Hidrogjeneratori është një makinë që konverton energjinë potenciale dhe energjinë kinetike të rrjedhës së ujit në energji mekanike, dhe më pas e drejton gjeneratorin në energji elektrike.Përpara se njësia e re ose njësia e riparuar të vihet në punë, pajisja duhet të inspektohet tërësisht përpara se të vihet zyrtarisht në punë, përndryshe do të ketë probleme të pafundme.
1, Inspektimi përpara fillimit të njësisë
(1) Hiqni gjërat e ndryshme në penstock dhe volute;
(2) Hiqni papastërtitë nga kanali i ajrit;
(3) Kontrolloni nëse kunja e prerjes së mekanizmit udhëzues të ujit është e lirshme ose e dëmtuar;
(4) Kontrolloni nëse ka gjëra të ndryshme brenda gjeneratorit dhe hendekut të ajrit;
(5) Kontrolloni nëse frena e ajrit të frenave funksionon normalisht;
(6) Kontrolloni pajisjen e mbylljes së boshtit kryesor të turbinës hidraulike;
(7) Kontrolloni unazën e kolektorit, presionin e pranverës së furçës së karbonit ngacmues dhe furçën e karbonit;
(8) Kontrolloni nëse të gjitha pjesët e sistemeve të naftës, ujit dhe gazit janë normale.Nëse niveli i vajit dhe ngjyra e secilit kushinetë janë normale
(9) Kontrolloni nëse pozicioni i secilës pjesë të guvernatorit është i saktë dhe nëse mekanizmi kufitar i hapjes është në pozicionin zero;
(10) Kryeni testin e veprimit të valvulës flutur dhe kontrolloni gjendjen e punës të çelësit të udhëtimit;
2, Masat paraprake gjatë funksionimit të njësisë
(1) Pas ndezjes së makinës, shpejtësia do të rritet gradualisht dhe nuk do të rritet ose ulet papritur;
(2) Gjatë punës, kushtojini vëmendje lubrifikimit të secilës pjesë dhe specifikohet që vendi i mbushjes së vajit të mbushet çdo pesë ditë;
(3) Kontrolloni rritjen e temperaturës së kushinetave çdo orë, kontrolloni tingullin dhe dridhjet dhe regjistroni në detaje;
(4) Gjatë fikjes, rrotulloni rrotën e dorës në mënyrë të barabartë dhe ngadalë, mos e mbyllni shumë fort shiritin udhëzues për të parandaluar dëmtimin ose bllokimin dhe më pas mbyllni valvulën;
(5) Për mbyllje në dimër dhe për ndalim afatgjatë, uji i grumbulluar duhet të drenohet për të parandaluar ngrirjen dhe korrozionin;
(6) Pas mbylljes afatgjatë, pastroni dhe mirëmbani të gjithë makinën, veçanërisht lubrifikimin.
3, Trajtimi i mbylljes gjatë funksionimit të njësisë
Gjatë funksionimit të njësisë, njësia duhet të fiket menjëherë në rast të ndonjë prej kushteve të mëposhtme:
(1) Tingulli i funksionimit të njësisë është jonormal dhe i pavlefshëm pas trajtimit;
(2) Temperatura e kushinetave tejkalon 70 ℃;
(3) Erë tymi ose djegie nga gjeneratori ose ngacmuesi;
(4) Dridhje jonormale e njësisë;
(5) Aksidentet në pjesë ose linja elektrike;
(6) Humbja e fuqisë ndihmëse dhe e pavlefshme pas trajtimit.
4, Mirëmbajtja e turbinës hidraulike
(1) Mirëmbajtja normale - kërkohet të fillojë, të funksionojë dhe të mbyllet.Kupa e vajit mbulues duhet të mbushet me vaj një herë në muaj.Tubi i ujit ftohës dhe tubi i vajit duhet të kontrollohen shpesh për të mbajtur nivelin e vajit të qetë dhe normal.Impianti do të mbahet i pastër, do të vendoset sistemi i përgjegjësisë së postës dhe puna e dorëzimit të turneve duhet të kryhet mirë.
(2) Mirëmbajtja e përditshme - kryeni inspektimin ditor sipas funksionimit, kontrolloni nëse sistemi i ujit është i bllokuar ose i ngecur nga blloqe druri, barërat e këqija dhe gurët, kontrolloni nëse sistemi i shpejtësisë është i lirshëm ose i dëmtuar, kontrolloni nëse qarqet e ujit dhe vajit janë zhbllokohen dhe bëjnë regjistrime.
(3) Riparimi i njësisë - përcaktoni kohën e riparimit sipas numrit të orëve të funksionimit të njësisë, përgjithësisht një herë në 3 ~ 5 vjet.Gjatë riparimit, pjesët shumë të konsumuara dhe të deformuara do të zëvendësohen ose riparohen sipas standardit origjinal të fabrikës, si kushinetat, fletët drejtuese, etj. pas riparimit, do të kryhet i njëjti vënie në punë si njësia e sapo instaluar.
5, Defektet e zakonshme të turbinës hidraulike dhe zgjidhjet e tyre
(1) Defekti i njehsorit kilovat
Fenomeni 1: treguesi i kilovatmetrit bie, njësia dridhet, trageti rritet dhe gjilpërat e tjera të njehsorit lëkunden.
Trajtimi 1: mbajeni thellësinë e zhytjes së tubit të rrymës më shumë se 30 cm në çdo operim ose mbyllje.
Fenomeni 2: bie kilovatmetri, matësat e tjerë lëkunden, njësia dridhet dhe lëkundet me zhurmën e përplasjes.
Trajtimi 2: ndaloni makinën, hapni vrimën e hyrjes për inspektim dhe rivendosni kunjin e vendndodhjes.
Fenomeni 3: kilovatmetri bie, njësia nuk mund të arrijë ngarkesën e plotë kur hapet plotësisht dhe matësit e tjerë janë normalë.
Trajtimi 3: ndaloni makinën për të hequr sedimentin në rrjedhën e poshtme.
Fenomeni 4: kilovatmetri bie dhe njësia hapet plotësisht pa ngarkesë të plotë.
Trajtimi 4: ndaloni makinën për të rregulluar rripin ose fshini dyllin e rripit.
(2) Dridhja e njësisë, defekti i temperaturës së kushinetave
Dukuria 1: njësia dridhet dhe treguesi i kilovatmetrit lëkundet.
Trajtimi 1: ndaloni makinën për të kontrolluar tubin e rrymës dhe bashkoni të çarat.
Fenomeni 2: njësia dridhet dhe dërgon sinjalin e Mbinxehjes së Kushinetës.
Trajtimi 2: kontrolloni sistemin e ftohjes dhe rivendosni ujin e ftohjes.
Fenomeni 3: njësia dridhet dhe temperatura e kushinetave është shumë e lartë.
Trajtimi 3: rimbushja e ajrit në dhomën e vrapuesit;.
Fenomeni 4: njësia dridhet dhe temperatura e secilit kushinetë është jonormale.
Trajtimi 4: ngrini nivelin e ujit të bishtit, madje edhe mbylljen emergjente dhe shtrëngoni bulonat.
(3) Defekti i presionit të vajit të guvernatorit
Dukuri: pllaka e dritës është e ndezur, zilja elektrike bie dhe presioni i vajit të pajisjes së presionit të vajit bie në presionin e vajit të gabuar.
Trajtimi: përdorni rrotën e dorës kufitare të hapjes në mënyrë që gjilpëra e kuqe të përkojë me gjilpërën e zezë, ndërpritni furnizimin me energji të lavjerrësit fluturues, ktheni valvulën e ndërrimit të guvernatorit në pozicionin manual, ndryshoni funksionimin manual të presionit të vajit dhe kushtojini vëmendje të madhe funksionimin e njësisë.Kontrolloni qarkun automatik të vajosjes.Nëse dështon, ndizni pompën e vajit me dorë.Trajtojeni kur presioni i vajit rritet në kufirin e sipërm të presionit të vajit të punës.Ose kontrolloni pajisjen e presionit të vajit për rrjedhje ajri.Nëse trajtimi i mësipërm është i pavlefshëm dhe presioni i vajit vazhdon të bjerë, ndaloni makinën me pëlqimin e mbikëqyrësit të turnit.
(4) Dështimi automatik i guvernatorit
Fenomeni: guvernatori nuk mund të funksionojë automatikisht, servomotori lëkundet në mënyrë jonormale, gjë që e bën frekuencën dhe ngarkesën të paqëndrueshme, ose një pjesë e guvernatorit prodhon tinguj jonormalë.
Trajtimi: ndryshoni menjëherë manualin e presionit të vajit dhe personeli në detyrë nuk duhet të largohet pa autorizim nga vendi i kontrollit të guvernatorit.Kontrolloni të gjitha pjesët e guvernatorit.Nëse defekti nuk mund të eliminohet pas trajtimit, raportoni te mbikëqyrësi i turnit dhe kërkoni mbylljen për trajtim.
(5) Gjenerator në zjarr
Dukuri: tuneli i erës së gjeneratorit lëshon tym të trashë dhe ka erën e izolimit të djegur.
Trajtimi: ngrini manualisht valvulën solenoidale të ndalimit të urgjencës, mbyllni lopën udhëzuese dhe shtypni gjilpërën e kuqe kufitare të hapjes në zero.Pasi të fiket çelësi i ngacmimit, hapni shpejt rubinetin e zjarrit për të shuar zjarrin.Për të parandaluar deformimin asimetrik të ngrohjes së boshtit të gjeneratorit, hapni pak lopën udhëzuese për të mbajtur njësinë të rrotullohet me shpejtësi të ulët (10 ~ 20% shpejtësi nominale).
Masat paraprake: mos përdorni ujë për të shuar zjarrin kur njësia nuk fiket dhe gjeneratori ka tension;Mos hyni në gjenerator për të shuar zjarrin;Ndalohet rreptësisht përdorimi i fikësve me rërë dhe shkumë për të shuar zjarret.
(6) Njësia funksionon shumë shpejt (deri në 140% të shpejtësisë së vlerësuar)
Fenomeni: pllaka e dritës është ndezur dhe tingëllon boria;Ngarkesa hidhet jashtë, shpejtësia rritet, njësia lëshon tingull mbi shpejtësinë dhe sistemi i ngacmimit bën lëvizjen e reduktimit të detyruar.
Trajtimi: në rast të shpejtësisë së tepërt të shkaktuar nga refuzimi i ngarkesës së njësisë dhe guvernatori nuk mund të mbyllet shpejt në pozicionin pa ngarkesë, rrota e dorës kufitare të hapjes duhet të përdoret manualisht në pozicionin pa ngarkesë.Pas inspektimit dhe trajtimit gjithëpërfshirës, kur konstatohet se nuk ka problem, mbikëqyrësi i turnit urdhëron ngarkesën.Në rast të shpejtësisë së tepërt të shkaktuar nga dështimi i guvernatorit, butoni i mbylljes duhet të shtypet shpejt.Nëse është ende e pavlefshme, valvula flutur duhet të mbyllet shpejt dhe më pas të mbyllet.Nëse shkaku nuk zbulohet dhe trajtimi nuk kryhet pas shpejtësisë së njësisë, ndalohet ndezja e njësisë.Ai duhet t'i raportohet drejtuesit të fabrikës për kërkime, për të gjetur shkakun dhe trajtimin përpara se të filloni njësinë.
Koha e postimit: 29 shtator 2021
