பெல்டன் சக்கரம் என்பது ஒரு உந்துவிசை வகை நீர் விசையாழி மற்றும் டிரைவ் வீலின் விளிம்பு - ரன்னர் என்றும் அழைக்கப்படும், நீர் ஜெட் வேகத்தில் பாதி வேகத்தில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வடிவமைப்பு சக்கரத்தை விட்டு வெளியேறும் தண்ணீரை மிகக் குறைந்த வேகத்தில் கொண்டுள்ளது;இதனால் நீரின் அனைத்து உந்து சக்தியையும் பிரித்தெடுக்கிறது-இது மிகவும் திறமையான விசையாழியாக மாற்றுகிறது.
பெல்டன் சக்கரங்கள் சிறிய நீர்-சக்திக்கான பொதுவான விசையாழியாகும், கிடைக்கும் நீர் ஆதாரமானது குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஹைட்ராலிக் தலையைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​பெல்டன் சக்கரம் மிகவும் திறமையானது.பெல்டன் சக்கரங்கள் அனைத்து அளவுகளிலும் தயாரிக்கப்படுகின்றன, சிறிய மைக்ரோ ஹைட்ரோ சிஸ்டம்ஸ் முதல் சிறிய 10 மெகாவாட் அலகுகள் தேவைப்படுவதை விட பெரியது.
பெல்டன் சக்கரத்தின் நன்மைகள்
1. ஓட்டம் மற்றும் தலையின் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப.
2. எடையுள்ள சராசரி செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது முழு செயல்பாட்டு வரம்பிலும் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.குறிப்பாக, மேம்பட்ட பெல்டன் விசையாழி 30% ~ 110% சுமை வரம்பில் 93% க்கும் அதிகமான சராசரி செயல்திறனை அடைய முடியும்.
3. தலை மாற்றத்திற்கு வலுவான தகவமைப்பு
4. பைப்லைன் மற்றும் ஹெட் அதிக விகிதத்தில் உள்ளவர்களுக்கும் இது மிகவும் ஏற்றது.
5. கட்டுமான அளவு சிறியது.
மின் உற்பத்திக்கு பெல்டன் டர்பைனைப் பயன்படுத்தினால், உற்பத்தி வரம்பு 50KW முதல் 500MW வரை இருக்கலாம், இது 30m முதல் 3000m வரையிலான பெரிய ஹெட் வரம்பிற்குப் பொருந்தும்.பொதுவாக, அணை மற்றும் வரைவு குழாய் தேவையில்லை.கட்டுமானச் செலவு மற்ற வகை நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் ஒரு பகுதியே ஆகும், மேலும் இயற்கைச் சூழலின் தாக்கமும் மிகக் குறைவு.வளிமண்டல அழுத்தத்தின் கீழ் ரன்னர் அறையில் ரன்னர் செயல்படுவதால், அழுத்தம் வழிதல் சேனலின் சீல் தேவை தவிர்க்கப்படலாம்.