rôznych medzier v jadre statora a koniec valcovaného drôtu sa musí zabrániť poškodeniu počas zvárania lopatou alebo kladivom.Skontrolujte, či sú skrutky a čapy statora uvoľnené a či je bodové zváranie pevné.
2、 Test odolnosti voči napätiu statora: dokončite všetky testy podľa požiadaviek elektrického preventívneho testu.
3、 Rotujúce časti: údržba rotora a jeho veterného štítu
1. Skontrolujte bodové zváranie a konštrukčný zvar každej kombinovanej skrutky rotora, aby ste sa uistili, že nie je otvorené zváranie, prasklina a uvoľnenie skrutky.Krúžok kolesa nesmie byť uvoľnený, povrch brzdového krúžku musí byť bez trhlín a otrepov a rotor musí byť zbavený nečistôt a musí byť vyčistený.
2. Skontrolujte, či bodové zvary kľúča magnetického pólu, kľúča ramena kolesa a kľúča „I“ nie sú prasknuté.Ak existuje, opravné zváranie sa musí vykonať včas.
3. Skontrolujte, či sú spojovacie skrutky a blokovacie podložky dosky na odvádzanie vzduchu uvoľnené a či nie sú prasknuté zvary.
4. Skontrolujte upevnenie upevňovacích skrutiek a blokovacích podložiek ventilátora a skontrolujte, či na záhyboch ventilátora nie sú praskliny.Ak nejaké, riešte to včas.
5. Skontrolujte, či sú upevnené upevňovacie skrutky vyvažovacieho závažia pridaného k rotoru.
6. Skontrolujte a zmerajte vzduchovú medzeru generátora.Metóda merania vzduchovej medzery generátora je: pokryť naklonenú rovinu dreveného klinového pravítka alebo hliníkového klinového pravítka kriedovým popolom, priložiť naklonenú rovinu k jadru statora, pritlačiť ju určitou silou a potom ju vytiahnuť .Na naklonenej rovine klinového pravítka odmerajte nóniom hrúbku zárezu, čo je tam vzduchová medzera.Všimnite si, že meracia poloha by mala byť v strede každého magnetického pólu a relatívne k povrchu jadra statora.Požaduje sa, aby rozdiel medzi každou medzerou a nameranou priemernou medzerou nebol väčší ako ± 10 % nameranej priemernej medzery.
4、 Test odolnosti proti napätiu rotora: dokončite všetky testy podľa požiadaviek elektrického preventívneho testu.
5、 Kontrola a údržba horného koša
Skontrolujte čapy a klinové dosky medzi horným rámom a základom statora a uistite sa, že spojovacie skrutky nie sú uvoľnené.Zmerajte zmenu vodorovného stredu horného rámu a vzdialenosť medzi vnútornou stenou stredu horného rámu a osou.Miesto merania je možné zvoliť v štyroch smeroch súradníc XY.Ak sa horizontálny stred zmení alebo nespĺňa požiadavky, príčina sa musí analyzovať a upraviť a odchýlka stredu nesmie byť väčšia ako 1 mm.Skontrolujte, či sú uvoľnené kombinované skrutky a čapy rámu a základu a či je pevný doraz bodovo privarený na pevné časti.Skontrolujte, či sú utiahnuté spojovacie skrutky a blokovacie tesnenia dosky na odvádzanie vzduchu.Zvary musia byť bez trhlín, otvoreného zvárania a iných abnormalít.Spojovacia plocha rámu a statora musí byť vyčistená, zbavená hrdze a natretá antikoróznym olejom.
Čas odoslania: 14. február 2022
