Maendeleo, ukirejelea hili, unaweza kufikiria kuendelea kwa kupata vyeti vya kitaaluma, kama vile CET-4 na CET-6.Katika motor, motor pia ina hatua.Mfululizo hapa haurejelei urefu wa motor, lakini kwa kasi ya synchronous ya motor.Wacha tuchukue motor ya kiwango cha 4 kama mfano ili kuona maana maalum ya safu ya gari.
Kiwango cha 4 cha motor kinarejelea kasi ya usawazishaji ya dakika 1 ya motor = {frequency ya usambazaji wa nguvu (50Hz) × sekunde 60} ÷ (hatua za motor ÷ 2) =3000 ÷ 2 = mapinduzi 1500.Katika kiwanda, mara nyingi tunasikia kwamba motor ni ya hatua kadhaa.Ili kuelewa, ni lazima kwanza tujue dhana ya pole: pole inahusu pole ya magnetic inayoundwa na rotor ya jenereta baada ya sasa ya msisimko inatumiwa kwenye coil ya rotor.Kwa kifupi, ina maana kwamba kila mapinduzi ya rotor yanaweza kushawishi mizunguko kadhaa ya sasa katika upande mmoja wa coil ya stator.Inahitajika kutoa uwezo wa 50Hz ikiwa idadi ya nguzo ni tofauti Kasi tofauti inahitajika.50Hz, sekunde 60 na dakika (yaani 3000) kugawanywa na idadi ya nguzo ni idadi ya mapinduzi ya motor kwa dakika.Vile vile ni kweli kwa motor, ambayo ni mchakato wa inverse tu wa jenereta.
Idadi ya miti inaonyesha kasi ya synchronous ya motor.Kasi ya 2-pole synchronous ni 3000rmin, kasi ya 4-pole synchronous ni 1500rmin, kasi ya 6-pole synchronous ni 1000rmin, na kasi ya 8-pole synchronous ni 750rmin.Inaweza kueleweka kuwa 2-pole ni nambari ya msingi (3000) , nguzo 4 zinaweza kugawanywa katika 2, nguzo 6 zinaweza kugawanywa katika 3, na miti 8 inaweza kugawanywa katika 4. Badala ya miti 2, 3000 inapaswa kutumika kuondoa 2. Zaidi ya idadi ya miti ya motor, chini ya kasi ya motor, lakini kubwa zaidi torque yake;wakati wa kuchagua motor, unapaswa kuzingatia torque ya kuanzia inayohitajika na mzigo.Kwa mfano, torque inayohitajika kuanza na mzigo ni kubwa kuliko ile ya kuanza bila mzigo.Ikiwa ni nguvu ya juu na mzigo mzito unaoanza, Mwanzo wa hatua ya chini (au kuanza kwa delta ya nyota) pia itazingatiwa;kuhusu ulinganishaji wa kasi na mzigo baada ya kuamua idadi ya nguzo za gari, inaweza kuzingatiwa kuendesha gari na kapi ya ukanda wa kipenyo tofauti au kwa gia ya kasi ya kutofautisha (Gearbox) Ikiwa mahitaji ya nguvu ya mzigo hayawezi kufikiwa baada ya kuamua. idadi ya miti ya motor kwa njia ya ukanda au maambukizi ya gear, nguvu ya matumizi ya motor lazima izingatiwe.
Awamu tatu motor AC inaundwa hasa na stator na rotor.Wakati AC ya awamu ya tatu imeunganishwa na stator, uwanja wa magnetic unaozunguka utatolewa.Uga wa sumaku huwa na nguzo mbili (pia inaweza kusemwa kuonekana katika jozi), ambazo ni N pole (Ncha ya Kaskazini) na S pole (nguzo ya kusini) , pia inajulikana kama nguzo ya kukabiliana.Wakati hali ya vilima ya vilima vya AC motor stator ni tofauti, idadi ya miti ya magnetic ya uwanja unaozunguka wa magnetic ni tofauti.Idadi ya miti ya magnetic huathiri moja kwa moja kasi ya motor, na uhusiano wao ni: kasi ya synchronous = 60 × Logarithm ya kiwango cha Frequency.Ikiwa kasi ya synchronous ya motor ni 1500 rpm, inaweza kuhesabiwa kuwa logarithm ya pole ni 2, yaani, motor 4-pole kulingana na formula hapo juu.Kasi ya synchronous na logarithm ya pole ni vigezo vya msingi vya motor, ambavyo vinaweza kupatikana kwenye jina la jina la motor.Kwa sababu logarithm ya pole inaweza kuathiri kasi ya motor, kasi ya motor inaweza kubadilishwa kwa kubadilisha logarithm ya pole ya motor.
Kwa mizigo ya maji kama vile feni na pampu, aina hii ya mzigo ina sifa kuu.Kama msemo unavyokwenda, inaitwa kupinga mabadiliko, ambayo inamaanisha kuwa aina hii ya mzigo ina upinzani mkubwa kwa mabadiliko ya hali ya sasa.Ingawa torati inayohitajika kukuza mabadiliko ya aina hii ya mzigo sio juu, inahitaji nguvu nyingi kubadilisha hali ya sasa haraka.Ni kidogo kama maji yanayochemka.Moto mdogo unaweza pia kuchemsha, na inapaswa kuwa Ita chemsha hivi karibuni, na moto ambao unaweza kuhitajika utakuwa mkubwa sana.
Haya ni maelezo maalum ya mfululizo wa magari.Kwa mzunguko uliopewa na kuanzia sasa, hakuna uhusiano usioepukika kati yao.Sasa ya kuanzia inategemea mpangilio wa kuanzia curve ya VF na urefu wa muda wa kuongeza kasi.Kwa upakiaji wa maji, kutumia curve nyingi za nguvu kunaweza kufanya kifaa kiendeshe kuokoa nishati zaidi na kupata faida zaidi za kiuchumi.
Muda wa kutuma: Nov-08-2021
