Hidrogenerator je sestavljen iz rotorja, statorja, okvirja, potisnega ležaja, vodilnega ležaja, hladilnika, zavore in drugih glavnih komponent (glej sliko).Stator je v glavnem sestavljen iz osnove, železnega jedra in navitij.Jedro statorja je izdelano iz hladno valjanih silikonskih jeklenih pločevin, ki jih je mogoče izdelati v integralno in razcepljeno strukturo glede na pogoje izdelave in transporta.Metoda hlajenja generatorja vodne turbine na splošno uporablja zaprto zračno hlajenje.Enote velike zmogljivosti običajno uporabljajo vodo kot hladilni medij za neposredno hlajenje statorja.Če stator in rotor hlajena hkrati, gre za dvojno vodno hlajeno vodno turbinsko generatorsko enoto.
Da bi povečali zmogljivost ene enote hidrogeneratorja in se razvili v velikansko enoto, da bi izboljšali njegovo zanesljivost in vzdržljivost, je bilo v strukturi sprejetih veliko novih tehnologij.Na primer, za reševanje toplotnega raztezanja statorja se uporablja statorska plavajoča struktura, poševna podpora itd., Rotor pa sprejme strukturo diska.Da bi rešili popuščanje statorskih tuljav, se za podlago trakov uporabljajo elastični zagozdi, ki preprečujejo obrabo izolacije žičnih palic.Izboljšajte prezračevalno strukturo, da zmanjšate izgube vetra in končne izgube zaradi vrtinčnih tokov, da dodatno izboljšate učinkovitost enote.
Z razvojem tehnologije izdelave turbin za vodne črpalke se povečujeta tudi hitrost in zmogljivost generatorskih motorjev, ki se razvijajo v smeri velike zmogljivosti in visoke hitrosti.V svetu zgrajene skladiščne elektrarne, opremljene z visoko zmogljivimi generatorskimi motorji, vključujejo elektrarno s črpalko Dinović (330.000 kVA, 500 r/min) v Združenem kraljestvu in tako naprej.
Z uporabo motorjev generatorja z notranjim hlajenjem z dvojnim vodnim hlajenjem se tuljava statorja, tuljava rotorja in jedro statorja neposredno notranje ohlajajo z ionizirano vodo, kar lahko poveča proizvodno mejo motorja generatorja.Motor generatorja (425.000 kVA, 300 r/min) elektrarne La Kongshan s črpalko v Združenih državah uporablja tudi dvojno notranje vodno hlajenje.
Uporaba magnetnih potisnih ležajev.Ko se zmogljivost motorja generatorja poveča, se poveča hitrost, povečata se tudi potisna obremenitev in začetni navor enote.Po uporabi magnetnega potisnega ležaja se potisna obremenitev doda z magnetno privlačnostjo v nasprotni smeri gravitacije, s čimer se zmanjša obremenitev potisnega ležaja, zmanjša osna upornost, zmanjša se temperatura ležaja in izboljša učinkovitost enote, in začetni upor Trenutek se tudi zmanjša.Motor generatorja (335.000 kVA, 300 r/min) elektrarne Sanglangjing v Južni Koreji uporablja magnetne potisne ležaje.
Čas objave: 12. november 2021
