Jenereta ya Hydro inaundwa na rotor, stator, fremu, kuzaa kwa msukumo, kubeba mwongozo, baridi, breki na vipengele vingine vikuu (ona Mchoro).Stator inaundwa hasa na sura, msingi wa chuma, vilima na vipengele vingine.Msingi wa stator hutengenezwa kwa karatasi za chuma za silicon zilizopigwa baridi, ambazo zinaweza kufanywa kuwa muundo muhimu na uliogawanyika kulingana na hali ya utengenezaji na usafirishaji.Jenereta ya turbine ya maji kwa ujumla hupozwa na hewa iliyofungwa inayozunguka.Vizio vya uwezo mkubwa zaidi huwa hutumia maji kama njia ya kupoeza ili kupoza stator moja kwa moja.Wakati stator na rotor zimepozwa kwa wakati mmoja, ni seti ya jenereta ya jenereta ya ndani ya maji mara mbili.
Ili kuboresha uwezo wa kitengo kimoja cha jenereta ya hydro na kukuza kwa kitengo kikubwa, teknolojia nyingi mpya hupitishwa katika muundo ili kuboresha kuegemea na uimara wake.Kwa mfano, ili kutatua upanuzi wa joto wa stator, muundo wa kuelea wa stator na msaada unaoelekea hutumiwa, na rotor inachukua muundo wa disc.Ili kutatua looseness ya coil ya stator, kamba ya mto chini ya kabari ya elastic hutumiwa kuzuia kuvaa kwa insulation ya fimbo ya waya.Boresha muundo wa uingizaji hewa na upunguze upotevu wa upepo na upotevu wa sasa wa eddy ili kuboresha zaidi ufanisi wa kitengo.
Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya utengenezaji wa turbine ya pampu, kasi na uwezo wa injini ya jenereta pia inaongezeka, inakua kwa uwezo mkubwa na kasi ya juu.Vituo vya nguvu vya uhifadhi wa nishati vilivyojengwa vilivyo na uwezo mkubwa na injini za uzalishaji wa nguvu za kasi ulimwenguni ni pamoja na kituo cha nguvu cha kuhifadhi cha dinowick (330000 KVA, 500r / min) nchini Uingereza.
Kutumia injini ya jenereta ya ndani ya maji ya baridi, coil ya stator, coil ya rotor na msingi wa stator hupozwa moja kwa moja ndani na maji ya ionic, ambayo inaweza kuboresha kikomo cha utengenezaji wa motor jenereta.Injini ya jenereta (425000 KVA, 300r / min) ya kituo cha nguvu cha kuhifadhi pumped lalongshan nchini Marekani pia inachukua upoaji wa ndani wa maji mara mbili.
Utumiaji wa msukumo wa sumaku.Kwa kuongezeka kwa uwezo wa injini ya jenereta na kasi, mzigo wa kutia na torque ya kuanzia ya kitengo pia inaongezeka.Baada ya kutumia kuzaa kwa msukumo wa sumaku, mzigo wa kutia huongeza mvuto wa sumaku katika mwelekeo tofauti wa mvuto, ambayo hupunguza mzigo wa msukumo, inapunguza upotezaji wa upinzani wa uso wa shimoni, inapunguza joto la kuzaa na inaboresha ufanisi wa kitengo, na wakati wa upinzani wa kuanzia pia hupunguzwa.Ubebaji wa msukumo wa sumaku umepitishwa kwa injini ya jenereta (335000 KVA, 300r / min) ya kituo cha nguvu cha kuhifadhi pumped cha sanglangjing nchini Korea Kusini.
Muda wa posta: Mar-21-2022
