Kamajuan, ngarujuk kana ieu, anjeun tiasa mikirkeun kamajuan pikeun meunangkeun sertipikat profésional, sapertos CET-4 sareng CET-6.Dina motor, motor ogé ngagaduhan tahapan.Séri di dieu henteu ngarujuk kana jangkungna motor, tapi kana laju sinkron motor.Hayu urang nyandak tingkat 4 motor sabagé conto pikeun ningali harti husus tina runtuyan motor.
Level 4 motor nujul kana 1-menit laju sinkron motor = {frékuénsi catu daya (50Hz) × 60 detik} ÷ (panggung motor ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 révolusi.Di pabrik, urang sering ngadangu yén motor aya sababaraha tahapan.Pikeun ngartos, urang kedah terang heula konsép kutub: kutub nujul kana kutub magnét anu dibentuk ku rotor generator saatos arus éksitasi diterapkeun kana coil rotor.Pondokna, éta ngandung harti yén unggal révolusi rotor tiasa nyababkeun sababaraha siklus arus dina hiji péngkolan coil stator.Ieu diperlukeun pikeun ngahasilkeun poténsi 50Hz lamun jumlah kutub mah béda speeds béda diperlukeun.50Hz, 60 detik sarta menit (ie 3000) dibagi jumlah kutub nyaéta jumlah révolusi motor per menit.Sami bener keur motor, nu ngan hiji prosés kabalikan generator nu.
Jumlah kutub ngagambarkeun laju sinkron motor.Laju sinkron 2-kutub nyaéta 3000rmin, laju sinkron 4-kutub nyaéta 1500rmin, laju sinkron 6-kutub nyaéta 1000rmin, sareng laju sinkron 8-kutub nyaéta 750rmin.Bisa kaharti yén 2 kutub téh jumlah dasarna (3000), 4 kutub ngan bisa dibagi jadi 2, 6 kutub bisa dibagi jadi 3, jeung 8 kutub bisa dibagi 4. Gantina 2 kutub, 3000 kudu. dipaké pikeun miceun 2. Beuki loba kutub motor, laju motor handap, tapi torsi na leuwih gede;Lamun milih motor, Anjeun kudu mertimbangkeun torsi mimiti diperlukeun ku beban.Salaku conto, torsi anu diperyogikeun pikeun ngamimitian sareng beban langkung ageung tibatan pikeun ngamimitian tanpa beban.Lamun kakuatan tinggi jeung beban beurat dimimitian, The hambalan-handap mimiti (atawa béntang délta mimiti) ogé bakal dianggap;Sedengkeun pikeun speed cocog jeung beban sanggeus nangtukeun jumlah kutub motor, éta bisa dianggap ngajalankeun kalawan sabuk katrol diaméterna béda atawa kalayan gear speed variabel (Gearbox) Lamun sarat kakuatan tina beban teu bisa patepung sanggeus nangtukeun. Jumlah kutub motor ngaliwatan sabuk atawa transmisi gear, kakuatan pamakéan motor kudu dianggap.
Motor AC tilu fase utamana diwangun ku stator sareng rotor.Nalika AC tilu-fase disambungkeun ka stator, médan magnét puteran bakal dihasilkeun.Médan magnét salawasna mibanda dua kutub (ogé bisa disebutkeun muncul dina pasangan), nyaéta kutub N (Kutub Kalér) jeung kutub S (kutub kidul), ogé katelah kutub counter.Nalika mode pungkal AC motor stator pungkal béda, jumlah kutub magnét tina médan magnét puteran béda.Jumlah kutub magnét langsung mangaruhan laju motor, sarta hubungan maranéhanana nyaéta: speed sinkron = 60 × Frékuénsi tingkat logaritma.Lamun laju sinkron motor nyaéta 1500 rpm, bisa diitung yén logaritma kutub nyaéta 2, nyaeta, motor 4-kutub nurutkeun rumus di luhur.Laju sinkron sareng logaritma kutub mangrupikeun parameter dasar motor, anu tiasa dipendakan dina nameplate motor.Kusabab logaritma kutub tiasa mangaruhan laju motor, laju motor tiasa dirobih ku cara ngarobih logaritma kutub motor.
Pikeun beban cairan sapertos kipas sareng pompa, beban sapertos kieu gaduh fitur anu penting.Sakumaha paribasa, éta disebut mutasi nolak, anu hartosna beban sapertos kitu ngagaduhan résistansi anu hébat kana mutasi kaayaan ayeuna.Sanaos torsi anu diperyogikeun pikeun ngamajukeun parobihan beban sapertos kitu henteu luhur, peryogi seueur énergi pikeun gancang ngarobih kaayaan ayeuna.Ieu rada kawas cai ngagolak.Seuneu leutik ogé tiasa ngagolak, sareng éta kedahna bakal gancang kulub, sareng seuneu anu diperyogikeun bakal ageung pisan.
Ieu mangrupikeun pedaran khusus ngeunaan séri motor.Pikeun frékuénsi anu dipasihkeun sareng arus ngamimitian, teu aya hubungan anu teu tiasa dihindari antara aranjeunna.Arus dimimitian sabenerna gumantung kana setelan ngamimitian kurva VF jeung panjang waktu akselerasi.Pikeun beban cairan, ngagunakeun sababaraha kurva kakuatan bisa nyieun parabot ngajalankeun leuwih hemat energi jeung meunang kauntungan ékonomi.
waktos pos: Nov-08-2021
