Hidrogenerator je sestavljen iz rotorja, statorja, okvirja, potisnega ležaja, vodilnega ležaja, hladilnika, zavore in drugih glavnih komponent (glej sliko).Stator je v glavnem sestavljen iz okvirja, železnega jedra, navitja in drugih komponent.Jedro statorja je izdelano iz hladno valjanih silikonskih jeklenih pločevin, ki jih je mogoče izdelati v integralno in razcepljeno strukturo glede na pogoje izdelave in transporta.Generator vodne turbine se običajno hladi z zaprtim krožnim zrakom.Enote super velike zmogljivosti običajno uporabljajo vodo kot hladilni medij za neposredno hlajenje statorja.Če stator in rotor ohlajata hkrati, gre za dvojno vodno notranje hlajenje generatorskega kolesa.
Da bi izboljšali zmogljivost ene enote hidrogeneratorja in razvili v velikansko enoto, je v strukturi sprejetih veliko novih tehnologij, da bi izboljšali njegovo zanesljivost in vzdržljivost.Na primer, za reševanje toplotnega raztezanja statorja se uporabljata statorska plavajoča struktura in nagnjena podpora, rotor pa sprejme strukturo diska.Da bi rešili ohlapnost tuljave statorja, se uporablja blazinski trak pod elastičnim zagozdom za preprečevanje obrabe izolacije žične palice.Izboljšajte strukturo prezračevanja in zmanjšajte izgube vetra in končne izgube zaradi vrtinčnih tokov, da še izboljšate učinkovitost enote.
Z razvojem tehnologije izdelave turbin črpalk se povečujeta tudi hitrost in zmogljivost motorja generatorja, ki se razvija do velike zmogljivosti in visoke hitrosti.Zgrajene elektrarne za shranjevanje energije, opremljene z visoko zmogljivimi in hitrimi motorji za proizvodnjo električne energije na svetu, vključujejo črpalno akumulacijsko elektrarno dinowick (330000 KVA, 500 r/min) v Združenem kraljestvu.
Proizvodno mejo motorja generatorja je mogoče izboljšati z uporabo motorja generatorja z dvojnim vodnim notranjim hlajenjem, statorska tuljava, rotorska tuljava in jedro statorja pa so neposredno notranje hlajeni z ionsko vodo.Motor generatorja (425000 KVA, 300 r / min) črpalne elektrarne lakongshan v Združenih državah Amerike uporablja tudi dvojno notranje hlajenje z vodo.
Uporaba magnetnega potisnega ležaja.S povečanjem zmogljivosti in hitrosti motorja generatorja se povečujeta tudi potisna obremenitev in zagonski navor enote.Po uporabi magnetnega potisnega ležaja, zaradi magnetne privlačnosti, ki je nasprotna gravitaciji, potisna obremenitev zmanjša obremenitev potisnega ležaja, zmanjša izgubo površinskega upora gredi, zmanjša temperaturo ležaja, izboljša učinkovitost enote in zmanjša zagonski upor trenutek.
Čas objave: 5. november 2021
