Хидрогенератор се састоји од ротора, статора, рама, потисног лежаја, вођице лежаја, хладњака, кочнице и других главних компоненти (види слику).Статор се углавном састоји од оквира, гвозденог језгра, намотаја и других компоненти.Језгро статора је израђено од хладно ваљаних силиконских челичних лимова, који се према условима производње и транспорта могу израдити у интегралну и подељену структуру.Генератор водене турбине се углавном хлади затвореним циркулишућим ваздухом.Јединице супер великог капацитета имају тенденцију да користе воду као расхладни медијум за директно хлађење статора.Ако се статор и ротор истовремено хладе, ради се о двоструком воденом интерном расхладном точку генератора.
У циљу побољшања капацитета једне јединице хидрогенератора и развоја до гигантске јединице, многе нове технологије су усвојене у структури како би се побољшала његова поузданост и издржљивост.На пример, да би се решило термичко ширење статора, користе се плутајућа структура статора и нагнути ослонац, а ротор усваја структуру диска.Да би се решила лабавост намотаја статора, користи се трака јастука испод еластичног клина за спречавање хабања изолације жичане шипке.Побољшајте структуру вентилације и смањите губитак ветра и крај губитака вртложних струја да бисте додатно побољшали ефикасност јединице.
Са развојем технологије производње пумпних турбина, брзина и капацитет мотора генератора се такође повећавају, развијајући се до великог капацитета и велике брзине.Изграђене електране за складиштење енергије опремљене моторима великог капацитета и великом брзином у свету укључују диновицк пумпну електрану (330000 КВА, 500 о/мин) у Великој Британији.
Производна граница мотора генератора може се побољшати коришћењем мотора генератора за унутрашње хлађење са двоструком водом, а завојница статора, роторска завојница и језгро статора се директно интерно хладе јонском водом.Мотор генератора (425000 КВА, 300р/мин) лаконгсхан пумпне електране у Сједињеним Државама такође усваја двоструко унутрашње хлађење водом.
Примена магнетног потисног лежаја.Са повећањем капацитета и брзине мотора генератора, повећавају се и потисно оптерећење и почетни обртни момент јединице.Након употребе магнетног потисног лежаја, због магнетног привлачења супротног гравитацији, оптерећење потиском смањује оптерећење потисног лежаја, смањује губитак површинског отпора осовине, смањује температуру лежаја, побољшава ефикасност јединице и смањује стартни отпор тренутак.
Време поста: 05.11.2021
