பெல்டன் சக்கரம் ஒரு உந்துவிசை வகை நீர் விசையாழி மற்றும் ஓட்ட சக்கரத்தின் விளிம்பு - ரன்னர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, நீர் ஜெட்டின் பாதி வேகத்தில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் சக்கரத்திலிருந்து மிகக் குறைந்த வேகத்தில் தண்ணீர் வெளியேறுகிறது; இதனால் தண்ணீரின் உந்துவிசை ஆற்றல் அனைத்தையும் பிரித்தெடுக்கிறது - இது மிகவும் திறமையான விசையாழியாக அமைகிறது.
பெல்டன் சக்கரங்கள் சிறிய நீர் மின்சக்திக்கு பொதுவான விசையாழிகளாகும், கிடைக்கக்கூடிய நீர் ஆதாரம் குறைந்த ஓட்ட விகிதங்களில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஹைட்ராலிக் தலையைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​பெல்டன் சக்கரம் மிகவும் திறமையானதாக இருக்கும். பெல்டன் சக்கரங்கள் அனைத்து அளவுகளிலும் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மிகச்சிறிய மைக்ரோ ஹைட்ரோ சிஸ்டம்ஸ் முதல் சிறிய 10 மெகாவாட் அலகுகள் தேவைப்படுவதை விட மிகப் பெரியவை வரை.
பெல்டன் சக்கரத்தின் நன்மைகள்
1. ஓட்டம் மற்றும் அழுத்த விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மாற்றிக் கொள்ளுங்கள்.
2. எடையிடப்பட்ட சராசரி செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது முழு செயல்பாட்டு வரம்பிலும் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, மேம்பட்ட பெல்டன் விசையாழி 30% ~ 110% சுமை வரம்பில் சராசரியாக 93% க்கும் அதிகமான செயல்திறனை அடைய முடியும்.
3. தலை மாற்றத்திற்கு வலுவான தகவமைப்புத் திறன்
4. பைப்லைன் மற்றும் ஹெட் விகிதம் அதிகமாக உள்ளவர்களுக்கும் இது மிகவும் பொருத்தமானது.
5. கட்டுமான அளவு சிறியது.
பெல்டன் டர்பைனைப் பயன்படுத்தி மின் உற்பத்தி செய்யும்போது, ​​வெளியீட்டு வரம்பு 50KW முதல் 500MW வரை இருக்கலாம், இது 30 மீ முதல் 3000 மீ வரையிலான பெரிய ஹெட் ரேஞ்சிற்குப் பொருந்தும். பொதுவாக, அணை மற்றும் டிராஃப்ட் டியூப் தேவையில்லை. கட்டுமானச் செலவு மற்ற வகை நீர் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் ஒரு பகுதி மட்டுமே, மேலும் இயற்கை சூழலில் ஏற்படும் தாக்கமும் மிகக் குறைவு. ரன்னர் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் கீழ் ரன்னர் அறையில் இயங்குவதால், அழுத்தம் ஓவர்ஃப்ளோ சேனலின் சீலிங் தேவையைத் தவிர்க்கலாம்.