1. Kakšna je osnovna funkcija guvernerja?
Osnovna funkcija guvernerja je:
(l) Lahko samodejno prilagodi hitrost generatorskega sklopa vodne turbine, da deluje v okviru dovoljenega odstopanja od nazivne hitrosti, da izpolni zahteve glede kakovosti frekvence električnega omrežja.
(2) Lahko povzroči, da se generator vodne turbine zažene samodejno ali ročno, da zadovolji potrebe povečanja ali zmanjšanja obremenitve omrežja, normalnega izklopa ali izklopa v sili.
(3) Ko generatorski agregati vodne turbine delujejo vzporedno v elektroenergetskem sistemu, lahko regulator samodejno prevzame vnaprej določeno porazdelitev obremenitve, tako da lahko vsaka enota uresniči ekonomično delovanje.
(4) Lahko zadosti potrebam dvojne usklajene nastavitve lopatičnih in impulznih turbin.
2. Katere vrste so v serijskem spektru protinapadnih turbinskih regulatorjev moje države?
Serijski modelni spekter regulatorja protinapadne turbine v glavnem vključuje:
(1) Mehanski hidravlični regulator z eno nastavitvijo.Kot so: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35 itd.
(2) Električni hidravlični regulator hitrosti z eno regulacijo.Kot so: DT-80, YDT-1800 itd.
(3) Mehanski hidravlični regulator z dvojno nastavitev.Kot so: ST-80, ST-150 itd.
(4) Električni hidravlični regulator z dvojno nastavitev.Kot so: DST-80, DST-200 itd.
Poleg tega, ki posnema srednje velik guverner CT-40 iz nekdanje Sovjetske zveze, se srednje velik guverner CT-1500, ki ga proizvaja tovarna vodnih turbin Chongqing, še vedno uporablja v nekaterih malih hidroelektrarnah kot nadomestek za serijo modelov.
3. Kateri so glavni razlogi za pogoste napake regulacijskega sistema?
Razlogi, ki niso posledica samega guvernerja, lahko v grobem povzamemo kot:
(1) Hidravlični faktorji Nihanje hitrosti hidravlične turbine zaradi nihanja tlaka ali vibracij vodnega toka v sistemu za preusmeritev vode.
(2) Mehanski dejavniki. Gostitelj se sam niha.
(3) Električni dejavniki Razmik med rotorjem generatorja in pohodnikom je neenakomeren, elektromagnetna sila je neuravnotežena, vzbujevalni sistem je nestabilen in napetost niha, kakovost stroja s trajnimi magneti je slabo izdelana in vgrajena, kar vodi v pulziranje signala moči letečega nihala.
Napaka, ki jo povzroči sam guverner:
Preden se lotite tovrstne težave, morate najprej določiti kategorijo napake, nato pa še dodatno zožiti obseg analize in opazovanja ter čim prej poiskati simptom napake, da se lahko predpiše pravo zdravilo in hitro odpravljena.
Težave, ki se pojavljajo v proizvodni praksi, so pogosto zelo zapletene in imajo veliko razlogov.To zahteva, da je treba poleg osnovnih načel guvernerja v celoti razumeti tudi manifestacije različnih napak, inšpekcijske metode in protiukrepe..
4. Katere so glavne komponente guvernerja serije YT?
Guverner serije YT je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov:
(1) Samodejni nastavitveni mehanizem, vključno z letečim nihalom in pilotnim ventilom, puferjem, trajnim mehanizmom za nastavitev diferenciala, napravo za prenos mehanizma povratne informacije, glavnim tlačnim ventilom, servomotorjem itd.
(2) Krmilni mehanizem, vključno z mehanizmom za spreminjanje hitrosti, mehanizmom za omejitev odpiranja, mehanizmom za ročno upravljanje itd.
(3) Hidravlična oprema vključuje rezervoar za povratek olja, tlačni rezervoar za olje, vmesni rezervoar za olje, enoto vijačne oljne črpalke in njen kontrolni električni kontaktni manometer, *** ventil, povratni ventil, varnostni ventil itd.
(4) Zaščitne naprave vključujejo zaščito prenosnega mehanizma in mejnega mehanizma odpiranja motorja, končnega stikala, elektromagnetnega ventila za zaustavitev v sili in nizkotlačne tlačne signalne naprave za nesreče hidravlične opreme itd.
(5) Instrumenti za spremljanje in drugi, vključno z mehanizmom za spreminjanje hitrosti, trajnim mehanizmom za nastavitev diferenciala in indikatorjem mehanizma za omejitev odpiranja, tahometrom, manometrom, puščanjem olja in oljnim cevovodom itd.
5. Katere so glavne značilnosti guvernerja serije YT?
(1) Tip YT je sintetični tip, to pomeni, da hidravlična oprema regulatorja in servomotor tvorita celoto, ki je priročna za transport in namestitev.
(2) Glede strukture se lahko uporablja za vertikalne ali horizontalne enote.S spreminjanjem smeri montaže glavnega tlačnega ventila in povratnega stožca se lahko nanese na hidravlično turbino.Mehanizem ima različne smeri odpiranja in zapiranja..
(3) Lahko izpolni zahteve samodejnega prilagajanja in daljinskega upravljanja ter se lahko ročno upravlja za potrebe zagona, nesreče in vzdrževanja ločene napajalne postaje.
(4) Leteči nihalni motor ima indukcijski motor, njegovo napajanje pa lahko napaja generator trajnih magnetov, nameščen na gredi vodne turbinske enote, ali pa ga napaja transformator na izhodnem koncu generatorja, ki jih je mogoče izbrati glede na potrebe elektrarne.
(5) Ko motor z letečim nihalom izgubi moč in je v zasilnem stanju, se lahko glavni tlačni ventil in rele neposredno upravljata prek elektromagnetnega ventila za zaustavitev v sili, da hitro zaprete mehanizem hidravlične turbine.
(6) Lahko se spremeni, da ustreza potrebam delovanja AC.
(7) Način delovanja hidravlične opreme je prekinjen.
(8) Hidravlična oprema lahko samodejno dopolnjuje zrak v tlačnem rezervoarju glede na nivo olja v povratnem rezervoarju v območju delovnega tlaka, tako da olje in plin v tlačnem rezervoarju ohranjata določeno razmerje.
6. Katere so glavne komponente regulatorja serije TT?
V glavnem je sestavljen iz naslednjega:
(1) Leteče nihalo in pilotni ventil.
(2) Trajni drsni mehanizem, prenosni mehanizem in njegov vzvodni sistem.
(3) Pufer.
(4) Servomotor in ročni stroj.
(5) Oljna črpalka, prelivni ventil, rezervoar za olje, povezovalni cevovod in hladilna cev.
7. Katere so glavne značilnosti guvernerja serije TT?
(1) Sprejet je prvostopenjski ojačevalni sistem.Pilotni ventil, ki ga poganja leteče nihalo, neposredno krmili servo aktuator.
(2) Tlačno olje se neposredno napaja z zobniško oljno črpalko, prelivni ventil pa se uporablja za vzdrževanje stalnega tlaka.Pilotni ventil ima pozitivno strukturo prekrivanja.Ko ni nastavljeno, se tlačno olje izpusti iz prelivnega ventila.
(3) Napajanje motorja letečega nihala in motorja oljne črpalke se napaja neposredno s terminala vodila generatorja ali preko transformatorja.
(4) Mejo odpiranja dopolnjuje veliko ročno kolo mehanizma za ročno upravljanje.
(5) Ročni menjalnik.
8. Katere so glavne točke vzdrževanja regulatorjev serije TT?
(1) Guverner olje mora izpolnjevati *** standarde kakovosti.Po prvi montaži ali remontu je potrebno olje zamenjati enkrat na 1 do 2 meseca po obratovanju, olje pa enkrat na drugo leto ali odvisno od kakovosti olja.
(2) Količina olja v rezervoarju za olje in puferju mora biti v dovoljenem območju.
(3) Pri gibljivih delih, ki jih ni mogoče samodejno mazati, bodite pozorni na redno mazanje in mazanje.
(4) Pri zagonu je treba najprej zagnati oljno črpalko in nato zagnati leteče nihalo, da se zagotovi mazanje z oljem med vrtljivim tulcem in zunanjim čepom ter fiksnim tulcem.
(5) Za zagon regulatorja po dolgotrajnem izklopu najprej »potegnite« motor oljne črpalke, da vidite, ali je kakšna nenormalnost.Hkrati dovaja tudi mazivo pilotnemu ventilu.Preden zaženete motor za pomoč pri letenju, morate muho obrniti z roko.Nihalo in preverite, če je prišlo do zatikanja.
(6) Deli na regulatorju se ne smejo pogosto razstavljati, kadar to ni potrebno.Vendar jih je treba pogosto preverjati, nenormalne pojave pa pravočasno popraviti in odpraviti.
(7) Pred zagonom oljne črpalke je treba odpreti dovodni ventil cevi za hladilno vodo, da preprečite previsoko dvig temperature olja, kar vpliva na učinkovitost regulacije in pospešuje kakovost olja.Pozimi, če je sobna temperatura nizka, počakajte, da se temperatura olja dvigne na približno 20C.Nato odprite dovodni ventil hladilne cevi.
(8) Površina regulatorja mora biti vedno čista.Orodje in drugi predmeti niso dovoljeni na regulatorju, drugih stvari pa ne smete zlagati v bližini, da ne bi ovirali normalnega delovanja.
(9) Vedno poskrbite za higieno okolja in bodite še posebej previdni, da ne boste pogosto odpirali pokrova slepe opazovalne luknje na rezervoarju za gorivo in prozorne steklene plošče na pokrovu nihala.
(10) Da bi zaščitili manometer pred poškodbami, na splošno ni primerno odpreti pipo za manometer, ko preverjate tlak olja med izmenom.
9. Katere so glavne komponente guvernerja serije GT?
Guverner serije GT je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov:
(l) Centrifugalno nihalo in pilotni ventil.
(2) Pomožni servomotor in glavni tlačni ventil.
(3) Glavni rele.
(4) Mehanizem za prehodno nastavitev – pufer in prenosna palica.
(5) Trajni nastavitveni mehanizem in njegova prenosna ročica.
(6) Lokalna povratna naprava.
(7) Mehanizem za nastavitev hitrosti.
(8) Mehanizem za omejitev odpiranja.
(9) Zaščitna naprava
(10) Instrument za spremljanje.
(11) Sistem naftovoda.
10. Katere so glavne značilnosti guvernerjev serije GT?
Glavne značilnosti regulatorjev serije GT so:
(l) Ta serija regulatorjev lahko izpolni zahteve za samodejno prilagajanje in daljinsko upravljanje, prav tako pa lahko upravlja ročno kolo mehanizma za omejitev odpiranja s strani stroja za izvajanje hidravličnega ročnega krmiljenja, da izpolni okvaro avtomatskega nastavitvenega mehanizma regulatorja in je treba nadaljevati.Zahteve za moč.
(2) Glede na potrebe namestitve različnih hidravličnih turbin v konstrukciji je dovolj, da spremenite smer montaže glavnega tlačnega ventila in smer nastavitve trajnega in prehodnega mehanizma za nastavitev.
(3) Centrifugalni nihalni motor uporablja sinhroni motor, njegovo moč pa napaja generator trajnih magnetov.(4) Ko centrifugalni nihalni motor izgubi moč ali pride do drugih izrednih razmer, se lahko izvleče elektromagnetni ventil za zaustavitev v sili za neposredno krmiljenje pomožnega releja in glavne opreme. Tlačni ventil povzroči delovanje glavnega servomotorja in hitro zapre vodilne lopatice turbine.
11. Katere so glavne točke vzdrževanja regulatorjev serije GT?
(1) Olje, ki se uporablja za guverner, mora ustrezati standardom kakovosti.Po prvi montaži in remontu se olje menja enkrat mesečno, olje pa vsako drugo leto oziroma odvisno od kakovosti olja.
(2) Oljni filter je treba redno pregledovati in čistiti.Ročaj dvojnega oljnega filtra je mogoče upravljati za preklop in ga je mogoče odstraniti in oprati, ne da bi ustavili stroj.V začetni fazi namestitve in delovanja ga je mogoče odstraniti in oprati enkrat na dan.Po enem mesecu ga lahko očistite enkrat na tri dni.Po pol leta je odvisno od situacije.Redno preverjajte in čistite.
(3) Olje v pufru mora biti čisto, dodana količina olja in redno preverjanje.
(4) Za vsak del bata in mazalko je potrebno redno dolivanje goriva.
(5) Pred zagonom enote po namestitvi in preskušanju ali po remontu, poleg brisanja regulatorja za odstranjevanje prahu, odstranjevanja ostankov in vzdrževanja čistega, je treba vsak vrteči se del najprej ročno preizkusiti, da se ugotovi, ali se zagozdi in zrahlja.Deli, ki so odpadli.
(6) Če se med poskusnim delovanjem pojavi nenormalen hrup, ga je treba pravočasno odpraviti.
(7) Na splošno ni dovoljeno samovoljne spremembe in odstranitve strukture in delov guvernerja.
(8) Omaro za nadzor hitrosti in njeno okolico je treba vzdrževati čiste, na omaro za nadzor hitrosti ne smete odlagati smeti in orodja, sprednjih in zadnjih vrat pa ne smete odpirati po želji.
(9) Razstavljeni deli naj bodo označeni, tisti, ki jih ni enostavno razstaviti, pa naj raziščejo metode za njihovo reševanje.
12. Katere so glavne komponente regulatorja serije CT?
(l) Mehanizem za avtomatsko nastavitev vključuje centrifugalno nihalo in pilotni ventil, pomožni servomotor in glavni tlačni ventil, servomotor generatorja, mehanizem za prehodno nastavitev, odbojnik in njegovo prenosno ročico, napravo za pospeševanje in njeno ročico za prenos ter lokalni mehanizem za nastavitev povratnih informacij Njegova ročica menjalnika in sistem oljnega kroga.
(2) Krmilni mehanizem vključuje mehanizem za omejitev odpiranja in mehanizem za spreminjanje hitrosti.
(3) Zaščitna naprava vključuje končno stikalo giba mehanizma za omejitev odpiranja in mehanizma za spreminjanje hitrosti, elektromagnetni ventil za zaustavitev v sili, tlačno signalno napravo, varnostni ventil in napravo za zaklepanje servomotorja.
(4) Nadzorni instrumenti in druge indikacijske plošče, vključno z mehanizmom za omejitev odpiranja, mehanizmom za spreminjanje hitrosti in mehanizmom za trajno nastavitev diferenciala, električnim tahometrom, manometrom, oljnim filtrom, oljnim cevovodom in njegovimi dodatki ter električno napeljavo, ki odraža hitrost centrifugalnega nihala.
(5) Hidravlična oprema vključuje rezervoar za povratek olja, tlačni rezervoar za olje in ventil oljnega filtra, vijačno oljno črpalko, povratni ventil in zaporni ventil
Čas objave: 20. december 2021
