Napredek, glede na to lahko pomislite na napredovanje pridobivanja strokovnih spričeval, kot sta CET-4 in CET-6.V motorju ima motor tudi stopnje.Serija se tukaj ne nanaša na višino motorja, temveč na sinhrono hitrost motorja.Vzemimo za primer motor stopnje 4, da vidimo poseben pomen serije motorjev.
Motor 4. stopnje se nanaša na 1-minutno sinhrono hitrost motorja = {frekvenca napajanja (50Hz) × 60 sekund} ÷ (stopnje motorja ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 vrtljajev.V tovarni pogosto slišimo, da je motor večstopenjski.Da bi razumeli, moramo najprej poznati koncept pola: pol se nanaša na magnetni pol, ki ga tvori rotor generatorja, potem ko se vzbujevalni tok nanese na tuljavo rotorja.Na kratko, to pomeni, da lahko vsak obrat rotorja inducira več ciklov toka v enem obratu tuljave statorja.Če je število polov različno, je potrebno generirati potencial 50Hz. Zahtevane so različne hitrosti.50Hz, 60 sekund in minut (tj. 3000), deljeno s številom polov, je število vrtljajev motorja na minuto.Enako velja za motor, ki je le inverzni proces generatorja.
Število polov odraža sinhrono hitrost motorja.2-polna sinhrona hitrost je 3000 rmin, 4-polna sinhrona hitrost je 1500 rmin, 6-polna sinhrona hitrost je 1000 rmin, 8-polna sinhrona hitrost pa 750 min.Razumemo lahko, da je 2-pol osnovno število (3000), 4 pole je mogoče razdeliti samo na 2, 6 polov lahko razdelimo na 3, 8 polov pa na 4. Namesto 2 polov bi moralo biti 3000 se uporablja za odstranitev 2. Več kot je število polov motorja, nižja je hitrost motorja, vendar večji je njegov navor;pri izbiri motorja upoštevajte začetni navor, ki ga zahteva obremenitev.Na primer, navor, potreben za zagon z obremenitvijo, je večji od navora za zagon brez obremenitve.Če gre za zagon z veliko močjo in težkimi obremenitvami, se upošteva tudi zagon s stopnjami navzdol (ali zagon zvezda trikot);kar se tiče ujemanja hitrosti z obremenitvijo po določitvi števila polov motorja, se lahko šteje za pogon z jermenico različnega premera ali z menjalnikom s spremenljivo hitrostjo (menjalnik) Če po določitvi ni mogoče izpolniti zahtev moči obremenitve število polov motorja skozi jermenski ali zobniški prenos, je treba upoštevati uporabno moč motorja.
Trifazni AC motor je v glavnem sestavljen iz statorja in rotorja.Ko je trifazni AC priključen na stator, se bo ustvarilo vrtljivo magnetno polje.Magnetno polje ima vedno dva pola (lahko tudi rečemo, da se pojavljata v parih), in sicer N pol (severni pol) in S pol (južni pol), znan tudi kot nasprotni pol.Ko je način navitja navitja statorja motorja na izmenični tok drugačen, je število magnetnih polov vrtljivega magnetnega polja drugačno.Število magnetnih polov neposredno vpliva na hitrost motorja, njihovo razmerje pa je: sinhrona hitrost = 60 × logaritem frekvenčnega nivoja.Če je sinhrona hitrost motorja 1500 vrt/min, se lahko izračuna, da je polni logaritem 2, torej 4-polni motor po zgornji formuli.Sinhrona hitrost in polni logaritem sta osnovna parametra motorja, ki jih najdete na napisni ploščici motorja.Ker lahko polni logaritem vpliva na hitrost motorja, lahko hitrost motorja spremenite s spremembo polnega logaritma motorja.
Za obremenitve s tekočino, kot so ventilatorji in črpalke, ima ta vrsta obremenitve pomembno lastnost.Kot pravijo, se temu reče upor mutaciji, kar pomeni, da ima tovrstna obremenitev velik odpor proti mutaciji trenutne situacije.Čeprav navor, potreben za spodbujanje spremembe tovrstne obremenitve, ni velik, potrebuje veliko energije, da hitro spremeni trenutno stanje.To je malo podobno vreli vodi.Majhen ogenj lahko tudi zavre, in mora biti. Kmalu bo zavrel, ogenj, ki bo morda potreben, pa bo zelo velik.
To so posebni opisi serij motorjev.Za dano frekvenco in začetni tok med njima ni neizogibne povezave.Začetni tok je pravzaprav odvisen od nastavitve zagonske krivulje VF in dolžine časa pospeševanja.Za obremenitev tekočine lahko uporaba krivulje več moči poskrbi za bolj varčno delovanje opreme in pridobi več gospodarskih koristi.
Čas objave: 08.11.2021
