Kaluaran tina hidro-generator turun
Alesan
Dina kasus sirah cai konstan, nalika bukaan vane pituduh geus ngahontal bukaan no-beban, tapi turbin teu ngahontal laju dipeunteun, atawa lamun kaluaran sarua, bukaan vane pituduh leuwih badag batan aslina, éta dianggap. yén kaluaran unit parantos turun.Alesan utama turunna kaluaran nyaéta: 1. Kaleungitan aliran turbin cai;2. leungitna conservancy cai turbin cai;3. leungitna mékanis turbin cai.
Ngolah
1. Nalika unit ngajalankeun atawa shutting handap, pastikeun yén draf tube jero submersion teu kirang ti 300mm (iwal turbin dampak).2. Perhatikeun aliran cai asup atawa kaluar pikeun ngajaga aliran cai saimbang jeung teu kahalangan.3. Tetep runner ngajalankeun dina kaayaan normal, sarta ngeureunkeun mesin pikeun inspeksi lamun aya noise a.4. Pikeun axial-aliran dibereskeun-agul turbin, lamun kaluaran Unit dumadakan pakait jeung Geter naek, éta kudu Cicing turun langsung pikeun inspeksi.
Suhu rungkun bantalan unit naék pisan
Alesan
Aya dua jinis bantalan turbin: bantalan pituduh sareng bantalan dorong.Kaayaan pikeun mastikeun operasi normal bantalan nyaéta pamasangan anu leres, pelumasan anu saé sareng suplai normal cai cooling.Biasana aya tilu cara lubrication: lubrication cai, lubrication minyak ipis jeung lubrication garing.Alesan pikeun naékna seukeut dina suhu aci nyaéta: kahiji, kualitas instalasi bearing goréng atawa maké bearing;kadua, gagalna sistem minyak lubricating;katilu, labél minyak lubricating inconsistent atawa kualitas minyak goréng;kaopat, gagalna sistem cai cooling;kalima, alatan sababaraha alesan Jieun unit ngageter;Kagenep, minyak bantalan bocor sareng tingkat oli rendah teuing.
Ngolah
1. bantalan cai-lubricated.Cai lubricating kudu mastikeun disaring pikeun mastikeun kualitas cai.Cai henteu kedah ngandung seueur keusik sareng minyak pikeun ngirangan ngagem bantalan sareng sepuh karét.
2. Ipis minyak lubricated arah umumna ngadopsi timer sirkulasi, nganut slinger minyak na piring dorong, sarta minyak timer sirkulasi geus disadiakeun ku rotasi unit.Nengetan deukeut kaayaan gawé cingcin slinger.Cingcin slinger teu diwenangkeun pikeun nyangkut, suplai suluh kana piring dorong sarta tingkat minyak tina tanki bahan beuleum.
3. Lubricate bantalan ku minyak garing.Nengetan naha spésifikasi tina minyak garing anu konsisten jeung minyak bearing, sarta naha kualitas minyak téh alus, tambahkeun minyak rutin pikeun mastikeun yén clearance bearing nyaeta 1/3 ~ 2/5.
4. Alat sealing tina bearing na cooling pipe cai gembleng pikeun nyegah cai tekanan sarta lebu ti ngasupkeun bearing jeung ngancurkeun lubrication normal tina bearing nu.
5. The clearance instalasi tina bearing lubricated patali jeung tekanan unit rungkun bearing, laju linier rotasi, métode lubrication, viskositas minyak, ngolah bagian, akurasi instalasi jeung Baidu tina. Unit geter.
Unit geter
(1) Geter mékanis, Geter disababkeun ku alesan mékanis.
Alesan: Kahiji, turbin hidrolik beurat teuing;kadua, sumbu turbin jeung generator nu teu bener, jeung sambungan nu teu alus;katilu, bearing cacad atawa adjustment gap teu bener, utamana gap badag teuing;kaopat, aya gesekan antara bagian puteran jeung bagian cicing.tabrakan
(2) Geter hidrolik, Geter unit disababkeun ku leungitna kasaimbangan cai ngalir kana runner nu.
alesan: Salah sahijina nyaéta yén pituduh vane megatkeun baud jeung megatkeun, nu ngajadikeun bubuka pituduh vane rupa-rupa, ku kituna aliran cai sabudeureun runner henteu rata;nu sejenna nyaeta aya uing dina volute atawa lumpatna macet, ngabalukarkeun ngalir kana lumpat.Aliran cai di sabudeureun henteu rata;thirdly, aliran cai dina draf tube teu stabil, nu ngabalukarkeun tekanan cai tina draf tube mun périodik robah, atawa hawa asup ka volute turbin, ngabalukarkeun Geter sahiji unit jeung ngagaur tina aliran cai.
(3) Geter listrik, Geter unit disababkeun ku leungitna kasaimbangan atanapi parobahan dadakan tina kuantitas listrik.
Alesan: Salah sahiji teu saimbangna serius tina tilu-fase ayeuna generator nu, nu ngabalukarkeun saimbangna gaya éléktromagnétik tilu-fase;anu sanésna nyaéta parobahan sakedapan arus anu disababkeun ku kacilakaan listrik, anu nyababkeun generator sareng turbin henteu tiasa nyinkronkeun lajuna sacara instan.;Katilu, celah antara stator jeung rotor teu seragam, ngabalukarkeun instability tina médan magnét puteran.
(4) Geter Cavitation, Geter unit disababkeun ku cavitation.
Alesan: Kahiji, Geter disababkeun ku saimbangna hidrolik, amplitudo nu naek jeung kanaékan aliran;kadua nyaéta Geter disababkeun ku unbalance disababkeun ku heaviness of runner, sambungan goréng tina Unit, sarta eccentricity nu, amplitudo nu naek jeung kanaékan speed.;Katilu nyaéta geter anu disababkeun ku permukaan listrik, amplitudo naék kalayan paningkatan arus éksitasi, sareng geter tiasa ngaleungit nalika éksitasi dileungitkeun;kaopat nyaéta Geter disababkeun ku cavitation, anu amplitudo patali jeung regionality tina beban, sakapeung interrupted, sakapeung parna, Dina waktos anu sareng, knocking noise dihasilkeun dina draf tube, sarta meureun aya fenomena ayun on vakum. gauge.
Suhu rungkun bantalan unit ningkat atanapi luhur teuing
Alesan
1. Alesan pikeun pangropéa tur instalasi: leakage of baskom minyak, posisi instalasi lepat tina tube pipah, celah kotak non-patuh, Geter abnormal sahiji Unit disababkeun ku kualitas instalasi, jsb .;
2. Alesan pikeun operasi: operasi di zone Geter, pangawasan kualitas minyak bearing abnormal jeung tingkat minyak, kagagalan replenish minyak timely, gangguan cai cooling, pangawasan tina kakurangan cai, sarta jangka panjang-speed low operasi unit.
Ngolah
1. Nalika suhu kotak naék, mimiti pariksa minyak lubricating, tambahkeun minyak dina jangka waktu atawa kontak pikeun ngarobah minyak;saluyukeun tekanan cai cooling atawa pindah mode suplai cai;nguji naha Geter unit ngaleuwihan standar jeung ngeureunkeun Geter lamun Geter teu bisa ngaleungitkeun;
2. Lamun hawa ngajaga outlet, éta kudu diawaskeun tur Cicing turun normal, sarta pariksa naha rungkun bearing ieu dibeuleum kaluar.Sakali rungkun bantalan kaduruk, éta kedah digentos ku ubin énggal atanapi digosok deui.
Lima, kagagalan kontrol speed
Nalika lawang gubernur ditutup pinuh, runner teu bisa eureun nepi ka bukaan vane pituduh teu bisa dikawasa éféktif.Kaayaan ieu disebut kagagalan kontrol laju.Alesan: Kahiji, sambungan baling-baling pituduh dibengkokkeun, sareng bukaan baling-baling pituduh teu tiasa dikontrol sacara efektif, nyababkeun ban-ban pituduh nutup sareng unitna teu tiasa dieureunkeun.Ieu kudu dicatet yén sababaraha unit leutik teu boga alat marake, sarta Unit teu bisa dieureunkeun bari dina aksi inersia.Dina waktos ieu, ulah salah kaprah éta ditutup.Lamun terus nutup vanes pituduh, rod nyambungkeun bakal ngabengkokkeun.Nu kadua nyaéta yén kontrol speed gagal alatan gagalna gubernur speed otomatis.Nalika unit turbin hidrolik beroperasi abnormally, utamana lamun Unit aya dina krisis operasi aman, éta kudu geuwat coba mareuman jeung nungkulan eta.Operasi horéam ngan bakal ngagedékeun gagalna.Upami gubernur gagal sareng mékanisme pambukaan vane pituduh teu tiasa dieureunkeun, klep utama turbin kedah dianggo pikeun motong aliran cai kana turbin.
Métode perlakuan séjén: 1. Rutin ngabersihan lebu dina mékanisme guiding cai, tetep bersih, sarta ngeusian bengsin bagian pindah rutin;2. Pelabuhan cai inlet kedah dilengkepan ku rak sampah sareng sering diberesihan;3. Turbin tina sagala pamasangan kandaraan kudu diganti dina waktos hampang marake, tambahkeun cairan marake.
waktos pos: Jan-06-2022
