Hydrogeneratorn är sammansatt av rotor, stator, ram, axiallager, styrlager, kylare, broms och andra huvudkomponenter (se figur).Statorn består huvudsakligen av ram, järnkärna, lindning och andra komponenter.Statorkärnan är gjord av kallvalsade kiselstålplåtar, som kan göras till en integrerad och delad struktur enligt tillverknings- och transportförhållanden.Vattenturbingeneratorn kyls i allmänhet av sluten cirkulerande luft.Enheter med superstor kapacitet tenderar att använda vatten som kylmedium för att direkt kyla statorn.När statorn och rotorn kyls samtidigt är det ett dubbelt vattenkylhjulsgeneratorset.
För att förbättra en enhetskapacitet för vattengeneratorer och utvecklas till en jätteenhet, har många nya teknologier antagits i strukturen för att förbättra dess tillförlitlighet och hållbarhet.Till exempel, för att lösa den termiska expansionen av statorn, används statorns flytande struktur och lutande stöd, och rotorn antar skivstruktur.För att lösa statorspolens löshet, används kuddremsa under elastisk kil för att förhindra isoleringsnötning av valstråd.Förbättra ventilationsstrukturen och minska vindförlusten och slut virvelströmsförlusten för att ytterligare förbättra enhetens effektivitet.
Med utvecklingen av teknik för tillverkning av pumpturbiner ökar också hastigheten och kapaciteten hos generatormotorn, och utvecklas till stor kapacitet och hög hastighet.De byggda energilagringskraftverken utrustade med stor kapacitet och höghastighetskraftgenereringsmotorer i världen inkluderar dinowick pumpkraftverk (330000 KVA, 500r/min) i Storbritannien.
Med hjälp av dubbelvattenkylningsgeneratormotorn kyls statorspolen, rotorspolen och statorkärnan direkt internt med joniskt vatten, vilket kan förbättra tillverkningsgränsen för generatormotorn.Generatormotorn (425 000 KVA, 300r/min) i lakongshans pumpkraftverk i USA använder också dubbel vattenkylning.
Applicering av magnetiskt axiallager.Med ökningen av generatormotorns kapacitet och hastighet ökar också enhetens dragkraft och startmoment.Efter användning av det magnetiska axiallagret lägger axialbelastningen till den magnetiska attraktionen i motsatt riktning av tyngdkraften, vilket minskar belastningen på axiallagret, minskar förlusten av axelytmotstånd, minskar lagertemperaturen och förbättrar enhetens effektivitet, och startmotståndsmomentet reduceras också.Magnetiskt axiallager används för generatormotorn (335 000 KVA, 300r/min) i Sanlangjing pumpkraftverk i Sydkorea.
Posttid: 21 mars 2022
